進(jìn)行防洪影響評(píng)價(jià)的好處：有利于采用合適的評(píng)價(jià)手段和技術(shù)路線,。在編制防洪評(píng)價(jià)報(bào)告時(shí),， 應(yīng)根據(jù)流域或所在地區(qū)的河道特點(diǎn)和具體情況，采用合適的評(píng)價(jià)手段和技術(shù)路線,。對(duì)防洪可能有較大影響,、所在河段有重要防洪任務(wù)或重要防洪工程的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)進(jìn)行專題研究（數(shù)學(xué)模型計(jì)算,、物理模型試驗(yàn)或其它試驗(yàn)等） ,。項(xiàng)目背景應(yīng)闡明建設(shè)項(xiàng)目所在地理位置、 總體建設(shè)規(guī)模,、 項(xiàng)目前期工作概況及防洪評(píng)價(jià)編制單位受委托后進(jìn)行防洪評(píng)價(jià)編制工作的基本情況,！防洪工作的關(guān)鍵是要對(duì)潛在的洪水影響進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估，以便及時(shí)的采取有效的應(yīng)對(duì)措施,。羅平跨河線路洪水影響評(píng)價(jià)評(píng)估

洪水影響評(píng)價(jià)的定義：洪水影響評(píng)價(jià)需在現(xiàn)場(chǎng)查勘和充分搜集橋位附近河段水文泥沙,、歷史洪水、河道沖淤及河勢(shì)變化,、河道整治工程現(xiàn)狀及規(guī)劃資料的基礎(chǔ)上,，依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī),，根據(jù)河道地形條件,、河勢(shì)變化、河道沖淤,、設(shè)計(jì)洪水等基本條件,，結(jié)合橋位附近河段的現(xiàn)狀和河道整治工程現(xiàn)狀及規(guī)劃布設(shè)情況，采用統(tǒng)計(jì)分析,、理論（經(jīng)驗(yàn)）公式計(jì)算和數(shù)學(xué)模型論證的方法,，分析橋位所在河段河道行洪,、河道沖淤、河勢(shì)變化的規(guī)律,，預(yù)估大橋使用期限內(nèi)河道沖淤變化趨勢(shì),，核定橋位所在河段的設(shè)計(jì)洪水流量及洪水位，計(jì)算大橋的壅水和沖刷情況,，然后根據(jù)河道管理的有關(guān)規(guī)定及防洪要求,，分析大橋建設(shè)可能給河道防洪、河勢(shì)變化,、安全渡汛,、工程管理等方面造成的不利影響，并對(duì)不利影響提出防治,、補(bǔ)救措施,，提出防洪評(píng)價(jià)結(jié)果。紅河水閘洪水影響評(píng)價(jià)防御預(yù)案在防洪影響評(píng)價(jià)過(guò)程中,，應(yīng)鼓勵(lì)公眾參與,，提高公眾的防洪意識(shí)，增強(qiáng)社會(huì)共同應(yīng)對(duì)洪水災(zāi)害的能力,。

防洪評(píng)價(jià)是對(duì)防洪工程的效能進(jìn)行科學(xué)評(píng)估,。它通過(guò)對(duì)洪水風(fēng)險(xiǎn)的分析，評(píng)估防洪工程在抵御洪水侵襲時(shí)的能力,，為決策者提供科學(xué)依據(jù),，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。防洪評(píng)價(jià)涉及多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域,，包括水文學(xué),、水力學(xué)、氣象學(xué),、地理學(xué)等,，需要綜合運(yùn)用各種技術(shù)手段和方法。洪水風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是防洪評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容之一,。它主要包括洪水頻率分析,、洪水模擬預(yù)測(cè)、洪水風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估三個(gè)方面,。洪水頻率分析：通過(guò)對(duì)歷史洪水?dāng)?shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,，確定不同頻率下的洪水峰值流量和歷時(shí)，為防洪工程設(shè)計(jì)提供依據(jù),。洪水模擬預(yù)測(cè)：利用數(shù)學(xué)模型和計(jì)算機(jī)技術(shù),，模擬洪水在不同條件下的傳播和演進(jìn)過(guò)程，預(yù)測(cè)洪水對(duì)防洪工程的影響范圍和程度,。洪水風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：綜合考慮洪水發(fā)生的可能性,、洪水災(zāi)害的嚴(yán)重性以及防洪工程的防御能力,，對(duì)洪水風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化評(píng)估，為防洪決策提供科學(xué)依據(jù),。

