所以不管是汽車生產(chǎn)商還是汽車維修店,，都要確保線束的連接正確,。為了線束連接正常，可以使用汽車線束測(cè)試儀來進(jìn)行檢測(cè),。那汽車線束測(cè)試儀方法有哪些呢 ，是如何進(jìn)行工作的呢?檢測(cè)的速度比較快,，就算是大量的線束檢測(cè),，也能夠在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn),。而傳統(tǒng)的人工檢測(cè),，不但工作效率低，還容易出現(xiàn)錯(cuò)判,。是檢測(cè)的功能比較多,，適合不同情況下的線束檢測(cè)。現(xiàn)在的傳統(tǒng)檢測(cè),，大多都需要多種具有不同功能的儀器來配合,，首先儀器成本就較高，而且人工檢測(cè)局限性比較大,，只適合能夠接觸到的地方,。單純測(cè)試線束導(dǎo)通性能的導(dǎo)通線束測(cè)試儀。蕪湖客車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)

接插件式導(dǎo)通此種通常是中小型線束廠自己為滿足生產(chǎn)需要,，由公司自己制作而成,，此種方法價(jià)格低廉，制作周期可由公司把控,。但此方法制作的導(dǎo)通臺(tái)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)故障多多降低檢測(cè)效率,，同時(shí)也伴隨很大風(fēng)險(xiǎn)。無論是定制還是自制,，都應(yīng)遵循整合原則,，盡量讓導(dǎo)通臺(tái)可以檢測(cè)更多的線。汽車儀表線束,、工程機(jī)械儀表線束,、客車儀表線束等，他們之間在連接器,、尺寸等方面會(huì)差別很大,，但如果同為汽車儀表線束，又是同一個(gè)廠家的,，相似車型之間相似度就會(huì)很高往往可以做成一個(gè)多功能導(dǎo)通臺(tái),。以來可以節(jié)約成本，同時(shí)又可以節(jié)省空間,。汽車線束正向高度集中,、功能多樣方向發(fā)展，未來的汽車線束行業(yè)必定是更加規(guī)范,、完善的,，所以對(duì)線束廠家來說既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。長(zhǎng)沙電動(dòng)汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)導(dǎo)線自身的電壓降很小,。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)是對(duì)電路中連接各電器設(shè)備的接線部件以及絕緣包扎材料等進(jìn)行測(cè)試,，以找出可能的問題，一般需要測(cè)量線束的導(dǎo)通,， 絕緣,，耐壓，電阻,，常見的故障有：導(dǎo)線之間的短路,、斷路、漏接,，誤配線,，接觸不良，導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級(jí)故障,。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件,。是當(dāng)今電子化,、信息化時(shí)代行業(yè)中發(fā)展較快，市場(chǎng)需求量較大,，安裝較為方便的產(chǎn)品之一,。汽車線束測(cè)試儀較多應(yīng)用于航空航天、**,、汽車,、船舶、機(jī)車,、電子,、電信等制造行業(yè)的電纜線束連接完整性的測(cè)試,。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的組成：線束測(cè)試系統(tǒng)硬件由計(jì)算機(jī)（線束測(cè)試儀主機(jī)）、線束測(cè)試儀從機(jī),、測(cè)試工作臺(tái),、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成,。該系統(tǒng)能對(duì)線束進(jìn)行逐根檢測(cè),，在顯示器上顯示錯(cuò)誤線路的信息，對(duì)于交叉錯(cuò)接的線路也能顯示錯(cuò)誤的接頭編號(hào),。同時(shí)搭配瞬斷振動(dòng)臺(tái)還可對(duì)線束結(jié)合牢固性進(jìn)行測(cè)試,。系統(tǒng)軟件基于Windows開發(fā)，可單機(jī)操作,，亦可連接至電腦操作，兼容智能化測(cè)試軟件,，支持自學(xué)習(xí)測(cè)試樣本生成,，以及測(cè)試樣本可進(jìn)行word或者excel格式編輯，同時(shí)支持測(cè)試歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)出,，可幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線束故障集中點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)具體用于檢驗(yàn)分析端子線束顏色排序合理是否,。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)單根電線束有打卡點(diǎn)或焊接點(diǎn)的導(dǎo)通檢測(cè)單根電線束導(dǎo)通檢測(cè)的時(shí)候,，如果導(dǎo)線之間有JIONT，導(dǎo)通檢測(cè)要麻煩許多,。首先要明確JIONT的導(dǎo)線的數(shù)量,，再確定他們之間的關(guān)系。上面的例子中就有JIONT的現(xiàn)象,。接發(fā)動(dòng)機(jī)線束插件的502b打卡后分別去噴油嘴1（503）,，噴油嘴2（503a），噴油嘴3（503b）,，噴油嘴4（503c）,，這個(gè)時(shí)候做導(dǎo)通檢測(cè)，就必須確定他們之間的聯(lián)系,。由原理方面的知識(shí)得知,，這是電源給噴油嘴供電，噴油嘴之間功能上沒有聯(lián)系,，只是物理上有聯(lián)系,，導(dǎo)通檢測(cè)的組合數(shù)為4，也就是只要分別導(dǎo)通502b與503,、503a,、503b,、503c就可以了。集線孔的端部設(shè)有插座,，線束端子連接至該插座,，根測(cè)試儀通電后可測(cè)試線束的導(dǎo)通性。蕪湖客車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)設(shè)備可單機(jī)操作,，亦可連接至電腦操作,。蕪湖客車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)

導(dǎo)通測(cè)試塊的設(shè)計(jì)及維護(hù)也是關(guān)鍵工作，測(cè)試塊固定在測(cè)試臺(tái)上用來檢測(cè)連接器插入,、退出,、鎖片固定、密封塞測(cè)試等功能,，通常是根據(jù)連接器的實(shí)際外觀結(jié)構(gòu)來定制,，因此一個(gè)整車線束的測(cè)試塊可達(dá)上百種。標(biāo)準(zhǔn)化這個(gè)時(shí)候就特別重要了,，對(duì)所用的連接器根據(jù)外形尺寸及PIn位孔數(shù)進(jìn)行分析設(shè)計(jì)通用的模塊不單可以減少制作成本,，對(duì)于維護(hù)也帶來不小的便捷。測(cè)試探針的選型-測(cè)試探針種類多,，更換頻繁,，在維護(hù)過程中需要做好記錄，統(tǒng)計(jì)端子的種類對(duì)應(yīng)相應(yīng)的探針的臺(tái)賬建立將對(duì)后續(xù)探針選用及更換參考起到較大的幫助,。探針的選型還需要有專業(yè)的供應(yīng)商支持,，由于探針定制化程度較高，出現(xiàn)不同結(jié)構(gòu)的端子需要供應(yīng)商的配合尤為重要,，對(duì)制作精密度質(zhì)量好耐用的企業(yè)要格外關(guān)注,。蕪湖客車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)

蘇州齊力電子科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的數(shù)碼,、電腦中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步,，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無限潛力,，蘇州齊力電子供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！