充電樁氣密測試機(jī)：啟動(dòng)按鈕在充電樁氣密測試機(jī)底部左右兩個(gè)啟動(dòng)按鈕,，可同時(shí)按下開啟測試,。緊急停止按鈕位于充電樁氣密測試機(jī)仿形夾具底部的中間位置，當(dāng)有特殊情況需要停止測試時(shí),，可以按下緊急停止按鈕,，充電樁氣密測試機(jī)會立即停止并切斷氣源?？刂奇溄友b置是充電樁氣密測試機(jī)仿形夾具與充電樁氣密測試機(jī)的連接線,，用于控制充電樁氣密測試機(jī)仿形夾具,。充電樁氣密測試機(jī)仿形夾具的三個(gè)方向都有擋板，以防止其他員工在測試過程中觸摸模具和產(chǎn)品,，避免人員損傷,。灼熱絲試驗(yàn)儀無火焰引燃源著火試驗(yàn)，以測定相關(guān)材料的灼熱絲起燃溫度和可燃性,、耐燃指數(shù),。適用于各種類型和規(guī)格的充電槍，滿足不同客戶的需求,。深圳模式二自動(dòng)測試系統(tǒng)哪家靠譜

充電樁檢測負(fù)載：測控功能：（1）可加載額定值以內(nèi)的任意功率,，測量并顯示發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流,、有功功率,、無功功率、視在功率,、功率因數(shù),、頻率、運(yùn)行時(shí)間等參數(shù),。（2）無論采用手動(dòng)開關(guān)或軟件控制時(shí),，均可先設(shè)置好功率值，再啟動(dòng)總加載開關(guān),，負(fù)載才會按預(yù)設(shè)值加載,，從而避免功率調(diào)整過程中造成負(fù)載波動(dòng)。（3）可以選擇本地或智能方式控制負(fù)載,。（4）負(fù)載配有本地控制面板,，并劃分出若干功率檔位，可通過開關(guān)控制加載,。（5）通過電腦上的數(shù)據(jù)管理軟件控制負(fù)載,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加載，并對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示,、記錄和管理,，生成各種曲線、圖表,，并支持打印,。（6）系統(tǒng)配有控制方式選擇開關(guān)，選擇任一種控制方式后,，通過其余方式進(jìn)行的操作無效,，避免多重操作造成的矛盾。（7）通過本地測量儀表可顯示三相電壓,、電流,、有功功率,、無功功率、視在功率,、功率因數(shù),、頻率等參數(shù)。寧波交流充電槍測試系統(tǒng)報(bào)價(jià)充電樁測試系統(tǒng)測試項(xiàng)目有對地測試,。

充電樁插頭機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)裝置：本裝置專門針對GB/T20234.1-2015條款6.15及7.15,、GB/T11918.1-2014第24章24.3條款要求設(shè)計(jì)制作，主要用于電動(dòng)汽車充電樁充電樁機(jī)械強(qiáng)度測試,，以驗(yàn)證其外殼的機(jī)械強(qiáng)度性能,。該裝置設(shè)計(jì)合理，使用方便,。機(jī)架鋁合金型材組成,，外形美觀；集多項(xiàng)國內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),，性能穩(wěn)定,，操作方便，是國內(nèi)各大計(jì)量機(jī)構(gòu)及實(shí)驗(yàn)室的選擇,。跌落高度：0--800mm,、釋放方式：人工手動(dòng)、試樣安裝：可連續(xù)每次旋轉(zhuǎn)45°,。適用于GB4706-1第25.14條,、IEC60335-1第25.14、GB4706.30第25.14等標(biāo)相關(guān)條款,，用于對家用電器（如咖啡壺/電燙斗等）及類似用途電器電源線進(jìn)行彎曲（彎折）試驗(yàn),，適用于多數(shù)小家電電器電源線的試驗(yàn)要求。彎曲角度：正反0-180°,，可觸摸屏預(yù)置,、彎曲速率：0～60rpm，可預(yù)置,、計(jì)數(shù)裝置：0～999999六位記憶預(yù)置數(shù),、工作電源：220V50HZ、電氣控制：PLC可編程控制,、驅(qū)動(dòng)：步進(jìn)電機(jī),。

