型號規(guī)格

電子汽車衡通常用:SCS-150表示,，其中:***個S**地上衡;C:**傳力結構—傳感器;第二個S**數字顯示;后面的“150”**比較大稱量,。比如:SCS-150,，表示150噸的電子汽車衡,。

汽車衡的功能介紹

(1)顯示功能

一般能顯示以下內容:毛重,、凈重,、皮重,、超載報警或顯示,，有的衡器還可以顯示以下內容:稱重次數、日期,、時刻,、車號、類別等,。

2) 處理功能

包括:分度值,、分度數設定;量程設定;打印記錄等，有的汽車衡還可以根據用戶要求有皮重記憶,、凈重分類及累計,、日報打印單據、月報打印單據,、金額計算,、體積計算等處理功能。 南充舊電子汽車衡公司

電子汽車衡主要由承重傳力機構（秤體）,、高精度稱重傳感器,、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成**基本的稱重功能,，也可根據不同用戶的要求,，可選配打印機、大屏幕顯示器,、電腦管理系統(tǒng),，以完成更高層次的數據管理及處理的要求。承重和傳力機構（秤體）——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺,。常見有全鋼結構及鋼混結構二種形式,。高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關系到整臺衡器的品質，是汽車衡的**部件,，起著將重量轉換成相應的可測電信號的作用,。 阿壩電子汽車衡推薦

傳感器的安裝

要輕拿輕放，尤其是對于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器,，任何沖擊,、跌落,，對傳感器本身的性能都會造成極大損害;對于大容量的傳感器，一般來說有較大自重,，故而要求在搬運,、安裝時，盡可能使用適當的起吊設備(如手拉葫蘆,、電動葫蘆等)

水平調整:單個傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調整水平;多個傳感器安裝底座安裝平面要盡量調整到一個水平面上(相對誤差在3-5毫米),，目的是使各傳感器承受的負載基本一致。

每種傳感器的受力方向都是確定的,，使用傳感器時,，一定要在受力方向上加載，橫向力,、側向力等非受力方向上加載,，應避免。

盡量采用有自動定位(或自動復位)功能的傳感器,，如含有球形軸承,、關節(jié)軸承,、定位緊固器等,，這樣的傳感器可以防止某些橫向力作用在傳感器上。

傳感器周圍應設置一些檔板,，或者把傳感器罩起來,，這樣可以防止因進入贓物、灰塵等使可動部分運動不爽造成的影響稱量精度的現象,。判斷可動部分是否運動不爽,，可以用以下方法:在秤臺上增加或減少千分之一的額定負荷，如果顯示儀表有反映,，說明可動部分運轉正常,。

傳感器雖有一定的過載能力，但在秤的安裝過程中,，應防止傳感器超載,，即使是短時間的超載也會造成傳感器損壞，所以在安裝過程中,，可以先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，比較好放平后，再安裝傳感器,。

傳感器在使用中,，應注意以下問題:傳感器應采用絞合銅線形成電器旁路，以保護傳感器免受電焊,、電流或雷電的危害;避免接受強烈的熱輻射,，尤其是單側的強烈熱輻射,。

電子汽車衡器的組成

承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置，包括稱重臺面,、吊掛連接單元,、安全限位裝置、地面固定件和基礎設施等,。

稱重傳感器:介于秤臺和基礎之間,，將被稱物的重量轉換為相應的電信號，經信號電纜輸出至稱重顯示儀表進行稱量的測試,。

顯示儀表:用以測量稱重傳感器輸出的電信號,，經對電信號處理后，以數碼形式輸出數據,。

電源:主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵電源和儀表線路工作的電源,。

SCS系列電子汽車衡主要由秤臺、傳感器,、連接件,、限位裝置、顯示儀表及接線盒等零部件組成,，還可以選配打印機,、大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設備,。限位器的作用主要是保證稱量結果準確,、誤差小(即使有強烈沖擊或颶風等橫向力的作用也能使秤安全工作)。限位器主要是防止秤臺橫向移動和左右晃動幅度,。 涼山回收電子汽車衡報價

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電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應變式稱重傳感器,。它是當前被范圍廣采用的一種準確度較高、穩(wěn)定性又好,、技術成熟而且制作簡便的傳感器,。電子汽車衡的稱重傳感器,根據秤量大小和臺面長短而采用一定數量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異,，稱重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應地在每只稱重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調整的精密電阻,從而能保證稱量結果的準確可靠,。 南充舊電子汽車衡公司

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