海洋運輸是什么海洋運輸(SeaTransportation)，又稱海運運輸,，在現(xiàn)階段的國際貨物運輸中,，它是**普遍的一種運輸形式,。海洋運輸,，主要是指利用輪船這種特殊交通工具,，在不同國家和地區(qū)之間的港口往返,，并實現(xiàn)貨物交付的一種非“門到門”運輸,。隨著我國貿(mào)易數(shù)量的提升以及海上運輸業(yè)的發(fā)展，中國已經(jīng)成為全球重要的海運大國,。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,，中國目前大約4/5的進出口貨物運輸都是以海運的方式運輸出去，由此可見海運運輸在我國國際貿(mào)易中的地位和作用,。海洋運輸?shù)姆诸惡＿\運輸?shù)姆诸愑泻芏喾N,，按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)如下：(1)按照輪船經(jīng)營方式來劃分，可以分為租船運輸和班輪運輸,。普通貨運主要是國內(nèi)的陸地運輸為主,。吉林什么普通貨船運輸

海洋運輸?shù)膬?yōu)劣勢海運是國際貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞剑捎谌蛱赜械牡乩項l件,，并且隨著集裝箱的興起,，使得海運成為了國際貿(mào)易的重點。海運可以節(jié)省國家外匯支出,，增加外匯收入,。一般海運發(fā)達的國家，都會十分積極的建立自己的船隊,，注重海外貨物運輸,。而外匯收入也成為這些國家的重要支柱。海運有利于改進國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),。海運主要是依靠海上活動所實現(xiàn),，而海上活動離不開輪船制造業(yè)、航海技術(shù),、海員培養(yǎng)等，可以有利于促進工業(yè),、制造業(yè),、電子技術(shù)、服務(wù)員的發(fā)展,，改善國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)點：(1)承載能力強,，海運的承載能力可以達到數(shù)十萬噸,，其裝載能力遠(yuǎn)超公路及航空運輸，是運輸能力**強的運輸方式,。(2)運費便宜,，由于港口設(shè)備一般都由**修建，因此船舶能夠經(jīng)久耐用,，所以貨物的運輸成本相對來說比較實惠,，尤其是針對于大型貨物來說。吉林什么普通貨船運輸售前售后的服務(wù)態(tài)度是很不錯的,。

除柴油機外,，也有少數(shù)船舶采用蒸汽機、汽輪機,、燃?xì)廨啓C乃至核動力裝置,。柴油機船上發(fā)電機組為2～3臺柴油發(fā)電機組，一般采用400伏三相交流電,頻率為50赫茲或60赫茲,。船上還裝有副鍋爐或廢氣鍋爐,，為全船提供蒸汽和熱源。各種輔機和設(shè)備主要有空氣壓縮機,、各種油泵,、水泵以及熱交換器、管路,、油水柜等,。舾裝設(shè)備和各種系統(tǒng) 舾裝設(shè)備包括：①操縱設(shè)備，如舵設(shè)備,；②系船設(shè)備,，如錨泊設(shè)備和系泊設(shè)備等；③關(guān)閉設(shè)備,，如艙口蓋,、水密門、舷門,、出入口蓋等,；④信號設(shè)備如信號燈、信號旗等,；⑤救生設(shè)備,，如救生艇、救生筏,、救生圈,、救生衣等

跳板等等；⑦其他設(shè)備,如客船上的防搖設(shè)備,，拖船上的拖帶設(shè)備,，頂推船上的頂推裝置等,。船上各種系統(tǒng)包括：將艙底積水排出船外的艙底水排出系統(tǒng)，向壓載水艙供水和把水排出的壓載水系統(tǒng),，送水滅火的消防系統(tǒng),，排除甲板積水、糞便水和洗濯污水的疏水,、處理和排污系統(tǒng),，供給船員和旅客所需飲用水、洗濯水和衛(wèi)生用水的生活用水系統(tǒng),，以及通風(fēng),、取暖和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。性能 運輸船舶為能在水上安全航行,，并擔(dān)負(fù)載運旅客和貨物的任務(wù),，必須具有以下性能：①在滿載旅客、貨物后能漂浮于水面并保有一定儲備浮力的浮性（見船舶浮性）;②在風(fēng)力或其他外力作用下不傾覆的穩(wěn)性(見船舶穩(wěn)性)水運指提供水上貨物運輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國際貨運代理,。

海洋運輸市場規(guī)模2015年前中國經(jīng)營遠(yuǎn)洋運輸業(yè)務(wù)的企業(yè)有200余家,，中遠(yuǎn)、中海,、招商輪船以及中外運長航是市場上的四大國有航運企業(yè),。隨著中遠(yuǎn)中海合并、中外運并入招商局,，海運市場表現(xiàn)出明顯的寡頭壟斷,。放眼全球，世界航運巨頭——馬士基和地中海始終占據(jù)榜首,，也呈現(xiàn)“雙超多強”的市場格局,。截至2020年3月，全球在運營的集裝箱船數(shù)超過6000艘,，總運力高達2364.89萬TEU/2.86億載重噸,。**大航運企業(yè)總運力占比接近一半，分別為馬士基(415.47萬TEU/691艘,，占比17.57%),、地中海(382.71萬TEU/574艘，占比16.18%)以及中遠(yuǎn)海運(290.36萬TEU/471艘,，占比12.28%),。中國其余上榜企業(yè)有中谷新良、安通控股和海豐國際,，分別排在第,、13、16,、17位,。中國臺灣的三大船公司長榮海運、陽明海運以及萬海航運也位居前列,。世界**企業(yè)中還有中外運集運等九家企業(yè)上榜,。祝愿企業(yè)生意興隆興旺發(fā)達。吉林什么普通貨船運輸

包裝應(yīng)便于運輸和識別,。運輸包裝在流通過程中需要經(jīng)過裝卸等,。吉林什么普通貨船運輸

運費便宜，由于港口設(shè)備一般都由**修建,，因此船舶能夠經(jīng)久耐用,，所以貨物的運輸成本相對來說比較實惠，尤其是針對于大型貨物來說,。(3)適應(yīng)能力強,，這里說的適應(yīng)能力指的是對貨物的適應(yīng)。海運基本上可以適應(yīng)各種貨物的運輸,，一些其他運輸方式不方便的,，海運基本都可以滿足。比如液體粉末膏狀物品,，化妝品,，帶電產(chǎn)品等。缺點：運輸速度慢,，由于船體的面積巨大,，并且在裝卸時間上花費的時間長，同時在水上的阻力強,，因此海運的運輸相比于其他的運輸方式要慢許多,。吉林什么普通貨船運輸

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