根據(jù)公司產(chǎn)品的測試要求和預(yù)算選手儀器,。市場上線束的新能源高壓線束測試系統(tǒng)品牌較多，同點(diǎn)位的線束測試機(jī)價格相差不是太大，但性能相差還是比較大的，多數(shù)線束的生產(chǎn)廠家還是抄板老的機(jī)器型號，軟件上可能性很差,。多對比功能和性能。測試儀器一是對比他們的性能看有無亮點(diǎn)，能不能解決客戶在實(shí)際使用中的痛點(diǎn),。一般大一點(diǎn)的廠家都能提供義務(wù)的試用，這一點(diǎn)比較重要,，有對比才能知道哪一個更好,。在選購產(chǎn)品時，硬件性能和軟件的可操作性對比是其中一個選擇標(biāo)準(zhǔn),。從技術(shù)參數(shù)上能看出一個公司在產(chǎn)品之初的設(shè)計理念,，有無創(chuàng)新。新能源高壓線束測試系統(tǒng),，為您的新能源項(xiàng)目提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持,。開封傳統(tǒng)線束測試儀器哪里有

汽車線束系統(tǒng)測試：系統(tǒng)組成：線束測試系統(tǒng)硬件由計算機(jī)（線束測試儀主機(jī)）、線束測試儀從機(jī),、測試工作臺,、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成,。該系統(tǒng)能對線束進(jìn)行逐根檢測,，在顯示器上顯示錯誤線路的信息,，對于交叉錯接的線路也能顯示錯誤的接頭編號。同時搭配瞬斷振動臺還可對線束結(jié)合牢固性進(jìn)行測試,。系統(tǒng)軟件基于Windows開發(fā),，可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作,，兼容智能化測試軟件,，支持自學(xué)習(xí)測試樣本生成，以及測試樣本可進(jìn)行word或者excel格式編輯,，同時支持測試歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)出,，可幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對比分析，及時發(fā)現(xiàn)線束故障集中點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn),。濟(jì)南電動汽車線束測試儀器多少錢精確測試新能源車輛線束性能,，保障車輛穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。

新能源高壓線束測試系統(tǒng)主要用于線纜線束的設(shè)計,、生產(chǎn)以及檢驗(yàn)測試,。測試主要針對復(fù)雜線纜線束的導(dǎo)通、絕緣,、耐壓及元器件性能指標(biāo)的測試和檢驗(yàn)等,。線束測試是對電路中連接各電器設(shè)備的接線部件以及絕緣包扎材料等進(jìn)行測試，以找出可能的問題,，一般需要測量線束的導(dǎo)通,，絕緣，耐壓,，電阻,，常見的故障有：導(dǎo)線之間的短路、斷路,、漏接,，誤配線，接觸不良,，導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級故障,。線束的測試主要分兩大部分，一部分主要集中在低壓測試,，這一類主要要求是多點(diǎn)位,、高速、編輯的方便性,。別一類增加了高壓和電阻方面的測試,，一般點(diǎn)位相對前面一種要少。

汽車高壓線束的連接方式：端子結(jié)構(gòu)和壓接方式：目前，汽車高壓線束常用的接插件端子結(jié)構(gòu),。端子結(jié)構(gòu)可分為接觸段,、中間段、壓接段,。接觸段用于保證接插件對接,、電氣功率和信號的傳遞；中間段是接觸段與壓接段兩者之間的承接區(qū)域,，保證接觸段與其本身在壓接過程中不變形,，同時起到定位作用，一旦壓接過程中產(chǎn)生變形,，將會嚴(yán)重影響汽車線束的性能,；壓接段用于接插件端子與電纜在外力下接觸面相接，其質(zhì)量直接影響汽車線束的電導(dǎo)率,、拉脫力,、外觀形狀。分段式端子與電纜壓接時采用分段壓接成型方式,，該壓接方式通過先后對兩段區(qū)域進(jìn)行壓接,，可在減少原來壓接長度,、省下設(shè)計空間的同時,，滿足汽車高壓線束拉脫力和電導(dǎo)率要求。針對新能源車輛線束的獨(dú)特需求,，提供定制化的測試解決方案,。

新能源高壓線束測試系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)上位機(jī)對系統(tǒng)的實(shí)時監(jiān)控，記錄線束檢測的相關(guān)信息,。?如汽車線束型號,，線束批次、檢驗(yàn)人員以及線束合格率等信息,，并將這些信息存儲在數(shù)據(jù)庫中以方便日后查閱,，同時能夠打印包含上述信息的實(shí)時報表。系統(tǒng)在提高檢測速度,、增強(qiáng)系統(tǒng)柔性,、減輕檢測工人勞動強(qiáng)度、方便人機(jī)交互并可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)跟蹤和檢測結(jié)果打印等方面具有明顯效果,。不單可以精確檢鋇汽車線束斷路,、短路、錯接等故障類型,，定位故障發(fā)生位置還可以對檢測過程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,，對檢測結(jié)果進(jìn)行儲存記錄和實(shí)時打印并可選擇單個線束或多個線束共同檢測方式以及針對不同汽車線束的模塊化檢測。新能源高壓線束測試系統(tǒng),，讓新能源車輛的每一米線束都安全可靠,。洛陽新能源汽車線束測試儀廠家

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線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套、接線端子,、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成,。常見的故障有：插接件接觸不良，導(dǎo)線之間的短路,、斷路,、漏接，導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級故障（外皮性能下降,、焊點(diǎn)之間絕緣性能不足等）,。新能源高壓線束測試系統(tǒng)低壓導(dǎo)通測試：給需要測試的線纜施加一定電流，測量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值,，由測試儀內(nèi)部對測量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算,，得出準(zhǔn)確的電阻值。用此電阻值與用戶設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較,，判定是否符合用戶的指標(biāo)要求,，并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計算機(jī)上告之用戶。絕緣測試：在通過低壓導(dǎo)通測試后,，進(jìn)行絕緣測試,。絕緣測試時，測試儀對需要測試的線纜施加一定的高電壓,，其余的線纜將其接到地線上,，測量線纜間的電流，如果電流超過用戶設(shè)定的電流值,，則認(rèn)為線纜不合格,。滿足用戶設(shè)定的電流值的情況下，測量出此時的絕緣電阻值,。并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計算機(jī)上告之用戶,。開封傳統(tǒng)線束測試儀器哪里有