駿鈴半拖車(chē)貨車(chē)：蓋指引擎操作室與車(chē)體本身可分離亦可透過(guò)工具連結(jié)之車(chē)輛,，其加掛部分一般統(tǒng)稱(chēng)為板架,、拖架或半拖車(chē)架。全拖車(chē)：即為一般貨車(chē)或半拖車(chē)加掛后,，再加掛板架,、拖架、或半拖車(chē)架,，加掛后之車(chē)輛因其回轉(zhuǎn)半徑加大,，駕駛后視死角亦加大，所以有部分地區(qū)會(huì)把之列入特殊車(chē)輛,。沙石車(chē)：沙石車(chē),，又稱(chēng)泥頭車(chē)，俗語(yǔ)稱(chēng)土方車(chē),，是一類(lèi)開(kāi)斗貨車(chē)的通稱(chēng),，它們主要用來(lái)運(yùn)送泥頭和建筑廢料，也有用來(lái)運(yùn)送煤,、礦石等,。攪拌車(chē)：攪拌車(chē)是一種用來(lái)運(yùn)送混凝土的貨車(chē)。駿鈴V5車(chē)型從外觀來(lái)看,，車(chē)輛前臉以硬線條為主,，棱角分明。福州駿鈴卡車(chē)

駿鈴A8駕駛室內(nèi)部視野開(kāi)闊,，內(nèi)飾部分區(qū)域使用軟包材質(zhì),，既提升了舒適性和整車(chē)的豪華感，又進(jìn)一步提升了駕乘人員的駕乘體驗(yàn),；“三懸”,，NVH正向設(shè)計(jì)，車(chē)輛操控體驗(yàn)更佳,。主座椅升級(jí)為皮質(zhì)氣囊座椅,，精致且實(shí)用，能有效濾除行車(chē)顛簸；座椅匹配扶手,，駕乘更加舒適,；座椅上自帶單獨(dú)頭枕，可拆分,，單排車(chē)型座椅靠背能夠放平,，可滿(mǎn)足單排躺臥休息。中控臺(tái)以棕色為主,，搭載豎版10.4寸中控大屏,，支持MP5、倒車(chē)影像,、語(yǔ)音導(dǎo)航等功能,，車(chē)輛更具格調(diào)。山東江淮輕卡駿鈴v6駿鈴V5系列主要采用的是中體版駕駛室,，內(nèi)寬1700mm,。

駿鈴V5系列中網(wǎng)部分“雙U”式的進(jìn)氣格柵,，采用了大量的鍍鉻材質(zhì),，很有設(shè)計(jì)感。組合式大燈集成設(shè)計(jì)了遠(yuǎn)近光燈,、LED日行燈,，黑色的燈罩更顯深邃。而“JAC”的小標(biāo)識(shí)同樣內(nèi)嵌在燈殼上,，近幾年也有不少卡車(chē)在研發(fā)新產(chǎn)品時(shí)采用這樣的設(shè)計(jì),，而江淮系列車(chē)型無(wú)疑是這一潮流的引導(dǎo)者。轉(zhuǎn)向燈單獨(dú)布置在上方,，另外一只延伸到側(cè)方和側(cè)方的轉(zhuǎn)向警示燈相連接,，這樣可以保證位于車(chē)輛側(cè)方或者側(cè)后方的道路參與者可以更清楚的了解駕駛員的意圖，提高行車(chē)安全,。

駿鈴V5系列車(chē)輛右側(cè)主要為空氣濾芯系統(tǒng)裝置和蓄電池總成,；車(chē)輛左側(cè)則是尿素箱總成和燃油箱總成。油箱采用復(fù)合材料制作而成,，在保證強(qiáng)度的同時(shí),，可有效地減輕車(chē)輛的自重，容積為100L,，對(duì)于城市之間的短途貨運(yùn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),，這樣的容積尺寸也是足夠了。從車(chē)架尾部來(lái)看,，底盤(pán)配置還是非常扎實(shí)可靠的,，底盤(pán)懸架和大多車(chē)型一樣，采用的是鋼板彈簧懸架。輪胎為前二后四承載形式,，型號(hào)為7.00R16子午線鋼絲胎,；同時(shí)車(chē)架尾部還進(jìn)行了加寬設(shè)計(jì)，寬度升級(jí)到了750mm,；這樣的設(shè)計(jì),，使得車(chē)體不僅具有較高地承載性能，而且還具有超高地穩(wěn)定性能,。駿鈴V3系列則采用的是窄體版駕駛,，內(nèi)寬1450mm。

駿鈴A8滿(mǎn)足國(guó)六排放法規(guī)下用戶(hù)的多維動(dòng)力需求,。匹配六安LC6T450B六擋手動(dòng)變速器,，6個(gè)前進(jìn)擋可以讓用戶(hù)有更加寬泛的擋位來(lái)選擇，鋁合金輕量化設(shè)計(jì),，降低了燃油消耗,；而且具備六萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)里程，進(jìn)一步節(jié)省了用戶(hù)的保養(yǎng)成本,。同時(shí),，駿鈴A8采用2.5T前橋和5T后橋，橋殼采用了3500T壓力機(jī)一次成型,，在實(shí)現(xiàn)橋殼減重的同時(shí),，還能保證承載能力不降低，確保了駕乘的可靠性和安全性,。此外,，駿鈴A8開(kāi)發(fā)了少片簧懸架、無(wú)內(nèi)胎輪胎,、高功率密度主減后橋,、薄壁化導(dǎo)流罩等各種專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)。在運(yùn)輸車(chē)輛中,，駿鈴平板貨車(chē)一般分為兩種,，一種是平板，一種是高低板,。福州駿鈴卡車(chē)

駿鈴V5空車(chē)質(zhì)量為2.5噸,，較大總質(zhì)量為4.5噸，也是一款完全合規(guī)的現(xiàn)代型輕卡,。福州駿鈴卡車(chē)

駿鈴E3載貨車(chē)側(cè)面線條舒展有度,，絕壁展示駿鈴E3載貨車(chē)的別致美。前臉加入未來(lái)科技語(yǔ)言,，讓人總想多看幾眼,，前臉的進(jìn)氣格柵特別大,，兩個(gè)大燈的構(gòu)型也可以。一個(gè)是鴨尾的尾翼,，微翹,，側(cè)身觀賞也是好的，輪圈的構(gòu)型設(shè)計(jì)也好看,，看著運(yùn)動(dòng)感十足,，很銳利的樣子。整體而言,，整體凸顯出一種犀利又別致的視覺(jué)感受,。在動(dòng)力呈現(xiàn)方面，裝備1.9L的動(dòng)力,，想沒(méi)勁都比較難,，后橋速比為4.875，其較大輸出馬力為102,。由于采用六安手動(dòng)變速箱的加持,，檔位數(shù)一共有5個(gè)，頓挫的感覺(jué)萬(wàn)分小,，整體提速還是相當(dāng)平順,。福州駿鈴卡車(chē)

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