汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)快速上手指南,，首先需要轉(zhuǎn)接出待測(cè)線束對(duì)應(yīng)的插座,，用戶插座每個(gè)引腳需要焊線出來(lái)，線的另一頭焊到測(cè)試儀引出的排線的排針上或是焊到測(cè)試儀引出的轉(zhuǎn)接板上,；如果是牛角座,、網(wǎng)線座等常規(guī)插座,，也可以購(gòu)買使用我們的通用轉(zhuǎn)接板,。連接好測(cè)試儀與治具板(轉(zhuǎn)接板)，開(kāi)啟電源,。如果是首先一個(gè)次測(cè)試這種線材,，需要學(xué)習(xí)一次線材連接，否則可以直接跳轉(zhuǎn)到下一個(gè)步驟,。在治具板上連接好樣品線材,，點(diǎn)擊左鍵學(xué)習(xí)樣品線材，再點(diǎn)擊右鍵確認(rèn),，然后可以點(diǎn)擊上下鍵查看樣品具體的線路連接或是點(diǎn)擊右鍵開(kāi)始測(cè)試,。在治具板上插入待測(cè)試線材，測(cè)試儀自動(dòng)開(kāi)始測(cè)試,，線材正確時(shí),，綠燈亮，蜂鳴器響兩聲（也可設(shè)置為不響）,，屏幕顯示“PASS”,；線材錯(cuò)誤時(shí)，紅燈亮,，蜂鳴器不響（也可設(shè)置為常響）,，屏幕顯示具體的開(kāi)短路線號(hào)。絕緣是線纜檢測(cè)中必須進(jìn)行的測(cè)試步驟,，測(cè)試儀能完成手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法進(jìn)行的測(cè)試,。合肥瞬斷測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)

整車電線束的導(dǎo)通檢測(cè)種類很多，這里只舉2個(gè)例子來(lái)說(shuō)明一下,，也是整車電線束導(dǎo)通檢測(cè)十分典型的案例。一個(gè)相對(duì)自已的電線束子系統(tǒng),，應(yīng)包括電源,、保險(xiǎn)絲,、開(kāi)關(guān)、用電設(shè)備及搭鐵構(gòu)成,，構(gòu)成一個(gè)回路。在這個(gè)導(dǎo)通檢測(cè)過(guò)程中,，要多方面多角度考慮問(wèn)題,，不能單單只是從導(dǎo)通檢測(cè)角度出發(fā),。拔掉保險(xiǎn)絲SF4,，對(duì)保險(xiǎn)絲與接蓄電池之間的電線束進(jìn)行導(dǎo)通檢測(cè)；對(duì)保險(xiǎn)絲進(jìn)行導(dǎo)通檢測(cè),；對(duì)保險(xiǎn)絲與接儀表線束插接件之間的電線束進(jìn)行導(dǎo)通檢測(cè),；做完與這個(gè)子系統(tǒng)相關(guān)的前艙導(dǎo)通檢測(cè)以后,，就可以下結(jié)論了，在這里,，可以多做一步（保險(xiǎn)絲插上，電線束恢復(fù)原樣,，萬(wàn)用表旋鈕在電壓檔位）,，萬(wàn)用寶紅色表筆接接儀表線束插接件的2號(hào)端子，黑色表筆接車身搭鐵,，顯示屏顯示12V左右的電壓，這就能證明子系統(tǒng)的電源可以正常驅(qū)動(dòng)電路,。珠海電子汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠商在線束生產(chǎn)中,，組裝好線束的線束插頭需要通電檢測(cè),。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)操作方法：學(xué)習(xí)樣品：在待機(jī)界面按上鍵進(jìn)入選擇樣品組界面，界面第二行顯示的是樣品A端與B端使用的P數(shù)以及總P數(shù),，點(diǎn)擊上下鍵選擇好需要存入的組號(hào)(長(zhǎng)按上下鍵可以快速滾動(dòng)組號(hào))。將樣品線材插入插座,，點(diǎn)擊左鍵學(xué)習(xí)樣品，然后點(diǎn)擊右鍵確定,，學(xué)習(xí)結(jié)束后,，屏幕顯示樣品連接界面，此時(shí)按上鍵或下鍵即可查看各條線路的連接情況(長(zhǎng)按上下鍵會(huì)快速滾動(dòng)),。本機(jī)支持測(cè)試A端多條線并在一起或者B端多條線并在一起的線材,，樣品學(xué)習(xí)一次后會(huì)保存數(shù)據(jù),，斷電重開(kāi)無(wú)需重新學(xué)習(xí)。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)快速上手指南：首先需要轉(zhuǎn)接出待測(cè)線束對(duì)應(yīng)的插座,，用戶插座每個(gè)引腳需要焊線出來(lái),，線的另一頭焊到測(cè)試儀引出的排線的排針上或是焊到測(cè)試儀引出的轉(zhuǎn)接板上；如果是牛角座,、網(wǎng)線座等常規(guī)插座，也可以購(gòu)買使用我們的通用轉(zhuǎn)接板,。連接好測(cè)試儀與治具板(轉(zhuǎn)接板)，開(kāi)啟電源,。如果是一次測(cè)試這種線材，需要學(xué)習(xí)一次線材連接,，否則可以直接跳轉(zhuǎn)到下一個(gè)步驟。在治具板上連接好樣品線材,，點(diǎn)擊左鍵學(xué)習(xí)樣品線材，再點(diǎn)擊右鍵確認(rèn),，然后可以點(diǎn)擊上下鍵查看樣品具體的線路連接或是點(diǎn)擊右鍵開(kāi)始測(cè)試,。我們的產(chǎn)品采用先進(jìn)的技術(shù),，能夠準(zhǔn)確檢測(cè)線束中的任何故障,。