充電樁測試系統(tǒng)的特點(diǎn)：1、交流充電樁測試系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)檢測并測量交流充電樁的充電電流和充電電壓,，還可以監(jiān)控電動(dòng)汽車的電池電量。2,、系統(tǒng)還具有CC電阻,，CP電壓占空比和頻率測量功能,。3、系統(tǒng)集成度高,，體積小,，安裝使用方便。充電樁的測試是很有必要的,，新能源汽車,、充電樁還有充電樁測試系統(tǒng)，都是需要專業(yè)合格的生產(chǎn)和質(zhì)量保障才能夠讓新能源出行放心,，為這一市場的發(fā)展提供良好的案例基礎(chǔ),。充電樁測試系統(tǒng)功能：1、用戶可以自動(dòng)配置測試條件,。2,、自動(dòng)檢查交流充電組測試數(shù)據(jù)的一致性。3,、異常情況下的關(guān)機(jī)保護(hù),，確保系統(tǒng)可靠運(yùn)行而不受保護(hù)。4,、模擬主車輛控制器與交流充電堆棧之間的交互功能,。充電樁插拔力試驗(yàn)裝置特點(diǎn)為四面夾持可調(diào)中心，夾持工件牢固不易松脫且兩邊帶導(dǎo)軌,。

大電流發(fā)生器產(chǎn)品概述:適用于電動(dòng)汽車充電樁/連接裝置（電器附件）的溫升試驗(yàn),，將試樣放置在環(huán)境溫度為（25±5）℃的恒溫箱里，通過額定的電流,，當(dāng)溫度達(dá)到熱平衡以后,，驗(yàn)證連接裝置（電器附件）是否損壞。滿足標(biāo)準(zhǔn)：滿足GB/T20234.1-2015(電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求)標(biāo)準(zhǔn)第7.13章節(jié)溫升要求以及GB/T11918.1-2014（工業(yè)用插和耦合器第1部分：通用要求）標(biāo)準(zhǔn)第22章節(jié)溫升試驗(yàn)要求制作,。直流充電樁測試儀特點(diǎn)：直流充電樁測試儀通過BMS模擬器與電動(dòng)汽車的直流樁交換信息,。當(dāng)直流電動(dòng)機(jī)將樁口連接到測試設(shè)備的訪問端口時(shí)，測試設(shè)備將遵循非真實(shí)車輛充電器的國家標(biāo)準(zhǔn)和BMS通信協(xié)議,。(GB/T27930-2011(舊國家標(biāo)準(zhǔn))和GB/T27930-2015(新國家標(biāo)準(zhǔn)))連接測試,，識別測試，握手測試,，配置系統(tǒng)測試,，充電系統(tǒng)測試和完成后充電測試。也可以顯示充電電壓和電流,，輔助電源電壓等,。操作簡單在操作的簡便性來說，電動(dòng)汽車充電樁自動(dòng)測試系統(tǒng)的一體化機(jī)械更高。北京模式二自動(dòng)測試系統(tǒng)

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充電樁測試系統(tǒng)充電過程和特點(diǎn)：充電樁測試系統(tǒng)充電控制過程測試：交流充電樁的充電控制過程測試分為四個(gè)階段：連接確認(rèn)測試、充電準(zhǔn)備就緒測試,、啟動(dòng)及電階段測試,、正常充電結(jié)束測試。檢測的內(nèi)容包括檢測點(diǎn)1,、檢測點(diǎn)4的電壓值,，PWM信號的頻率、上升時(shí)間,、下降時(shí)間,，充電狀態(tài)等。各階段測試的目的1,、連接確認(rèn)測試：檢查供電設(shè)備是否能通過檢測點(diǎn)1或檢測點(diǎn)4的電壓值來判斷供電插頭與供電插座的連接狀態(tài),。2、充電準(zhǔn)備就緒測試：檢查供電設(shè)備是否能檢測到車輛準(zhǔn)備就緒并啟動(dòng)充電,。3,、啟動(dòng)及充電階段測試：在充電過程中，檢查供電設(shè)備是否能通過PWM信號占空比告知其較大可供電能力,。4,、正常充電結(jié)束測試：檢查供電設(shè)備在收到車輛停止充電指令時(shí)充電結(jié)束過程是否正常。深圳模式二自動(dòng)測試系統(tǒng)哪家靠譜