汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)操作方法：檢測(cè)線材：測(cè)試儀開(kāi)機(jī)后進(jìn)入待機(jī)界面,，可以直接插線進(jìn)行測(cè)試,，如果在選樣品組界面或者樣品連接界面則點(diǎn)擊右鍵回到待機(jī)界面,。插線后會(huì)馬上得到測(cè)試結(jié)果，測(cè)試結(jié)果正確蜂鳴器會(huì)響“滴滴”兩聲,，屏幕顯示”P(pán)ASS”,，指示燈亮綠燈;測(cè)試結(jié)果錯(cuò)誤，蜂鳴器會(huì)持續(xù)發(fā)出“滴”聲,，屏幕會(huì)顯示具體的出錯(cuò)線路,，指示燈亮紅燈。屏幕底部顯示的是正確線材跟錯(cuò)誤線材的數(shù)量統(tǒng)計(jì),，計(jì)數(shù)清零方法見(jiàn)設(shè)置菜單,。在線材進(jìn)行測(cè)試時(shí)，點(diǎn)擊下鍵可以查看當(dāng)前測(cè)試線材的連接情況,。汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)大范圍地應(yīng)用在汽車(chē)線束生產(chǎn),、汽車(chē)電子系統(tǒng)維修和維護(hù)等方面。潮州地鐵線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)多少錢(qián)

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的導(dǎo)通測(cè)試和電阻測(cè)試：導(dǎo)通測(cè)試：導(dǎo)通測(cè)試是線束中必須相連接的點(diǎn)是否準(zhǔn)確的連接,。通常人們用的方法是線路的一端,，施以一定額的電流，并在另一端探查是否有相對(duì)應(yīng)的電流流出,，而獲知該路徑是否接通,，再進(jìn)一步量測(cè)兩端的電壓差，計(jì)算該導(dǎo)線的電阻值,，此要對(duì)線束逐點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的測(cè)試,。在多線束導(dǎo)通測(cè)試的過(guò)程中，如果有錯(cuò)誤發(fā)生,，不論是斷線,、短路或接線錯(cuò)誤，通常較大的困難就是找到真正的錯(cuò)誤,，是斷線未接,，還是連接錯(cuò)誤，還是線間短路等等,。傳統(tǒng)上簡(jiǎn)單的線束測(cè)試器中,，通常是一對(duì)一的導(dǎo)通測(cè)試及一對(duì)一的絕緣測(cè)試。這種方法對(duì)于復(fù)雜的線束拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),，經(jīng)常無(wú)法檢測(cè)涵蓋所有錯(cuò)誤,，即使發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤，仍不能很快的掌握實(shí)際的狀況,。濱州新能源汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)快速上手指南,，首先需要轉(zhuǎn)接出待測(cè)線束對(duì)應(yīng)的插座。

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)快速上手指南,，首先需要轉(zhuǎn)接出待測(cè)線束對(duì)應(yīng)的插座,，用戶插座每個(gè)引腳需要焊線出來(lái),，線的另一頭焊到測(cè)試儀引出的排線的排針上或是焊到測(cè)試儀引出的轉(zhuǎn)接板上；如果是牛角座,、網(wǎng)線座等常規(guī)插座,，也可以購(gòu)買(mǎi)使用我們的通用轉(zhuǎn)接板。連接好測(cè)試儀與治具板(轉(zhuǎn)接板),，開(kāi)啟電源,。如果是首先一個(gè)次測(cè)試這種線材，需要學(xué)習(xí)一次線材連接,，否則可以直接跳轉(zhuǎn)到下一個(gè)步驟,。在治具板上連接好樣品線材，點(diǎn)擊左鍵學(xué)習(xí)樣品線材,，再點(diǎn)擊右鍵確認(rèn),，然后可以點(diǎn)擊上下鍵查看樣品具體的線路連接或是點(diǎn)擊右鍵開(kāi)始測(cè)試。在治具板上插入待測(cè)試線材,，測(cè)試儀自動(dòng)開(kāi)始測(cè)試,，線材正確時(shí)，綠燈亮,，蜂鳴器響兩聲（也可設(shè)置為不響）,，屏幕顯示“PASS”；線材錯(cuò)誤時(shí),，紅燈亮,，蜂鳴器不響（也可設(shè)置為常響），屏幕顯示具體的開(kāi)短路線號(hào),。

