如何選購(gòu)汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái),？消費(fèi)者首先要根據(jù)自身對(duì)設(shè)備的使用需求來(lái)進(jìn)行選擇,。我們知道，很多汽車生產(chǎn)廠家為了較大限度地占有市場(chǎng)份額,，紛紛推出一些新產(chǎn)品來(lái)吸引消費(fèi)者目光,，刺激其消費(fèi)者欲望。而面對(duì)這些價(jià)格看上起很美麗的產(chǎn)品,，很多消費(fèi)者往往難以把持不作多加思索就套腰包購(gòu)買產(chǎn)品,。而對(duì)于購(gòu)買汽車線束檢測(cè)儀來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)持有理性的消費(fèi)觀,，要根據(jù)自身的使用需求來(lái)進(jìn)行選購(gòu),。好馬配好鞍,，消費(fèi)者在購(gòu)買汽車線束檢測(cè)意思時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)車型來(lái)進(jìn)行選購(gòu)。對(duì)于一些設(shè)計(jì)比較高級(jí),，價(jià)格比較昂貴的汽車產(chǎn)品消費(fèi)者就應(yīng)該購(gòu)買精度比較高的汽車線束檢測(cè)儀,，以達(dá)到對(duì)汽車進(jìn)行精細(xì)檢測(cè)的目的。我們的測(cè)試臺(tái)具有高度可靠的數(shù)據(jù)記錄和分析功能,，幫助客戶進(jìn)行故障排查和改進(jìn),。煙臺(tái)電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)多少錢

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在進(jìn)行線束測(cè)試時(shí)主要都需檢測(cè)哪些項(xiàng)目呢？為了保證線束能夠安全可靠使用,，必須按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在線束生產(chǎn)線上或用戶使用前,，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。雖然不同行業(yè)對(duì)線束的測(cè)試的項(xiàng)目不同,，但通常情況下,，線束測(cè)試的項(xiàng)目有以下四個(gè)：1.導(dǎo)通性測(cè)試，要求100%正確,；2.線束阻抗測(cè)試,，要求符合技術(shù)要求；3.線束連接導(dǎo)線與接插件的連接電阻,；4.接頭在導(dǎo)線上的結(jié)合牢固性測(cè)試,。線束導(dǎo)通性和阻抗測(cè)試是保證線束質(zhì)量和可靠性的較基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。通過(guò)此檢驗(yàn)項(xiàng)目,，可剔除短路,、斷路、誤配線等早期失效產(chǎn)品,。徐州電子汽車線束汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在哪購(gòu)買我們的線束測(cè)試臺(tái)具有用戶友好的界面和操作簡(jiǎn)便性,，提高了客戶的使用體驗(yàn),。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)：1,、汽車線束X光檢測(cè)：汽車線束X光檢測(cè)圖像可以更直觀的觀測(cè)到線束內(nèi)部焊點(diǎn)的工藝缺陷，比如漏焊,，錫渣等,。這些缺陷會(huì)直接導(dǎo)致線束的短路，危害到汽車整體性能的安全,。2,、汽車線束碰觸測(cè)試：一般情況下，當(dāng)線束接觸不良時(shí),，很可能接插器造成的,。接插器連接后，電氣設(shè)備突然工作正?；虍惓?，表明接插器有故障,，需要檢修。除了上述的檢測(cè)內(nèi)容外,，我們還需要對(duì)線束的內(nèi)部電氣性能進(jìn)行檢測(cè),，一般檢測(cè)項(xiàng)目有導(dǎo)通、電阻,、絕緣,、耐壓等。線束測(cè)試儀功能特點(diǎn)：數(shù)據(jù)對(duì)比分析,、自動(dòng)記錄測(cè)試報(bào)告,、智能化測(cè)試軟件、大型數(shù)據(jù)庫(kù),，智能MAX,。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)使用說(shuō)明書：點(diǎn)測(cè)模式：搖擺測(cè)試：有的線束會(huì)有接觸不良的情況，即線束有時(shí)通有時(shí)斷,。