汽車線束導通測試臺在電動汽車組線路導通測試中的應用:伴隨中國高鐵產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,對高速電動車組需求源源不斷,;電動車組設計生產(chǎn)是個復雜的生產(chǎn)過程,,其中電氣線路的布置和檢測是其生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。電動車組電氣線路布置有線束眾多,、各回路交叉,、連接器和接線端子復雜多樣等特點,這都給電動車組電氣線路導通測試帶來困難,。傳統(tǒng)的線路導通測試依賴人工,,利用訊響器進行導通測試,工作效率低,,易出現(xiàn)人為因素導致施工質(zhì)量問題,。利用線束測試儀對電動車組線路導通測試能有效提高生產(chǎn)自動化程度和測試準確率??蛙嚲€束測試系統(tǒng)是專門用于檢測整車線束的一種設備,。福州電子汽車線束導通測試臺價格
汽車線束導通測試臺操作方法:檢測線材:測試儀開機后進入待機界面,可以直接插線進行測試,,如果在選樣品組界面或者樣品連接界面則點擊右鍵回到待機界面,。插線后會馬上得到測試結果,測試結果正確蜂鳴器會響“滴滴”兩聲,,屏幕顯示”PASS”,,指示燈亮綠燈;測試結果錯誤,蜂鳴器會持續(xù)發(fā)出“滴”聲,,屏幕會顯示具體的出錯線路,,指示燈亮紅燈。屏幕底部顯示的是正確線材跟錯誤線材的數(shù)量統(tǒng)計,,計數(shù)清零方法見設置菜單,。在線材進行測試時,點擊下鍵可以查看當前測試線材的連接情況,。遵義汽車線束導通測試臺廠家供應汽車線束導通測試臺采用待測物兩端都要連接到治具上,。
接插件式導通此種通常是中小型線束廠自己為滿足生產(chǎn)需要,,由公司自己制作而成,此種方法價格低廉,,制作周期可由公司把控,。但此方法制作的導通臺會經(jīng)常出現(xiàn)故障多多降低檢測效率,同時也伴隨很大風險,。無論是定制還是自制,,都應遵循整合原則,盡量讓導通臺可以檢測更多的線,。汽車儀表線束、工程機械儀表線束,、客車儀表線束等,,他們之間在連接器、尺寸等方面會差別很大,,但如果同為汽車儀表線束,又是同一個廠家的,,相似車型之間相似度就會很高往往可以做成一個多功能導通臺。以來可以節(jié)約成本,,同時又可以節(jié)省空間。汽車線束正向高度集中,、功能多樣方向發(fā)展,未來的汽車線束行業(yè)必定是更加規(guī)范,、完善的,所以對線束廠家來說既是機遇又是挑戰(zhàn),。
汽車線束導通測試臺:汽車線束性能的好壞直接影響著各種元器件的功能是否能正常發(fā)揮,甚至直接影響著整車性能的好壞,。然而線束是勞動密集型手工操作產(chǎn)品,技術含量和附加值都不高,,許多制造商外包給中小供應商,,難以保證線束的質(zhì)量,。在汽車行駛條件下發(fā)生磨損,捆扎焊接安裝時拉,、壓、彎,、扭,,如果線束失效,,就會造成信號傳遞失效,功能設備失去作用,,接觸電阻過熱失火,或絕緣層失效漏電等故障,。線束測試系統(tǒng)能夠準確、快速,、方便地對汽車線束進行故障測試,包括短路,、斷路,、誤配線等,,并通過測試系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)保存,,打印等,。可以大范圍地應用在汽車線束生產(chǎn)、汽車電子系統(tǒng)維修和維護等方面,,可以降低線束產(chǎn)品的次品率,,降低線束測試的強度,提高線束測試的準確性,。我們的測試臺具有高度精確的測量能力,,確保測試結果的準確性。
如何用汽車線束導通測試臺判斷汽車線束的電流是否通斷,?汽車內(nèi)部線束十分復雜,想要高效精確的對其電氣性能進行檢測排查,,可以說是難上加難,我們以線束端子和電線的連接來講,,需要檢測端子與電線的壓接連接、導體連接,、絕緣層連接、帶密封塞的絕緣壓接,、連筋,、連接強度、電壓降,、釬焊連接等內(nèi)容??梢娨慌_合適的線束測試儀多么必要。主要檢測其額定電壓,、額定電流,、溫升,、接觸電阻、絕緣電阻,、抗電強度,、耐電流循環(huán)等指標。機械性能我們可以檢測其插入力、拔出力,、端子保持力、掛接強度,、解鎖力、抗機械沖擊性能等指標,。環(huán)境性能可以檢測氣密性、防水性,、耐鹽霧性、耐熱老化,、耐油液等等,。單純測試線束導通性能的導通線束測試儀。濱州電動汽車線束導通測試臺找誰買
線纜測試儀在電動車組線路導通測試中的應用優(yōu)勢避免人為誤差,。福州電子汽車線束導通測試臺價格
汽車里面的設備有很多,,其中就包括大量的線束。線束的作用就是進行電能或者是其他指令的傳輸,,如果線束沒有連接正確或者是接觸不良,就會導致汽車無法工作,。所以不管是汽車生產(chǎn)商還是汽車維修店,都要確保線束的連接正確,。為了線束連接正常,可以使用汽車線束測試儀來進行檢測,。那汽車線束檢測儀方法有哪些呢,是如何進行工作的呢?現(xiàn)在比較流行的汽車線束檢測儀檢測方法有三種:可以選用連續(xù)的掃描方式來進行檢測,。這樣就能一次性的把線束檢測完,,節(jié)省了大量的時間,,還能發(fā)現(xiàn)可能存在的故障點。不過這種方法比較適合那些數(shù)量比較少,,而且接觸比較好的線束,。是步進方式驗線的方法。這種方法比較適合線束本身沒有故障,而是接觸不良導致的問題,,很多人在檢測的時候發(fā)現(xiàn)線路沒有問題,,后檢測出是接口那里出了故障,。就算是線束數(shù)量比較多,,環(huán)境復雜,也只需要2個工作人員就能完成檢測工作,,節(jié)省了大量的時間和費用,。也是步進方式驗線的方法,不過在此基礎上增加了了空點對空點的掃描,,這種方法的缺點就是檢測速度比較慢,適合對檢測要求比較高的環(huán)境,。福州電子汽車線束導通測試臺價格