家用汽車的線束故障不為明顯，而一旦發(fā)生故障則會(huì)對(duì)整體運(yùn)行造成嚴(yán)重危害,，比方說(shuō)線束過(guò)熱或者是短路故障等問(wèn)題皆是影響汽車壽命的關(guān)鍵所在，甚至可能導(dǎo)致汽車過(guò)熱而引發(fā)火災(zāi),，所以需要及時(shí)并快速準(zhǔn)確地查找線束的問(wèn)題故障,，這點(diǎn)同樣屬于汽車維修中的其中一點(diǎn)，注重該環(huán)節(jié)的進(jìn)行能預(yù)防汽車過(guò)熱而火災(zāi)等問(wèn)題,，確保汽車使用運(yùn)行趨近于安全穩(wěn)定,。汽車上的全車線路（不包括高壓線、蓄電池電纜和起動(dòng)機(jī)電纜）應(yīng)分區(qū)域使用棉紗或者薄聚氯乙烯帶纏繞包扎為束則被稱之為線束,，通常有發(fā)動(dòng)機(jī)線束,、底盤(pán)線束以及車身線束這些,，需要達(dá)到簡(jiǎn)單安裝且整齊布局,，并能夠達(dá)到保護(hù)導(dǎo)線絕緣等效果要用汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)測(cè)試,。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在一定程度上影響整車的性能特別是安全,。寧波汽車線束汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)多少錢

我們的線束測(cè)試臺(tái)具有高度可靠的電氣隔離和保護(hù)功能，確保操作人員的安全,。合肥瞬斷測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試對(duì)比手工測(cè)試的優(yōu)點(diǎn)：線束測(cè)試儀在航空,、航天、船舶,、兵器、電子等裝備制造,，飛機(jī),、高鐵等大型設(shè)備的生產(chǎn),、檢修,，電力通信線纜維護(hù)搶修過(guò)程中,，都有著大范圍的應(yīng)用。一,，電子線纜測(cè)試儀能夠保證杜絕人為誤差,，使測(cè)試結(jié)果更加具有可靠性,。二，節(jié)約了大量的測(cè)試時(shí)間,，提高工作效率?？蓪?shí)現(xiàn)批量快速測(cè)量,，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測(cè)試,。三,，方便快捷的自動(dòng)測(cè)試模塊，自學(xué)習(xí)功能可以很快速方便的定位故障類型和位置,。故障定位是手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法完成的。合肥瞬斷測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)