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)工藝標(biāo)準(zhǔn)及要求按《線束外觀檢驗(yàn)?zāi)恳暬瘶?biāo)準(zhǔn)》中要求進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,、確認(rèn)；線束中所有附加線對(duì)接后再進(jìn)行導(dǎo)通臺(tái)檢測(cè),，檢測(cè)時(shí)按導(dǎo)通關(guān)系中護(hù)套位置號(hào)進(jìn)行對(duì)插,，檢測(cè)程序提示“檢測(cè)合格”或“OK”，線束檢測(cè)通過(guò),，如右下圖,；USB線束、行李架,、支制燈,、長(zhǎng)條燈線束頭部帶一個(gè)插件其它分支為裸端子時(shí)，將頭部插件和尾部較后一個(gè)分支（裸端子）插入檢測(cè)臺(tái)進(jìn)行檢測(cè),；一個(gè)分支有多個(gè)保險(xiǎn)時(shí)，使用萬(wàn)用表測(cè)量區(qū)分保險(xiǎn)電線線號(hào),，然后識(shí)別保險(xiǎn)型號(hào)的正確性,；搭鐵端子接線柱檢查前需要換為與圖紙所示型號(hào)一致的搭鐵柱,，避免實(shí)物型號(hào)錯(cuò)誤；線束拿取及測(cè)試過(guò)程中,，線束落地時(shí)嚴(yán)禁踩線,，如檢測(cè)臺(tái)地面鋪設(shè)有地墊時(shí)，線束可落在地墊上,，嚴(yán)禁落地踩線,。我們的線束測(cè)試臺(tái)具有高度可靠的電氣隔離和保護(hù)功能，確保操作人員的安全,。

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)應(yīng)用過(guò)程中應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié),？1、接地引線連接如何:接地引線連接一定要注重,，確保引線連接正常,，避免影響設(shè)備的運(yùn)行。一旦引線連接出現(xiàn)問(wèn)題,，就可能發(fā)生安全性的問(wèn)題,，影響正常的測(cè)量工作。2,、零件是否損壞:檢測(cè)儀中的零件是否損壞,，出現(xiàn)故障，用戶在使用之前一定要詳細(xì)了解,。3,、測(cè)量精度:使用檢測(cè)儀之前，用戶一定要注重設(shè)備的測(cè)量精度,，確保測(cè)量精確度高,。導(dǎo)通線束測(cè)試儀，是一款高速的導(dǎo)通線束測(cè)試儀,，測(cè)試通道可靈活擴(kuò)展,。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù)，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析,。單純測(cè)試線束導(dǎo)通性能的導(dǎo)通線束測(cè)試儀,。天津汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家供應(yīng)

我們的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和驗(yàn)證，確保在各種工作條件下的穩(wěn)定性,。潮州地鐵線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)多少錢(qián)

整車(chē)電線束的導(dǎo)通檢測(cè)種類(lèi)很多,，這里只舉2個(gè)例子來(lái)說(shuō)明一下，也是整車(chē)電線束導(dǎo)通檢測(cè)十分典型的案例,。一個(gè)相對(duì)自已的電線束子系統(tǒng),，應(yīng)包括電源、保險(xiǎn)絲,、開(kāi)關(guān),、用電設(shè)備及搭鐵構(gòu)成,，構(gòu)成一個(gè)回路。在這個(gè)導(dǎo)通檢測(cè)過(guò)程中,，要多方面多角度考慮問(wèn)題,，不能單單只是從導(dǎo)通檢測(cè)角度出發(fā)。拔掉保險(xiǎn)絲SF4,，對(duì)保險(xiǎn)絲與接蓄電池之間的電線束進(jìn)行導(dǎo)通檢測(cè),；對(duì)保險(xiǎn)絲進(jìn)行導(dǎo)通檢測(cè)；對(duì)保險(xiǎn)絲與接儀表線束插接件之間的電線束進(jìn)行導(dǎo)通檢測(cè),；做完與這個(gè)子系統(tǒng)相關(guān)的前艙導(dǎo)通檢測(cè)以后,，就可以下結(jié)論了，在這里,，可以多做一步（保險(xiǎn)絲插上,，電線束恢復(fù)原樣，萬(wàn)用表旋鈕在電壓檔位）,，萬(wàn)用寶紅色表筆接接儀表線束插接件的2號(hào)端子,，黑色表筆接車(chē)身搭鐵，顯示屏顯示12V左右的電壓,，這就能證明子系統(tǒng)的電源可以正常驅(qū)動(dòng)電路,。潮州地鐵線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)多少錢(qián)