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電動汽車線束測試系統(tǒng)廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-04-26

精密線材測試儀的特點有哪些?1,、開機自動診斷,、自動校正。2,、系統(tǒng)提供中文操作界面開機自動診斷,、自動校正,系統(tǒng)可自動掃描找點,。系統(tǒng)提供先進的斷短路/導(dǎo)通測試,,可作線才單邊測試/絕緣測試。較高DC700V測試電壓,,較高可測試256測試點,。提供320*240解析度圖形液晶顯示可分段連續(xù)測試。提供多種界面,,提供統(tǒng)計與電腦線列印功能,。3、線材測試儀具有測試線材的單邊,、絕緣,、高壓等功能,也有些可以測試帶有電子元器件的線材,,可精確測量到元器件的具體參數(shù)參數(shù),。通常汽車線束電纜與接插件端子的連接方式主要有焊接、壓接和機械連接三種,。電動汽車線束測試系統(tǒng)廠家

電動汽車線束測試系統(tǒng)廠家,新能源高壓線束測試系統(tǒng)

汽車高壓線束的連接方式:針對點壓方法,、圍壓方法的缺點,經(jīng)優(yōu)化設(shè)計后建議采用圍壓,、點壓相結(jié)合的壓接方法將壓接深度控制在0.4d為宜,,以有效壓緊端子和電纜。如果壓接長度過長,,則易造成壓接力過大,,同時浪費材料,使壓接區(qū)的結(jié)構(gòu)利用率低,;如果壓接長度過短,,則易造成端子與電纜接觸面積過小,無法滿足汽車高壓線束要求的壓接強度(即端子與電纜的保持力),,同時導(dǎo)致電導(dǎo)率過低,。因此,,電纜與接插件端子的壓接長度必須進行嚴(yán)格控制。線束測試儀不單在新能源汽車線束測試領(lǐng)域有著大范圍的應(yīng)用,,還被應(yīng)用在航空線束測試,,交通軌道線束測試等領(lǐng)域。洛陽高壓線束綜合測試儀器報價絕緣測試可以根據(jù)用戶的要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自行設(shè)置絕緣電阻值范圍,。

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新能源高壓線束測試系統(tǒng),,由計算機(線束測試儀主機)、線束測試儀從機,、測試工作臺(瞬斷振動臺),、顯示器、打印機等幾部分組成,。該系統(tǒng)能對放置在測試工作臺上的線束進行逐根檢測,,在顯示器上顯示錯誤線路的信息,對于交叉錯接的線路也能顯示錯誤的接頭編號,。同時搭配瞬斷振動臺還可對線束結(jié)合牢固性進行測試,。具有很強的通用性和靈活性,故系統(tǒng)軟件部分主要包含線束檢測,、取樣學(xué)習(xí),、編輯線束回路表、探針檢測和設(shè)備自檢四個方面,。 其中線束檢測部分是系統(tǒng)軟件的中心,, 取樣學(xué)習(xí)和編輯線束回路表兩大功能使系統(tǒng)具備了極強的通用性,探針檢測又使系統(tǒng)具有較高的靈活性,,而設(shè)備自檢能夠有效地提高系統(tǒng)的可靠性。

新能源高壓線束測試系統(tǒng)能夠檢測汽車線束可能出現(xiàn)的所有故障類型,,例如線束短路,、斷路、接觸不良,、錯接等故障以及幾種故障同時出現(xiàn)的復(fù)雜情況,。盡可能減輕檢測工人的工作強度,縮短檢測時間,;能夠?qū)崿F(xiàn)儀器對受檢線束的自動夾緊,,對應(yīng)端口的自動連接和自動檢測等功能,提高線束檢測的自動化程度,。能夠?qū)ζ嚲€束多種形狀和類型接插件的對應(yīng)匹配進行檢測,,也能夠?qū)卸喾N接插件的復(fù)雜線束進行同時檢測。能夠?qū)崟r顯示汽車線束檢測結(jié)果,,對存在故障的線束做出具體的故障原因判斷,,自動生成實時報表并可打印,,報表可以對線束錯誤類型、故障出現(xiàn)的具置進行記錄,,以便讓工人返修時準(zhǔn)確迅速地解決問題,。每次汽車線束檢測結(jié)束后,如果線束存在故障(不合格),,工作臺上會有指示?并伴有蜂鳴器報警,,如果線束檢驗合格,工作臺上也會有指示,。新能源汽車線束主要由電線,,連接器,纏繞帶和其他輔助材料組成,。

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新能源汽車高壓線束的產(chǎn)品測試:高壓線束作為整車不可或缺得關(guān)鍵零部件,,為電動汽車得可靠運行和安全提供了保證。因此高壓線束得產(chǎn)品驗證與測試也成為各大主機廠得重要工作,。目前主流汽車廠得產(chǎn)品測試還是以零部件級測試為基礎(chǔ),,依據(jù)各自得企業(yè)規(guī)范進行轉(zhuǎn)換。目前主流得測試規(guī)范一般有三大類:一是歐盟四大主機廠:奧迪,、寶馬,、戴姆勒、保時捷聯(lián)合制定得行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)LV系列標(biāo)準(zhǔn),;二是北美三大主機廠:克萊斯勒,、福特、通用得EWCAP更新得SAEUSCAR系列標(biāo)準(zhǔn),;三是國內(nèi)GB系列標(biāo)準(zhǔn),。新能源高壓線束測試系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)上位機對系統(tǒng)的實時監(jiān)控。濟南新能源電池母排測試系統(tǒng)哪家靠譜

新能源汽車高壓線束的組成部分包括連接器,、電線,、端子和其他零部件。電動汽車線束測試系統(tǒng)廠家

新能源汽車上的電源和各種電氣零件通過線束來實現(xiàn)電路物理連接,, 線束分布遍布全車,。如果把動力系統(tǒng)比作汽車心臟的話, 那么線束就是汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)它負(fù)責(zé)整車各個電器零件之間的信息傳遞工作,。隨著人們對舒適性,、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高,, 汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加,, 汽車線束越來越復(fù)雜線束的故障率也相應(yīng)增加。這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能,。端子和連接器通常有接觸不良,、 絕緣不良和固定脫落這三種主要的故障模式, 其中,,針對接觸不良,,線束測試儀可采用檢測靜態(tài)接觸電阻、動態(tài)接觸電阻,、單孔分離力,、連接點和元器件的耐振性等指標(biāo)來加以判斷;對于絕緣不良,, 可檢測絕緣體絕緣電阻,、絕緣體時間退化速度、絕緣體,、接觸件等零件尺寸等指標(biāo)來加以判斷,。電動汽車線束測試系統(tǒng)廠家

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