稱重傳感器的結(jié)構(gòu)

應(yīng)變電阻片,。

彈性體,。彈性體的功能有2個(gè):首先，它承受傳感器所受到的外力,，對(duì)外力產(chǎn)生反作用力，達(dá)到相對(duì)靜平衡;其次,，使附著在表面的應(yīng)變電阻片比較理想的產(chǎn)生變形,。

檢測(cè)電路:功能是將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出，檢測(cè)電路常用惠斯登電橋,，因?yàn)榛菟沟请姌蚓哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn):可以抑 制溫度變化的影響;可以抑 制側(cè)向力干 擾;可以比較方便的解決傳感器的補(bǔ)償問(wèn)題等,。

傳感器常用技術(shù)參數(shù)

額定容量:生產(chǎn)廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值(單位是t，kg或g),。

額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無(wú)載荷傳感器輸出信號(hào)的差值,。由于傳感器的輸出信號(hào)與所加的激勵(lì)電壓有關(guān)，所以額定輸出的單位以Mv//V來(lái)表示,，稱為靈敏度,。

非線性:稱重傳感器進(jìn)程校正曲線偏離直線的偏差。

輸出阻抗:電源激勵(lì)輸入端短路,，傳感器未加載荷時(shí),，從信號(hào)輸出端測(cè)得的阻抗。

絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值,。

蠕變:在負(fù)荷不變的情況下,，秤重傳感器輸出隨時(shí)間的變化。

使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號(hào)輸出端開(kāi)路,，傳感器未加負(fù)荷時(shí),，從電源激勵(lì)輸入端測(cè)得的阻抗值。

輸出阻抗:電源激勵(lì)輸范圍內(nèi)使用,，其任何性能參數(shù)均不會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)久性有害變化,。

貴州買(mǎi)賣(mài)電子汽車(chē)衡價(jià)格

傳感器的信號(hào)電纜，不能和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號(hào)線和強(qiáng)電電源線及控制線放在同一管道內(nèi)),，如果必須并行布置,，那么線與線之間的距離應(yīng)保持在50厘米以上，并把信號(hào)線用金屬管套好,。

傳感器信號(hào)線如果需要延長(zhǎng),，應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒，如果不用此種接線盒,，而采用電纜與電纜直接對(duì)接的方式,，則應(yīng)注意密封防潮,，接好后應(yīng)檢驗(yàn)絕緣電阻，且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(2000-5000M),，必要時(shí),，重新標(biāo)定傳感器。

若信號(hào)電纜線很長(zhǎng),，又要保證很高的測(cè)量精度,，應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路。

所有通向顯示儀表或從儀表引出的導(dǎo)線,，均應(yīng)采用屏蔽電纜,，屏蔽線的連接及接地應(yīng)合理。

傳感器輸出信號(hào)讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強(qiáng)烈干 擾的設(shè)備(如可控硅,、接觸器等)及有很大熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中,，如果不能保證這一點(diǎn)，則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之,，并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇,。 南充回收舊電子汽車(chē)衡

傳感器量程的選擇

秤的稱量值越接近傳感器的額定容量，則其稱量準(zhǔn)確度越高,，但在實(shí)際使用時(shí),，由于存在秤體自重、皮重及振動(dòng),、沖擊,、偏載等情況，因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同,，一般來(lái)說(shuō),，遵循以下原則:  

需要說(shuō)明的是:首先，所選擇傳感器的額定容量應(yīng)符合傳感器供貨單位的標(biāo)準(zhǔn),，否則,，選擇了非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，不但價(jià)格高,，而且損壞后難以更換;其次,，在同一秤上，不允許使用額定容量不同的傳感器,，否則該系統(tǒng)不能正常工作;再次，所謂變動(dòng)載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實(shí)載荷,，若從秤臺(tái)到傳感器之間的力在傳遞過(guò)程中,，受到外力的影響，則稱重不準(zhǔn)確,。

型號(hào)規(guī)格

電子汽車(chē)衡通常用:SCS-150表示,，其中:***個(gè)S**地上衡;C:**傳力結(jié)構(gòu)—傳感器;第二個(gè)S**數(shù)字顯示;后面的“150”**比較大稱量。比如:SCS-150，表示150噸的電子汽車(chē)衡,。

汽車(chē)衡的功能介紹

(1)顯示功能

一般能顯示以下內(nèi)容:毛重,、凈重、皮重,、超載報(bào)警或顯示,，有的衡器還可以顯示以下內(nèi)容:稱重次數(shù)、日期,、時(shí)刻,、車(chē)號(hào)、類別等,。

2) 處理功能

包括:分度值,、分度數(shù)設(shè)定;量程設(shè)定;打印記錄等，有的汽車(chē)衡還可以根據(jù)用戶要求有皮重記憶,、凈重分類及累計(jì),、日?qǐng)?bào)打印單據(jù)、月報(bào)打印單據(jù),、金額計(jì)算,、體積計(jì)算等處理功能。

傳感器結(jié)構(gòu)型式的選擇

選用何種結(jié)構(gòu)型式的傳感器,，主要看衡器的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件,。如果制作低外形衡器，一般應(yīng)選用懸臂梁式或輪輻式傳感器;若對(duì)外形高度要求不嚴(yán),，則一般采用柱式傳感器;如果使用環(huán)境很潮濕或者有很多粉塵,，則應(yīng)該選用密封較好的傳感器;如果在有危險(xiǎn)的環(huán)境下使用，則應(yīng)選用安全度較高的傳感器;如果在高架稱重系統(tǒng)中使用,，則應(yīng)考慮安全及過(guò)載保護(hù);如果在高溫環(huán)境下使用,，則應(yīng)選用有水冷卻護(hù)套的傳感器;如果在高寒環(huán)境下使用，則應(yīng)考慮使用有加溫裝置的傳感器,。

在型式選擇中,，還有一個(gè)要考慮的重要因素:維修的方便與否及所需費(fèi)用，即一旦秤出了問(wèn)題,，是否能方便,、迅速的獲得零部件，如果不能,，說(shuō)明選擇的傳感器型號(hào)不合適,。 雅安二手電子汽車(chē)衡報(bào)價(jià)

貴州買(mǎi)賣(mài)電子汽車(chē)衡價(jià)格

電子汽車(chē)衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、高精度稱重傳感器,、稱重顯示儀表三大主件組成,，由此即可完成**基本的稱重功能,，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機(jī),、大屏幕顯示器,、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求,。承重和傳力機(jī)構(gòu)（秤體）——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),。常見(jiàn)有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種形式。高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì),，是汽車(chē)衡的**部件,，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用。 貴州買(mǎi)賣(mài)電子汽車(chē)衡價(jià)格

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