檢測(cè)設(shè)備及實(shí)驗(yàn)：汽車線束尺寸測(cè)量,，需要用到的儀器有鋼卷尺、專業(yè)檢具、量角器,。涉及到的試驗(yàn)有端子與電線的連接試驗(yàn)、絕緣層壓接彎折試驗(yàn),、導(dǎo)體壓接區(qū)橫斷面試驗(yàn),、連接強(qiáng)度試驗(yàn),、電壓降試驗(yàn)、接點(diǎn)試驗(yàn),、濕區(qū)接點(diǎn)浸水試驗(yàn),、接點(diǎn)撕裂力試驗(yàn)、橡膠件防水性能試驗(yàn),、電性能檢測(cè)試驗(yàn),、以及相關(guān)的耐候性試驗(yàn)（耐化學(xué)、耐低溫,、耐高溫,、耐溫度變化、耐溫度和濕度變化）,、耐振動(dòng)試驗(yàn)等等,。是根據(jù)其產(chǎn)品應(yīng)用的工作環(huán)境的考量。也有從成本考慮刪除一些不必要的檢測(cè)項(xiàng)目,。這都需要我們進(jìn)行科學(xué)合理地制定檢測(cè)方案,。新能源汽車主要使用高壓線束，高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接,。東莞新能源高壓線束測(cè)試儀器廠家供應(yīng)

汽車線束系統(tǒng)測(cè)試：汽車線束常見(jiàn)故障：汽車線束性能的好壞直接影響著各種元器件的功能是否能正常發(fā)揮,，甚至直接影響著整車性能的好壞。然而線束是勞動(dòng)密集型手工操作產(chǎn)品,，技術(shù)含量和附加值都不高,，許多制造商外包給中小供應(yīng)商，難以保證線束的質(zhì)量,。在汽車行駛條件下發(fā)生磨損,，捆扎焊接安裝時(shí)拉、壓,、彎,、扭，如果線束失效,，就會(huì)造成信號(hào)傳遞失效,，功能設(shè)備失去作用，接觸電阻過(guò)熱失火,，或絕緣層失效漏電等故障,。線束測(cè)試系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、快速,、方便地對(duì)汽車線束進(jìn)行故障測(cè)試,，包括短路、斷路,、誤配線等,，并通過(guò)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)保存,，打印等?？梢源蠓秶貞?yīng)用在汽車線束生產(chǎn),、汽車電子系統(tǒng)維修和維護(hù)等方面，可以降低線束產(chǎn)品的次品率,，降低線束測(cè)試的強(qiáng)度,，提高線束測(cè)試的準(zhǔn)確性。廈門新能源高壓線束測(cè)試儀器查看線材測(cè)試儀的檢測(cè)效率,，能否在短時(shí)間內(nèi)完成線材的檢測(cè),。

對(duì)于線段的壓接,往往存在大多數(shù)線束廠,壓接的好壞直接會(huì)影響其接觸電阻的大小,我們不能單通過(guò)拉脫力等條件符合要求就判定壓接一定可靠,必須要做詳細(xì)的端子鏡像切片試驗(yàn),仔細(xì)判定端子的壓接合格程度。對(duì)于板端的連接,通常是連接高壓箱或者設(shè)備內(nèi)部,連接的方式以銅排螺栓連接居多,采用螺栓連接時(shí)建議采用放松設(shè)計(jì)的螺栓,防止工況振動(dòng)松脫而增大接觸電阻,也避免電連接部位受載,同時(shí)在螺栓連接時(shí)也必須防止扭力過(guò)大,。對(duì)于中間插合點(diǎn)的接觸主要通過(guò)內(nèi)部的接觸件來(lái)實(shí)現(xiàn),目前各家的接觸件都有所不同,例如開(kāi)片式,、冠簧式、扭簧式,、線簧式,、表帶式等,但是我們需要考慮其插拔壽命、鍍層,、插拔后電性能的穩(wěn)定性等技術(shù)要點(diǎn)以及應(yīng)用的位置和場(chǎng)合來(lái)決定哪種方式合適,。

