傳感器量程的選擇

秤的稱量值越接近傳感器的額定容量，則其稱量準(zhǔn)確度越高,，但在實(shí)際使用時(shí),，由于存在秤體自重、皮重及振動(dòng),、沖擊,、偏載等情況，因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同,，一般來說,，遵循以下原則:  

需要說明的是:首先，所選擇傳感器的額定容量應(yīng)符合傳感器供貨單位的標(biāo)準(zhǔn),，否則,，選擇了非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，不但價(jià)格高,，而且損壞后難以更換;其次,，在同一秤上，不允許使用額定容量不同的傳感器,，否則該系統(tǒng)不能正常工作;再次,，所謂變動(dòng)載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實(shí)載荷,，若從秤臺(tái)到傳感器之間的力在傳遞過程中，受到外力的影響,，則稱重不準(zhǔn)確。 德陽買賣電子汽車衡公司

傳感器周圍應(yīng)設(shè)置一些檔板，或者把傳感器罩起來,，這樣可以防止因進(jìn)入贓物,、灰塵等使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽造成的影響稱量精度的現(xiàn)象。判斷可動(dòng)部分是否運(yùn)動(dòng)不爽,，可以用以下方法:在秤臺(tái)上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷,，如果顯示儀表有反映，說明可動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。

傳感器雖有一定的過載能力,，但在秤的安裝過程中，應(yīng)防止傳感器超載,，即使是短時(shí)間的超載也會(huì)造成傳感器損壞,，所以在安裝過程中,，可以先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎容^好放平后,，再安裝傳感器,。

傳感器在使用中，應(yīng)注意以下問題:傳感器應(yīng)采用絞合銅線形成電器旁路,，以保護(hù)傳感器免受電焊,、電流或雷電的危害;避免接受強(qiáng)烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射,。 達(dá)州舊電子汽車衡價(jià)格

電子汽車衡器的組成

承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置,，包括稱重臺(tái)面、吊掛連接單元,、安全限位裝置,、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等。

稱重傳感器:介于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間,，將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào),，經(jīng)信號(hào)電纜輸出至稱重顯示儀表進(jìn)行稱量的測(cè)試。

顯示儀表:用以測(cè)量稱重傳感器輸出的電信號(hào),，經(jīng)對(duì)電信號(hào)處理后,，以數(shù)碼形式輸出數(shù)據(jù)。

電源:主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵(lì)電源和儀表線路工作的電源,。

SCS系列電子汽車衡主要由秤臺(tái),、傳感器、連接件,、限位裝置,、顯示儀表及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī),、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備,。限位器的作用主要是保證稱量結(jié)果準(zhǔn)確,、誤差小(即使有強(qiáng)烈沖擊或颶風(fēng)等橫向力的作用也能使秤安全工作)。限位器主要是防止秤臺(tái)橫向移動(dòng)和左右晃動(dòng)幅度,。

電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應(yīng)變式稱重傳感器,。它是當(dāng)前被范圍廣采用的一種準(zhǔn)確度較高、穩(wěn)定性又好,、技術(shù)成熟而且制作簡(jiǎn)便的傳感器,。電子汽車衡的稱重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺(tái)面長(zhǎng)短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異,，稱重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應(yīng)地在每只稱重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調(diào)整的精密電阻,從而能保證稱量結(jié)果的準(zhǔn)確可靠,。

電子汽車衡器的特點(diǎn)和主要用途

SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器,、其它地上衡器相比，有很多明顯的優(yōu)點(diǎn):如稱量迅速,、準(zhǔn)確,、靈敏度高，數(shù)字顯示,、直觀易讀,，穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng),，壽命長(zhǎng)久,，特別是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下,，更能體現(xiàn)電子衡器的作用,。整個(gè)汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示，儀表有高靈敏度,、高 分辨率,、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點(diǎn),，如果與計(jì)算機(jī),、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸,、集中自動(dòng)化管理,。

SCS汽車衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點(diǎn)，比如:秤體重量輕(平臺(tái)為超薄型鋼結(jié)構(gòu)),，便于安放,、搬運(yùn)，安裝調(diào)試和維護(hù)很方便,，可以采用淺基坑和無基坑2種安裝形式,，基礎(chǔ)施工投資費(fèi)用低。

SCS汽車衡一般用于港口,、機(jī)場(chǎng),、礦山、冶金,、工廠企業(yè)等大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)算,。 芒康回收電子汽車衡價(jià)格

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傳感器結(jié)構(gòu)型式的選擇

選用何種結(jié)構(gòu)型式的傳感器，主要看衡器的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件,。如果制作低外形衡器,，一般應(yīng)選用懸臂梁式或輪輻式傳感器;若對(duì)外形高度要求不嚴(yán)，則一般采用柱式傳感器;如果使用環(huán)境很潮濕或者有很多粉塵,，則應(yīng)該選用密封較好的傳感器;如果在有危險(xiǎn)的環(huán)境下使用,，則應(yīng)選用安全度較高的傳感器;如果在高架稱重系統(tǒng)中使用,，則應(yīng)考慮安全及過載保護(hù);如果在高溫環(huán)境下使用，則應(yīng)選用有水冷卻護(hù)套的傳感器;如果在高寒環(huán)境下使用,，則應(yīng)考慮使用有加溫裝置的傳感器,。

在型式選擇中，還有一個(gè)要考慮的重要因素:維修的方便與否及所需費(fèi)用,，即一旦秤出了問題,，是否能方便、迅速的獲得零部件,，如果不能,，說明選擇的傳感器型號(hào)不合適。 德陽買賣電子汽車衡公司

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