汽車線束導(dǎo)通測試臺在電動汽車組線路導(dǎo)通測試中的應(yīng)用優(yōu)勢：一，避免人為誤差，雖然現(xiàn)在線纜需要2次檢測，但依然無法保證杜絕人為誤差,，依然可能存在錯誤,，而線束測試儀能保證杜絕人為誤差,。二,，能夠進(jìn)行絕緣測試,，這個是工人手動導(dǎo)通無法進(jìn)行的步驟，絕緣是線纜檢測中必須進(jìn)行的測試步驟,，測試儀能完成手動導(dǎo)通無法進(jìn)行的測試,。三，節(jié)約測試時間,，提高工作效率,。可實現(xiàn)批量快速測量,，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測試,。四，方便快捷的手動測試模塊,，全階掃描功能可以很快速方便的定位故障類型和位置,。故障定位是手動導(dǎo)通無法完成的。汽車線束導(dǎo)通測試臺快速上手指南,，首先需要轉(zhuǎn)接出待測線束對應(yīng)的插座,。西安電子汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家供應(yīng)

汽車線束導(dǎo)通測試對比手工測試的優(yōu)點：線束測試儀在航空、航天,、船舶,、兵器、電子等裝備制造,，飛機,、高鐵等大型設(shè)備的生產(chǎn)、檢修,，電力通信線纜維護(hù)搶修過程中,，都有著大范圍的應(yīng)用。一,，電子線纜測試儀能夠保證杜絕人為誤差,，使測試結(jié)果更加具有可靠性。二,，節(jié)約了大量的測試時間,，提高工作效率?？蓪崿F(xiàn)批量快速測量,，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測試。三,，方便快捷的自動測試模塊,，自學(xué)習(xí)功能可以很快速方便的定位故障類型和位置,。故障定位是手動導(dǎo)通無法完成的。上海新能源汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺傳統(tǒng)的線路導(dǎo)通測試依賴人工,，利用訊響器進(jìn)行導(dǎo)通測試,，工作效率低，易出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致施工質(zhì)量問題,。

導(dǎo)通分析儀就符合于線束導(dǎo)通檢測以及對線束顏色檢測的需要,，顏色檢測主要利于CCD視覺檢測功能進(jìn)行定位識別，并將線材的檢測狀況反映于檢測平面上,，適用多種顏色識別確保線束的種類具備多樣化兼容,，整套環(huán)節(jié)需要操作人員將線束放置于導(dǎo)通檢測儀的固定端即可，符合設(shè)定參數(shù)的產(chǎn)品會有清脆的提示音,，說明線束顏色是符合設(shè)定的,，反之會提示NG意為不通過。導(dǎo)通分析儀除了可進(jìn)行線材的線序檢測外還可進(jìn)行導(dǎo)通狀況的檢測,，該設(shè)備能進(jìn)行線束導(dǎo)通檢測主要依靠外接的一根檢測線,，此階段需要啟動專門檢測導(dǎo)通狀況的程序才能進(jìn)行，將線材放于固定位置后并將線材與分析儀外接電線連接,，線材是否正常導(dǎo)通就能夠從顯示屏顯示了解,，這種檢測模式快速而簡單易操作，可大幅度降低各種線束不良品,。

歐美導(dǎo)通測試臺風(fēng)格,，單個模塊帶有電控按鈕，電腦帶有圖紙軟件可將線束圖紙拍照上傳,，也可自己繪制,。模塊直接連接到導(dǎo)通機，故障概率小,。但此只適用于定型后的大批量線束的生產(chǎn),，它具備幾乎所有導(dǎo)通設(shè)備的優(yōu)點，但價格較高,，一般定型后后期很難改動（如局部小范圍變更可通過對插件來改變）,，同時布局也受氣源影響（需要供氣）,。日式導(dǎo)通風(fēng)格,，在日本稱之為“切卡”。此模式的一般線束廠家都會自己來制作（模塊需購買）,，相比氣動造價低,，廠家可根據(jù)自身需要來定制。能滿足大,、中,、小線束廠家需求,。效率和放錯率比氣動稍微差一些。汽車線束導(dǎo)通測試臺是在汽車線束導(dǎo)通測試臺的根本上整合導(dǎo)通機的作用,。

如何用汽車線束導(dǎo)通測試臺進(jìn)行汽車線束測試,？汽車線束拉力測試：如果線束因為自身品質(zhì)問題，輸電線與線束端子間的連接不夠緊密,，就會出現(xiàn)線束斷裂的現(xiàn)象,；其次就是線束輸電線外表完好，但內(nèi)部銅芯已和接線端子斷開,，這兩種情況都會導(dǎo)致汽車線路功能性故障,，因此對于汽車線束進(jìn)行拉力測試是必要的。在測試過程中如輸電線線纜絕緣層逐漸變細(xì)時,，可確定該輸電線已斷路,；如果內(nèi)部斷路，則需要通過X光成像的方法進(jìn)行內(nèi)部狀態(tài)的進(jìn)一步判斷,。線束測試儀功能特點：通斷,、耐壓、絕緣電阻,、二線制電阻測試,，能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路,、誤配線等不合格產(chǎn)品,，可以說是一機功能頂所有。斷接線口優(yōu)劣,也可檢查插頭線在完成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎曲試驗次數(shù)后的斷線情況,。南京智能汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家供應(yīng)

絕緣是線纜檢測中必須進(jìn)行的測試步驟,，測試儀能完成手動導(dǎo)通無法進(jìn)行的測試。西安電子汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家供應(yīng)

汽車線束導(dǎo)通測試臺絕緣測試的系統(tǒng)設(shè)計：線束測試儀的絕緣性能測試系統(tǒng)主要包括5個模塊:即系統(tǒng)控制模塊,、系統(tǒng)通信模塊,、絕緣性能測試模塊、系統(tǒng)端口連接模塊和測試回路連接模塊,。其中絕緣性能測試模塊是整個測試系統(tǒng)的重要模塊,，用于測試電氣附件的絕緣性能。絕緣性能測試模塊對電氣附件測試完成后將數(shù)據(jù)返回到系統(tǒng)控制模塊,，以便系統(tǒng)控制模塊能夠判斷電氣附件的絕緣狀態(tài),。故障排除應(yīng)盡量節(jié)省時間.傳統(tǒng)的人工檢測不僅費時費力、效率低,，而且很容易造成漏檢,、錯檢，浪費時間和人力,，而采取線束測試儀進(jìn)行線纜的檢測及故障排除,，可以在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)線纜的故障并進(jìn)行記錄,。西安電子汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家供應(yīng)