型號(hào)規(guī)格

電子汽車(chē)衡通常用:SCS-150表示,，其中:***個(gè)S**地上衡;C:**傳力結(jié)構(gòu)—傳感器;第二個(gè)S**數(shù)字顯示;后面的“150”**比較大稱(chēng)量。比如:SCS-150,，表示150噸的電子汽車(chē)衡,。

汽車(chē)衡的功能介紹

(1)顯示功能

一般能顯示以下內(nèi)容:毛重,、凈重、皮重,、超載報(bào)警或顯示,，有的衡器還可以顯示以下內(nèi)容:稱(chēng)重次數(shù),、日期、時(shí)刻,、車(chē)號(hào),、類(lèi)別等。

2) 處理功能

包括:分度值,、分度數(shù)設(shè)定;量程設(shè)定;打印記錄等,，有的汽車(chē)衡還可以根據(jù)用戶(hù)要求有皮重記憶、凈重分類(lèi)及累計(jì),、日?qǐng)?bào)打印單據(jù),、月報(bào)打印單據(jù)、金額計(jì)算,、體積計(jì)算等處理功能,。 樂(lè)山買(mǎi)賣(mài)舊電子汽車(chē)衡

電子汽車(chē)衡的秤體結(jié)構(gòu)：B型結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式，該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁,，一根U型縱梁有2條直邊,，相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁，因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間,。他們之間的間距平均不大于30公分,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于雙排車(chē)輪的寬度，因此任何車(chē)輛在該秤臺(tái)上,，無(wú)論橫向,、縱向行駛,，均不會(huì)將秤臺(tái)臺(tái)面壓陷,，而且該結(jié)構(gòu)U型槽與臺(tái)面為滿(mǎn)焊工藝，從而使U型槽與臺(tái)面形成一種箱體結(jié)構(gòu),，使得車(chē)輛無(wú)論如何行駛,，臺(tái)面均平整不會(huì)變形。

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電子汽車(chē)衡目前均是采用稱(chēng)重傳感器,尤其是電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器,。它是當(dāng)前被范圍廣采用的一種準(zhǔn)確度較高,、穩(wěn)定性又好、技術(shù)成熟而且制作簡(jiǎn)便的傳感器,。電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺(tái)面長(zhǎng)短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱(chēng)重傳感器,。為了克服多只稱(chēng)重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異，稱(chēng)重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應(yīng)地在每只稱(chēng)重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調(diào)整的精密電阻,從而能保證稱(chēng)量結(jié)果的準(zhǔn)確可靠,。

傳感器量程的選擇

秤的稱(chēng)量值越接近傳感器的額定容量,，則其稱(chēng)量準(zhǔn)確度越高，但在實(shí)際使用時(shí),，由于存在秤體自重,、皮重及振動(dòng),、沖擊、偏載等情況,，因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同,，一般來(lái)說(shuō)，遵循以下原則:  

需要說(shuō)明的是:首先,，所選擇傳感器的額定容量應(yīng)符合傳感器供貨單位的標(biāo)準(zhǔn),，否則，選擇了非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,，不但價(jià)格高,，而且損壞后難以更換;其次，在同一秤上,，不允許使用額定容量不同的傳感器,，否則該系統(tǒng)不能正常工作;再次，所謂變動(dòng)載荷(需稱(chēng)量的載荷)是指加于傳感器的真實(shí)載荷,，若從秤臺(tái)到傳感器之間的力在傳遞過(guò)程中,，受到外力的影響，則稱(chēng)重不準(zhǔn)確,。

電子汽車(chē)衡器的特點(diǎn)和主要用途

SCS汽車(chē)衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器,、其它地上衡器相比，有很多明顯的優(yōu)點(diǎn):如稱(chēng)量迅速,、準(zhǔn)確,、靈敏度高，數(shù)字顯示,、直觀易讀,，穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng),，壽命長(zhǎng)久,，特別是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下,，更能體現(xiàn)電子衡器的作用,。整個(gè)汽車(chē)衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示，儀表有高靈敏度,、高 分辨率,、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點(diǎn),，如果與計(jì)算機(jī),、稱(chēng)重軟件組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)稱(chēng)重的遠(yuǎn)距離傳輸,、集中自動(dòng)化管理,。

SCS汽車(chē)衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點(diǎn),，比如:秤體重量輕(平臺(tái)為超薄型鋼結(jié)構(gòu))，便于安放,、搬運(yùn),，安裝調(diào)試和維護(hù)很方便，可以采用淺基坑和無(wú)基坑2種安裝形式,，基礎(chǔ)施工投資費(fèi)用低,。

SCS汽車(chē)衡一般用于港口、機(jī)場(chǎng),、礦山,、冶金、工廠企業(yè)等大宗載重貨物車(chē)輛的稱(chēng)重計(jì)算,。 四川二手電子汽車(chē)衡公司

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關(guān)于電子汽車(chē)衡器的工作原理：

被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)停在秤臺(tái)上,，在重力的作用下，秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器,，導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形,，那么彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào),，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表內(nèi)的微處理機(jī)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù),。配置打印機(jī)后,，即可打印稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù);如配置計(jì)算機(jī)，可將計(jì)量數(shù)直接輸入稱(chēng)重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理,。 樂(lè)山買(mǎi)賣(mài)舊電子汽車(chē)衡

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