我們采用了技術(shù)的全新主機(jī),，為您提供比較好性能之選,。通過(guò)優(yōu)化轉(zhuǎn)子型線等多項(xiàng)改進(jìn)，新型主機(jī)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)16%的效率提升，比較大限度降低了運(yùn)行成本,。此外,新型轉(zhuǎn)子型線還能提供業(yè)內(nèi)比較好的排氣量，較之前的型號(hào)提高了15%,。更高的比功率意味著更低的設(shè)備投資成本和能耗,，降低您的總體成本?？萍季褪橇α恳慌_(tái)前列的壓縮機(jī)在供氣的同時(shí)還可提供必要的運(yùn)行參數(shù),。因此，每臺(tái)R系列二代壓縮機(jī)都配備--個(gè)Xe系列智能控制器,，可監(jiān)測(cè)關(guān)鍵運(yùn)行點(diǎn),，并調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)，從而延長(zhǎng)正常運(yùn)行時(shí)間,，降低能耗,。無(wú)論您身在何處，都可以實(shí)時(shí)了解運(yùn)空壓機(jī)行狀況并及時(shí)采取必要的措施,。實(shí)現(xiàn)比較高能效實(shí)現(xiàn)比較高能效每臺(tái)R系列二代壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)都采用先進(jìn)的感應(yīng)設(shè)計(jì)并符合IE3/NEMAPremiumP能效標(biāo)準(zhǔn),。選用變頻電機(jī)(VSD)更可幫您節(jié)省高達(dá)35%的能源成本，進(jìn)--步提高能效,。它具有良好的適應(yīng)性,，可適用于不同的工業(yè)領(lǐng)域?；窗灿⒏袼魈m噴油螺桿空壓機(jī)主機(jī)大修

陰,、陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子在吸氣端外側(cè)均設(shè)置有同步齒輪，同步齒輪的速比與螺桿轉(zhuǎn)子的速比相等,。陰,、陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子靠軸承支撐和同步齒輪厚薄片的調(diào)整來(lái)保證陰,、陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子外圓與氣缸體之間以及轉(zhuǎn)子端面與氣缸端面之間均保持極小的間隙,，工作時(shí)互不接觸,，不會(huì)摩擦也不需要潤(rùn)滑。為了獲得轉(zhuǎn)子之間的間隙最小值,，減小熱膨脹對(duì)間隙的影響,，氣缸內(nèi)腔噴入適量的凝縮油，以控制因壓縮而升高的排氣溫度,，使原本絕熱過(guò)程基本趨于等溫壓縮過(guò)程,，并有效地提高容積效率和絕熱效率，從而減少功耗及降低噪聲,。揚(yáng)州變頻英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)調(diào)試它的設(shè)計(jì)緊湊,，占用空間小，方便安裝和維護(hù),。

親和聚結(jié)法主要用于分離直徑為1μm以下的油滴,，由過(guò)濾和聚結(jié)兩個(gè)過(guò)程組成。這種分離方法中采用的元件,，實(shí)際上是一種多孔過(guò)濾材料,，當(dāng)油氣混合物流入過(guò)濾元件之前，直徑大于元件材料孔徑的油滴,，將在元件的表面被過(guò)濾出來(lái),。然后，利用過(guò)濾材料內(nèi)部流道形狀和大小的改變,，可使進(jìn)入其內(nèi)部的小直徑油滴在慣性力的作用下,，在材料的纖維上聚結(jié)成為大直徑油滴，并被過(guò)濾出來(lái),。很顯然,，親和聚結(jié)法中過(guò)濾元件的孔徑將決定分離效果的好壞。如果材料的孔徑較大,，則許多小直徑的油滴將無(wú)法被分離出來(lái),。然而，也沒(méi)有必要把材料的孔徑做得太小,，這主要是因?yàn)殡S著被過(guò)濾出來(lái)的大油滴在過(guò)濾材料上的聚結(jié),，元件材料孔徑的有效流通面積被明顯減小，從而可使更小直徑的油滴被分離出來(lái)

油細(xì)分離器的維護(hù)更換油細(xì)分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件,，正常運(yùn)行下,，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過(guò)濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響,?？梢?jiàn)在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過(guò),。否則會(huì)造成電機(jī)過(guò)載,，油細(xì)分離器破損跑油。更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭,。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓,。移開(kāi)油氣桶上蓋,，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物,。裝入新的油細(xì)分離器,，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊,，否則會(huì)引起沖墊,。按原樣裝回上蓋板、回油管,、各控制管,，檢查有無(wú)泄漏。它的性能穩(wěn)定可靠,，能夠滿足工業(yè)生產(chǎn)的需求,。

故障分析噴油雙螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見(jiàn)的一種，螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全,，所以在工業(yè)生產(chǎn)中,，了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多,，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障,；回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大,；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障,；分離筒體內(nèi)部隔板損壞,；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量,；螺桿式空壓機(jī)放氣,、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常,，環(huán)境溫度過(guò)高,，空氣濾清器堵塞,；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；**小壓力閥卡死,；用戶管網(wǎng)有泄漏,；壓力傳感器，壓力表,，壓力開(kāi)關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低,；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載風(fēng)扇變形,；風(fēng)扇電機(jī)故障,；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動(dòng),；冷卻器堵塞,；排風(fēng)阻力大。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大電壓太低,；接線松動(dòng),；機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力。它的冷卻效果好,，保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,。南京英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)租賃價(jià)格

英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的故障率低，可靠性高,?；窗灿⒏袼魈m噴油螺桿空壓機(jī)主機(jī)大修

微油螺桿式空壓機(jī)，采用英格索蘭全新設(shè)計(jì)的理念,，在保持VPeX220出色的氣量和性能的同時(shí)整機(jī)能效提升10%以上,，比較高提升幅度可達(dá)12%。全系列機(jī)型均能滿足國(guó)家二級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn),。為了多面提升整機(jī)能效水平和可靠性,全新一代VPeX220+微油螺桿式空壓機(jī)對(duì)主機(jī),、電機(jī)、冷卻系統(tǒng),、整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了匠心設(shè)計(jì)與多面升級(jí),，給予廣大客戶持久安全可靠的使用體驗(yàn)，同時(shí)也大幅度降低運(yùn)行成本,！全新轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì)：采用精細(xì)的熱力學(xué)和流體流動(dòng)建模分析,，并結(jié)合統(tǒng)計(jì)學(xué)進(jìn)行間隙分析，從而獲得技術(shù)的轉(zhuǎn)子型線,，出色減少泄漏,，從而大幅提升效率?；窗灿⒏袼魈m噴油螺桿空壓機(jī)主機(jī)大修