什么是新能源汽車高壓線束？汽車線束整體可分為低壓線束和高壓線束兩種,，傳統(tǒng)燃油汽車主要采用低壓線束，新能源汽車主要使用高壓線束,，高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接,。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號(hào)分配,，高效優(yōu)良地傳輸電能，屏蔽外界信號(hào)干擾等,，高壓線束是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),，非常重要。新能源汽車用高壓連接器是機(jī)電一體化產(chǎn)品,，主要由接觸件,、絕緣體、殼體及附件四部分構(gòu)成,，其中：接觸件是連接器完成光,、電信號(hào)連接的重要部件，通過(guò)接觸件的插合完成車輛在行車中所需的光,、電信號(hào)的連接,；絕緣體和外殼主要起固定、絕緣和機(jī)械保護(hù)作用,。線束安全問題一直是我們無(wú)法忽略的問題,。沈陽(yáng)汽車高壓線束測(cè)試儀哪家靠譜

高壓線束測(cè)試儀在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用：隨著能源危機(jī)和環(huán)境問題地不斷加深，新能源的發(fā)展越來(lái)越受到人們的重視,。近幾年,，在國(guó)家政策的大力扶持下，我國(guó)的汽車新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,。電動(dòng)汽車仍作為未來(lái)我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向,。高壓連接系統(tǒng)是電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng)中很重要的組成部分之一,包括高壓屏蔽線纜和高壓屏蔽連接器。高壓連接系統(tǒng)的線束將直接影響整車性能的好壞,。為了保障人們出行的安全,，線束測(cè)試儀檢測(cè)高壓線束顯得尤為重要。線束測(cè)試儀不單在新能源汽車線束測(cè)試領(lǐng)域有著大范圍的應(yīng)用,，還被應(yīng)用在航空線束測(cè)試,，交通軌道線束測(cè)試等領(lǐng)域。上海汽車高壓線束測(cè)試儀器廠家供應(yīng)高壓線束是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),，非常重要,。

新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)在客車線纜測(cè)試中的應(yīng)用，對(duì)比手工測(cè)試的優(yōu)點(diǎn)總結(jié)如下∶首先一個(gè),，線纜測(cè)試儀能夠保證杜絕人為誤差,，使測(cè)試結(jié)果更加具有可靠性。第二,，節(jié)約了大量的測(cè)試時(shí)間,，提高工作效率。可實(shí)現(xiàn)批量快速測(cè)量,，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測(cè)試,。第三，方便快捷的自動(dòng)測(cè)試模塊,，自學(xué)習(xí)功能可以很快速方便的定位故障類型和位置,。故障定位是手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法完成的。線束測(cè)試儀是針對(duì)大規(guī)模密集測(cè)試的綜合性測(cè)試儀器,，集通斷,、絕緣、耐壓測(cè)試于一體,，并能對(duì)簡(jiǎn)單的元件和感應(yīng)效應(yīng)進(jìn)行定量測(cè)試寬范圍設(shè)置測(cè)試技術(shù)條件,，靈活多樣施加測(cè)試信號(hào)、電壓,、電流,，是規(guī)模化測(cè)試較為理想的工具,。

那么新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)是如何進(jìn)行工作的呢,？關(guān)于新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)，一般該具備這幾樣測(cè)試功能：導(dǎo)通,、耐壓,、絕緣電阻、二線制/四線制電阻,、瞬斷測(cè)試等,。下面我們以導(dǎo)通、耐壓,、絕緣三項(xiàng)測(cè)試為例,，給大家進(jìn)行線束測(cè)試儀工作原理講解。給需要測(cè)試的線纜施加一定電流,，線束測(cè)試測(cè)量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值,，由線束測(cè)試儀內(nèi)部對(duì)測(cè)量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算，得出準(zhǔn)確的電阻值,。用此電阻值與用戶設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較,，判定是否符合用戶的指標(biāo)要求，并將判定結(jié)果以“通過(guò)”或“不通過(guò)”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告知用戶,。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)一般需要測(cè)量線束的導(dǎo)通,，絕緣，耐壓,，電阻。

設(shè)備測(cè)試時(shí),，首先需要將電纜的兩端對(duì)接在儀器轉(zhuǎn)接工裝上,。啟動(dòng)儀器,，運(yùn)行測(cè)試軟件，首先是自檢功能,，以保證設(shè)備運(yùn)行正常,，之后啟動(dòng)測(cè)試。當(dāng)測(cè)試結(jié)束后,，所有測(cè)試數(shù)據(jù)保存在測(cè)試報(bào)表中,，并于軟件中顯示電纜絕緣與通斷是否合格，如不合格,，設(shè)備顯示Fail報(bào)警并顯示出具體不合格絕緣或不合格通斷芯線序列號(hào),。線束測(cè)試儀進(jìn)行檢測(cè)，不單可提高電纜檢測(cè)的效率與準(zhǔn)確率,，應(yīng)對(duì)大批量總裝測(cè)試任務(wù),，而且多多提高多芯線纜測(cè)試的自動(dòng)化水平，以及替代人工檢測(cè)所帶來(lái)的明顯的經(jīng)濟(jì)效益,?？梢源蠓秶貞?yīng)用在汽車線束生產(chǎn)、汽車電子系統(tǒng)維修和維護(hù)等方面,。沈陽(yáng)汽車高壓線束測(cè)試儀哪家靠譜

盡量要求高壓線束沿著車身布置,，優(yōu)化整車電磁輻射的環(huán)路，同時(shí)利用車身形成封閉的屏蔽艙,。沈陽(yáng)汽車高壓線束測(cè)試儀哪家靠譜

新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)能夠檢測(cè)汽車線束可能出現(xiàn)的所有故障類型,，例如線束短路、斷路,、接觸不良,、錯(cuò)接等故障以及幾種故障同時(shí)出現(xiàn)的復(fù)雜情況。盡可能減輕檢測(cè)工人的工作強(qiáng)度,，縮短檢測(cè)時(shí)間,；能夠?qū)崿F(xiàn)儀器對(duì)受檢線束的自動(dòng)夾緊，對(duì)應(yīng)端口的自動(dòng)連接和自動(dòng)檢測(cè)等功能,，提高線束檢測(cè)的自動(dòng)化程度,。能夠?qū)ζ嚲€束多種形狀和類型接插件的對(duì)應(yīng)匹配進(jìn)行檢測(cè)，也能夠?qū)卸喾N接插件的復(fù)雜線束進(jìn)行同時(shí)檢測(cè),。能夠?qū)崟r(shí)顯示汽車線束檢測(cè)結(jié)果,，對(duì)存在故障的線束做出具體的故障原因判斷，自動(dòng)生成實(shí)時(shí)報(bào)表并可打印,，報(bào)表可以對(duì)線束錯(cuò)誤類型,、故障出現(xiàn)的具置進(jìn)行記錄，以便讓工人返修時(shí)準(zhǔn)確迅速地解決問題。每次汽車線束檢測(cè)結(jié)束后,，如果線束存在故障（不合格）,，工作臺(tái)上會(huì)有指示?并伴有蜂鳴器報(bào)警，如果線束檢驗(yàn)合格,，工作臺(tái)上也會(huì)有指示,。沈陽(yáng)汽車高壓線束測(cè)試儀哪家靠譜

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