WCS是倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)，全稱(chēng)是Warehouse Control System,。是介于WMS系統(tǒng)和PLC系統(tǒng)之間的一層管理控制系統(tǒng),。 WCS系統(tǒng)可以協(xié)調(diào)各種物流設(shè)備如輸送機(jī),、堆垛機(jī)、穿梭車(chē)以及機(jī)器人,、自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)等物流設(shè)備之間的運(yùn)行,。 自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)大致可分為三個(gè)層次： 1）上層是WMS，負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)邏輯的處理,； 2）下層是具體的物流設(shè)備,，如巷道堆垛機(jī)、AGV系統(tǒng)等,； 3）WCS位于WMS與物流設(shè)備之間的中間層,，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、調(diào)度底層的各種物流設(shè)備,，使底層物流設(shè)備可以執(zhí)行倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程,，并且這個(gè)過(guò)程完全是按照程序預(yù)先設(shè)定的流程執(zhí)行的。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)內(nèi)合理的物流路線(xiàn)是直線(xiàn)形的,。青島哪里有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)廠家

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)前要確定倉(cāng)庫(kù)形式,、作業(yè)方式和機(jī)械設(shè)備參數(shù) 倉(cāng)庫(kù)的形式需要在調(diào)查入庫(kù)貨物品種的基礎(chǔ)上確定。一般都采用單元貨格式倉(cāng)庫(kù),，如果存儲(chǔ)的貨物品種單一或很少,，而且貨物批量較大，可以采用重力式貨架或者其他形式的貫通式倉(cāng)庫(kù),。根據(jù)出入庫(kù)的工藝要求(整單元或零散出入庫(kù))來(lái)決定是否需要堆垛揀選作業(yè),，如果需要揀選作業(yè)，再確定揀選作業(yè)的方式,。 在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中還有一種作業(yè)方式常被采用,，這就是所謂的"自由貨位"方式，即貨物可以就近入庫(kù),，特別是對(duì)于出入庫(kù)頻繁和超長(zhǎng),、超重的貨物,，應(yīng)當(dāng)盡量在到貨和發(fā)貨的地點(diǎn)附近作業(yè),，這樣做不但可以縮短出入庫(kù)時(shí)間，還節(jié)省了搬運(yùn)費(fèi)用,。 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)所使用的機(jī)械設(shè)備有很多種,，一般都包括巷道堆垛機(jī)、連續(xù)輸送機(jī),、高層貨架,，自動(dòng)化程度高的還有自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)。在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的總體設(shè)計(jì)時(shí),，要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模,、貨物的品種,、出入庫(kù)頻率等選擇適合的機(jī)械設(shè)備,，并確定這些設(shè)備的主要參數(shù),。青島堆垛機(jī)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)廠家自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī),、入（出）庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成,。

確定自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要形式及相關(guān)參數(shù) 所有原始資料收集完畢后，可根據(jù)這些一手資料計(jì)算出設(shè)計(jì)時(shí)所需的相關(guān)參數(shù),，包括：①對(duì)整個(gè)庫(kù)區(qū)的出入庫(kù)總量要求,，亦即倉(cāng)庫(kù)的流量要求：②貨物單元的外形尺寸及其重量；⑤倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存區(qū)（貨架區(qū)）的倉(cāng)位數(shù)量：④結(jié)合上述三點(diǎn)確定儲(chǔ)存區(qū)（貨架廠）貨架的排數(shù),、列數(shù)及巷道數(shù)目其它相關(guān)技術(shù)參數(shù),。 合理布置自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的總體布局及物流圖 一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)包括：入庫(kù)暫存區(qū),、檢驗(yàn)區(qū),、碼垛區(qū)、儲(chǔ)存區(qū),、出庫(kù)暫存區(qū),、托盤(pán)暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等,。規(guī)劃時(shí),，立體倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不一定要把上述的每一個(gè)區(qū)都規(guī)劃進(jìn)去，可根據(jù)用戶(hù)的工藝特點(diǎn)及要求來(lái)合理劃分各區(qū)域和增減區(qū)域,。同時(shí),，還要合理考慮物料的流程，使物料的流動(dòng)暢通無(wú)阻,，這將直接影響到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的能力和效率,。

miniload堆垛機(jī)集輕載、高速,、靈活等優(yōu)勢(shì)特征于一身,，根據(jù)不同的載重量和實(shí)施高度可選單立柱或雙立柱，可以搭載多種負(fù)載處理設(shè)備,。單立柱堆垛機(jī)通常用于處理料箱級(jí)別的小型零部件存儲(chǔ),，雙立柱堆垛機(jī)則適用范圍更廣，能夠處理更重更大規(guī)格的貨物,，對(duì)叉取物品的形狀和表面幾乎沒(méi)有限制,。 根據(jù)上位機(jī)下發(fā)的指令快速準(zhǔn)確地調(diào)度倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，完成對(duì)多層貨物的自動(dòng)化存取管理,。 系統(tǒng)高度通常設(shè)計(jì)在5-30米,，按照設(shè)備類(lèi)型可分為單立柱堆垛機(jī)和雙立柱堆垛機(jī)解決方案,， 均可應(yīng)對(duì)常規(guī)托盤(pán)大批量，少品種貨物的存儲(chǔ)需求,，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)實(shí)際參數(shù)的差異選擇合適的方案,。堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的重要設(shè)備。

隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的高效性及高新技術(shù)的迅速發(fā)展,，托盤(pán)自動(dòng)化輸送系統(tǒng)模式也在不斷進(jìn)行升級(jí)，其中按照占地面積,、造價(jià)成本分為輸送機(jī)模式,、往復(fù)穿梭車(chē)模式、環(huán)形穿梭車(chē)模式,、AGV模式等四種類(lèi)型。 往復(fù)穿梭車(chē)模式是一種新型的有軌物料搬運(yùn)車(chē),，在托盤(pán)下面的軌道上穿梭車(chē)以往復(fù)方式在固定的軌道上快速穿梭運(yùn)行,，將托盤(pán)貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)或接駁設(shè)備,，從而完成物料的搬運(yùn)工作,。往復(fù)穿梭車(chē)模式還可以實(shí)現(xiàn)在多巷道的立體庫(kù)中托盤(pán)對(duì)巷道之間的橫向輸送,、縱向輸送等,，從而完成更加高效的自動(dòng)化運(yùn)輸作業(yè),。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架,，巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成,。廣東新型自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)哪家便宜

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要組成部分,。青島哪里有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)廠家

隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，物流供應(yīng)鏈中蘊(yùn)藏的巨大潛力越來(lái)越引起人們的注意,。而物流中心則是物流供應(yīng)鏈中重要的樞紐之一,。它是接受并處理下游用戶(hù)的訂貨信息，對(duì)上游供應(yīng)方的大批量貨物進(jìn)行集中儲(chǔ)存,、加工等作業(yè),，并向下游進(jìn)行批量轉(zhuǎn)運(yùn)的設(shè)施和機(jī)構(gòu),。而實(shí)現(xiàn)這些功能的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括： （1） 自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備（自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)） （2） 其它貨架（平面托盤(pán)貨架與流動(dòng)貨架等） （3） 各種輸送機(jī)（輥道輸送機(jī),、鏈條輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī),、升降移載機(jī),、提升機(jī)等） （4） 各種分揀設(shè)備 （5） 無(wú)人臺(tái)車(chē)（AGV,、RGV、LGV） （6） 其它各種輔助設(shè)備青島哪里有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)廠家