線束測(cè)試儀如何完成新能源汽車高壓線束的測(cè)試,？線束可分為高壓和低壓線束,，常規(guī)燃油汽車一般使用低壓線束，而新能源汽車一般使用高壓線束,。高壓線束是汽車不可或缺的一部分,，它能可靠有效地保證電動(dòng)汽車的安全運(yùn)行。因此,，保證高壓線束也是許多汽車制造商的重要工作,。為了確保線束的安全，有必要使用線束測(cè)試儀進(jìn)行快速測(cè)試,。新能源汽車高壓線束的組成部分包括連接器,、電線,、端子和其他零部件，而汽車高壓線束則是按照不同的電壓等級(jí)連接在汽車的線束上,。汽車高壓線束要求高,，具有高電壓、大電流,、線徑大,、線數(shù)多等特點(diǎn)。所以線束的設(shè)計(jì)總是面臨著安全,、布線,、成本等諸多挑戰(zhàn)。查看線材測(cè)試儀的檢測(cè)效率,，能否在短時(shí)間內(nèi)完成線材的檢測(cè),。上海線束測(cè)試儀器廠商

線束測(cè)試儀應(yīng)用過(guò)程中應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)？導(dǎo)通線束測(cè)試儀主要應(yīng)用于電氣行業(yè)中,，測(cè)量電氣是否安全,，大型設(shè)備的生產(chǎn)、檢修,，電力通信線纜維護(hù)搶修過(guò)程中,，都有著大范圍的應(yīng)用，保障電路應(yīng)用的安全性,。檢測(cè)儀的使用,，其較大特點(diǎn)就是接地引線，它和地網(wǎng)連接,，能保證設(shè)備運(yùn)行中的安全性,。但是設(shè)備長(zhǎng)期使用，會(huì)因?yàn)榄h(huán)境等因素影響,，出現(xiàn)腐蝕,、斷裂等現(xiàn)象，導(dǎo)致接地引線電阻增大,，從而不能滿足設(shè)備的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),。不過(guò)，設(shè)備在應(yīng)用中,，用戶要注重檢測(cè)儀的使用細(xì)節(jié),。上海線束測(cè)試儀器廠商在一定的程度上新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)也是幫助了相關(guān)人員一個(gè)大忙。

汽車高壓線束的連接方式：壓接高度和壓接長(zhǎng)度：為確保汽車高壓線束壓接后的電氣性能和機(jī)械性能,，除了應(yīng)采用合理的端子結(jié)構(gòu),、壓接方式外，在實(shí)際壓接過(guò)程中，還應(yīng)確保接觸件端子的壓接高度和壓接長(zhǎng)度,。如果壓接高度過(guò)高,，則易使壓接區(qū)存在過(guò)大的無(wú)效空隙，導(dǎo)致電纜和接插件端子金屬導(dǎo)體之間沒(méi)有足夠的接觸面積,，無(wú)法滿足汽車高壓線束要求的壓接強(qiáng)度（即端子與電纜的保持力）,、拉脫力和電導(dǎo)率，甚至?xí)?dǎo)致壓接端子出現(xiàn)非正常工作狀態(tài),；如果壓接高度過(guò)低,，則易壓斷電纜線芯或折斷壓接區(qū)金屬導(dǎo)體，不符合汽車線束壓接要求,。因此,，電纜與接插件端子的壓接高度必須進(jìn)行嚴(yán)格控制。接插件端子壓接時(shí)常采用點(diǎn)壓,、圍壓等方法,。

新能源汽車線束氣密性檢測(cè)要點(diǎn)：由于線束較長(zhǎng)且不規(guī)則，因此不容易固定,，因此在進(jìn)行測(cè)試時(shí),，有必要使用相應(yīng)的定制的測(cè)試模具進(jìn)行固定，以進(jìn)行線束的氣密性測(cè)試,。將需要進(jìn)行業(yè)密性測(cè)試的線束放入定制的測(cè)試工具模具中，然后用新能源汽車線束氣密性測(cè)試儀對(duì)線束充氣,，然后通過(guò)線束氣密性檢測(cè)設(shè)備的精密壓力傳感器得出的變化生成電信號(hào)并傳遞到檢測(cè)系統(tǒng),，之后，經(jīng)過(guò)一系列計(jì)算,，可以得出氣體泄漏值,，并根據(jù)泄漏值檢測(cè)線束的密封性能和IP防水等級(jí)。支持WIFI無(wú)線通信,，控制端口RS232,，USB等接口可選，外設(shè)連接便利,，單機(jī)操作或電腦操作皆宜,，配置win10操作系統(tǒng)與10寸多點(diǎn)式電容觸摸屏，測(cè)試操作更便捷,，科技感十足,。儀器可選配件有打印機(jī)、探針,、轉(zhuǎn)接板,、校準(zhǔn)配件。通過(guò)導(dǎo)通測(cè)試可判斷連接關(guān)系是否正確,。

汽車高壓線束的連接方式：針對(duì)點(diǎn)壓方法,、圍壓方法的缺點(diǎn),，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后建議采用圍壓、點(diǎn)壓相結(jié)合的壓接方法將壓接深度控制在０．４ｄ為宜,，以有效壓緊端子和電纜,。如果壓接長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，則易造成壓接力過(guò)大,，同時(shí)浪費(fèi)材料,，使壓接區(qū)的結(jié)構(gòu)利用率低；如果壓接長(zhǎng)度過(guò)短,，則易造成端子與電纜接觸面積過(guò)小,，無(wú)法滿足汽車高壓線束要求的壓接強(qiáng)度（即端子與電纜的保持力），同時(shí)導(dǎo)致電導(dǎo)率過(guò)低,。因此,，電纜與接插件端子的壓接長(zhǎng)度必須進(jìn)行嚴(yán)格控制。線束測(cè)試儀不單在新能源汽車線束測(cè)試領(lǐng)域有著大范圍的應(yīng)用,，還被應(yīng)用在航空線束測(cè)試,，交通軌道線束測(cè)試等領(lǐng)域。新能源汽車高壓線束主要由連接器,、端子,、電線、覆蓋物等零件組成,。蘇州線束測(cè)試系統(tǒng)價(jià)格

新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)盡可能減輕檢測(cè)工人的工作強(qiáng)度,。上海線束測(cè)試儀器廠商

什么是新能源汽車高壓線束？汽車線束整體可分為低壓線束和高壓線束兩種,，傳統(tǒng)燃油汽車主要采用低壓線束,，新能源汽車主要使用高壓線束，高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接,。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號(hào)分配,，高效優(yōu)良地傳輸電能，屏蔽外界信號(hào)干擾等,，高壓線束是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),，非常重要。新能源汽車用高壓連接器是機(jī)電一體化產(chǎn)品,，主要由接觸件,、絕緣體、殼體及附件四部分構(gòu)成,，其中：接觸件是連接器完成光,、電信號(hào)連接的重要部件，通過(guò)接觸件的插合完成車輛在行車中所需的光、電信號(hào)的連接,；絕緣體和外殼主要起固定,、絕緣和機(jī)械保護(hù)作用。上海線束測(cè)試儀器廠商

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