如果要測(cè)試線束的接觸不良的情況,，需要使用搖擺測(cè)試功能，搖擺測(cè)試時(shí)操作人員應(yīng)對(duì)線束進(jìn)行搖擺,，此時(shí)如果線束出現(xiàn)接觸不良的情況就能被測(cè)試機(jī)檢測(cè)到,。搖擺測(cè)試功能打開時(shí)，在設(shè)定的時(shí)間內(nèi),，測(cè)試機(jī)會(huì)對(duì)待測(cè)線束反復(fù)進(jìn)行測(cè)試,，在整個(gè)測(cè)試周期內(nèi)測(cè)試結(jié)果都為正確,，則判定為良品并顯示測(cè)試通過(guò),，如果測(cè)試周期內(nèi)出現(xiàn)一次測(cè)試錯(cuò)誤,，則判定為不良并顯示測(cè)試不通過(guò),。搖擺測(cè)試功能開啟方法為，開機(jī)后長(zhǎng)按下鍵進(jìn)設(shè)置,，調(diào)節(jié)第12項(xiàng)ShakeTime,，0為關(guān)閉搖擺測(cè)試，其它值為打開搖擺測(cè)試功能,，數(shù)值越大，測(cè)試周期越長(zhǎng),，數(shù)值單位約為秒（前幾個(gè)值實(shí)際時(shí)間較短）,，即數(shù)值調(diào)為10，測(cè)試周期約為10秒,。線束導(dǎo)通測(cè)試儀的主要功能是利用與樣品線束比對(duì)的方式檢測(cè)出線束中可能存在的開路,。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在電氣附件絕緣性能測(cè)試中的應(yīng)用：電氣線纜的絕緣性測(cè)試是航空發(fā)動(dòng)機(jī)組裝制造階段和維護(hù)的一項(xiàng)重要工作,，航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商已經(jīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)電氣絕緣性能測(cè)試列入了維修手冊(cè)，要求航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用按照其手冊(cè)中的要求對(duì)電氣附件進(jìn)行絕緣測(cè)試,。目前國(guó)內(nèi)對(duì)電氣附件絕緣性能測(cè)試的手段還是相對(duì)比較落后的,，在一些單位至今還存在使用單獨(dú)的兆歐表對(duì)待測(cè)點(diǎn)進(jìn)行逐點(diǎn)的搭建來(lái)判斷電氣附件絕緣性能的好壞，這種方式速度慢,、效率低,、誤檢率和漏檢率都十分的高,。電動(dòng)車組電氣線路布置有線束眾多,、連接器和接線端子雜多等特點(diǎn),，都給電動(dòng)車組電氣線路導(dǎo)通測(cè)試帶來(lái)困難。徐州電子汽車線束汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在哪購(gòu)買

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汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)檢測(cè)方法所采用的系統(tǒng)包括線束檢測(cè)工裝臺(tái)、I/O卡,、采集卡,、線束檢測(cè)主機(jī)、檢測(cè)信息顯示屏,、條形碼打印機(jī),；所述線束檢測(cè)工裝臺(tái)上設(shè)置有與線束對(duì)接的治具,，使線束中的電線與線束檢測(cè)工裝臺(tái)對(duì)接,，并設(shè)置有與導(dǎo)通機(jī)對(duì)接的接口，與I/O卡上的I/O端口(輸入輸出端口)使用自已的導(dǎo)線一一對(duì)接,，線束中的電線與I/O端口之間形成閉環(huán)電路,；線束檢測(cè)主機(jī)通過(guò)采集卡將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送至I/O卡上的I/O端口，再通過(guò)采集卡采集I/O卡I/O端口上的信號(hào),，將信號(hào)回傳給主機(jī)；主機(jī)將對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析處理,，檢測(cè)到不良的情況時(shí),，即通過(guò)與主機(jī)相連的檢測(cè)信息顯示屏進(jìn)行提示,；且主機(jī)與條形碼打印機(jī)連接。煙臺(tái)電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)多少錢