市面上的線束測(cè)試儀都有哪些分類？隨著電子儀器設(shè)備技術(shù)的日益更新與完善,，精密電子檢測(cè)設(shè)備的性能,、工能都有了很大提升。用于汽車,、軌道交通,、航空航天、船舶等眾多領(lǐng)域的線束測(cè)試儀,，工能也越來(lái)越強(qiáng)大了,。一、單純測(cè)試線束導(dǎo)通性能的導(dǎo)通線束測(cè)試儀,。它是一款高速的導(dǎo)通線束測(cè)試儀,，測(cè)試通道可靈活擴(kuò)展。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù),，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析,。每次開(kāi)機(jī)系統(tǒng)自檢，以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確,、可靠運(yùn)行,。在挑選線束測(cè)試儀時(shí)，主要把握這幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：測(cè)試點(diǎn)數(shù)、所需功能,、對(duì)于精度的需求，只要確定了這三個(gè)方面,。新能源汽車中多使用的是高壓線束,，它是汽車線束的一種。

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高,。對(duì)出行工具—汽車的需求量也就越來(lái)越大。同時(shí)汽車的安全性又是人們必須考慮的一個(gè)重要問(wèn)題,。而汽車線束作為汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,，如何保證它在出廠時(shí)不存在故障就成了人們必須面對(duì)的問(wèn)題。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)是一種測(cè)試線束,、線纜功能故障的一種測(cè)試儀器,。線束測(cè)試是對(duì)電路中連接各電器設(shè)備的接線部件以及絕緣包扎材料等進(jìn)行測(cè)試，以找出可能的問(wèn)題,。一般需要測(cè)量線束的導(dǎo)通,，絕緣，耐壓,，電阻,，常見(jiàn)的故障有:導(dǎo)線之間的短路、短路,、漏接,，誤配線，接觸不良,，導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級(jí)故障,。測(cè)量線束絕緣電阻或交流耐壓時(shí)，必須借助其他檢測(cè)設(shè)備才能完成,。廈門電動(dòng)汽車線束測(cè)試系統(tǒng)廠家

電力通信線纜維護(hù)搶修過(guò)程中,，線纜測(cè)試是一項(xiàng)必不可少的環(huán)節(jié)。東莞新能源高壓線束測(cè)試儀器廠家供應(yīng)

線材測(cè)試機(jī)使用說(shuō)明書(shū)及操作步驟：1.新建測(cè)試檔案,。具體操作是：按檔案鍵(File),，新建檔案，檔案名隨意輸入,。2.測(cè)試項(xiàng)目設(shè)定,。具體操作是：按模式鍵(Mode)，進(jìn)入測(cè)試項(xiàng)目,，可選擇短斷路,、導(dǎo)通阻抗、絕緣、耐壓,、瞬間短斷路(即搖擺),。3.導(dǎo)通阻抗設(shè)定。具體操作是：按導(dǎo)通鍵(Cond),，根據(jù)要求設(shè)定導(dǎo)通阻抗設(shè)定值,。4.絕緣、耐壓設(shè)定,。具體操作是：按高壓鍵(Hipot),DC高壓為絕緣,，AC高壓為耐壓，根據(jù)要求設(shè)定DC高壓值和絕緣值,，AC高壓值和耐壓值5.產(chǎn)品回路(短斷路)設(shè)定,。具體操作是：把產(chǎn)品插入測(cè)試治具內(nèi)，按學(xué)習(xí)鍵(Learn),，測(cè)試機(jī)可以自動(dòng)學(xué)到產(chǎn)品的斷短路表6.保存檔案,。具體操作是：按保存鍵(Save)，整個(gè)產(chǎn)品的測(cè)試數(shù)據(jù)條件已保存設(shè)定完成即可測(cè)試!東莞新能源高壓線束測(cè)試儀器廠家供應(yīng)