河道建設(shè)項(xiàng)目的防洪影響評(píng)價(jià)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義,。防洪評(píng)價(jià)管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及多部門,、多專業(yè),、多學(xué)科，情況復(fù)雜,，許多問(wèn)題在今后的工作中需要不斷地總結(jié)和完善,。如：壅水計(jì)算是否需要采用模型分析，壅水計(jì)算經(jīng)驗(yàn)公式與實(shí)際有多大誤差,，數(shù)學(xué)模型與物理模型之間的誤差有多大，哪種分析方法更實(shí)用和更符合實(shí)際,，都需大量的實(shí)踐和進(jìn)一步的檢驗(yàn),。今后需對(duì)大量工程實(shí)際觀測(cè)資料分析的基礎(chǔ)上，對(duì)公式和模型實(shí)驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證分析,，不斷地對(duì)計(jì)算方法和公式進(jìn)行修正和改進(jìn),，使防洪評(píng)價(jià)計(jì)算方法和理論更加成熟、更切合實(shí)際,，從而使工程建設(shè)對(duì)防洪和水利管理的負(fù)面影響進(jìn)一步減輕和降低,，工程補(bǔ)救、補(bǔ)償措施更趨合理,。應(yīng)定期檢查防洪設(shè)施的運(yùn)行狀況,，評(píng)估防洪措施的效果，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化,。

單項(xiàng)涉河工程估算投資額,，是指建設(shè)項(xiàng)目中每一個(gè)涉河工程，分別在項(xiàng)目建議書或可行性研究報(bào)告中的估算投資額,。比如某高速公路項(xiàng)目有多座跨河橋梁,，單項(xiàng)涉河工程估算投資額即是指每一座跨河橋梁的估算投資額，防洪評(píng)價(jià)報(bào)告編制費(fèi)應(yīng)先根據(jù)每一座跨河橋梁的估算投資額計(jì)算相應(yīng)的報(bào)告編制費(fèi),，多座跨河橋梁的報(bào)告編制費(fèi)相加即是該高速公路項(xiàng)目的防洪評(píng)價(jià)報(bào)告總編制費(fèi),。防洪影響處理工程包括涉河項(xiàng)目的護(hù)坡、護(hù)岸,、防滲處理,、堤防加固、防汛道路,、河道斷面補(bǔ)償?shù)?，根?jù)有關(guān)規(guī)定應(yīng)由具有水利勘察設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位承擔(dān),。對(duì)占用河道斷面， 影響洪水下泄的阻水建筑物,， 應(yīng)進(jìn)行壅水計(jì)算,。文山湖域洪水影響評(píng)價(jià)價(jià)格

洪水常常造成直接的經(jīng)濟(jì)損失和間接的社會(huì)影響，如人員傷亡,、失蹤和財(cái)產(chǎn)損失,。羅平跨河線路洪水影響評(píng)價(jià)評(píng)估

工作流程：1.收集資料：主設(shè)資料（可研、初設(shè),、施工圖,、竣工圖，地勘報(bào)告）,、流域資料,、水利規(guī)劃、上下游工程概況,。2.分析計(jì)算：洪峰流量,、洪水位、沖刷深度,、壅水,、允許至低梁底高程。3.評(píng)價(jià)：（1）是否符合江河流域綜合規(guī)劃和有關(guān)的國(guó)土及區(qū)域發(fā)展規(guī)劃,，對(duì)規(guī)劃實(shí)施有何影響,；是否符合防洪標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)要求。（2）對(duì)河勢(shì)穩(wěn)定,、水流形態(tài),，水質(zhì)、沖淤變化有無(wú)不利影響,。（3）是否妨礙行洪,、降低河道泄洪能力。（4）對(duì)堤防,、護(hù)岸和其他水工程的影響,。（5）是否妨礙防汛搶險(xiǎn)。（6）建設(shè)項(xiàng)目防御洪澇的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)與措施是否適當(dāng),。（7）是否影響第三人合法的水事權(quán)益,。（8）是否符合其他有關(guān)規(guī)定和協(xié)議。4.防治與補(bǔ)救措施：設(shè)計(jì)不符合水利要求→反饋業(yè)主解決方案,。羅平跨河線路洪水影響評(píng)價(jià)評(píng)估