關(guān)于電子汽車衡器的工作原理：

被稱重物或載重汽車停在秤臺上,，在重力的作用下，秤臺將重力傳遞至傳感器,，導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形，那么彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡,，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號,，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,，由儀表內(nèi)的微處理機對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù),。配置打印機后，即可打印稱重數(shù)據(jù);如配置計算機,，可將計量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理,。 阿壩舊電子汽車衡

傳感器的信號電纜，不能和強電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強電電源線及控制線放在同一管道內(nèi)),，如果必須并行布置,，那么線與線之間的距離應(yīng)保持在50厘米以上，并把信號線用金屬管套好,。

傳感器信號線如果需要延長,，應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒，如果不用此種接線盒,，而采用電纜與電纜直接對接的方式,，則應(yīng)注意密封防潮，接好后應(yīng)檢驗絕緣電阻,，且達到標(biāo)準(zhǔn)(2000-5000M),，必要時,，重新標(biāo)定傳感器。

若信號電纜線很長,，又要保證很高的測量精度,，應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。

所有通向顯示儀表或從儀表引出的導(dǎo)線,，均應(yīng)采用屏蔽電纜,，屏蔽線的連接及接地應(yīng)合理。

傳感器輸出信號讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強烈干 擾的設(shè)備(如可控硅,、接觸器等)及有很大熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中,，如果不能保證這一點，則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之,，并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇,。 廣元舊電子汽車衡回收站

電子汽車衡器的特點和主要用途

SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機械衡器、其它地上衡器相比,，有很多明顯的優(yōu)點:如稱量迅速,、準(zhǔn)確、靈敏度高,，數(shù)字顯示,、直觀易讀，穩(wěn)定性,、可靠性強,，壽命長久，特別是在危險,、惡劣環(huán)境下,，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示,，儀表有高靈敏度,、高 分辨率、穩(wěn)定可靠,、便于打印的優(yōu)點,，如果與計算機、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng),，還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸,、集中自動化管理。

SCS汽車衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點,，比如:秤體重量輕(平臺為超薄型鋼結(jié)構(gòu)),，便于安放、搬運，安裝調(diào)試和維護很方便,，可以采用淺基坑和無基坑2種安裝形式,，基礎(chǔ)施工投資費用低。

SCS汽車衡一般用于港口,、機場,、礦山、冶金,、工廠企業(yè)等大宗載重貨物車輛的稱重計算,。

傳感器周圍應(yīng)設(shè)置一些檔板，或者把傳感器罩起來,，這樣可以防止因進入贓物,、灰塵等使可動部分運動不爽造成的影響稱量精度的現(xiàn)象。判斷可動部分是否運動不爽,，可以用以下方法:在秤臺上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷,，如果顯示儀表有反映，說明可動部分運轉(zhuǎn)正常,。

傳感器雖有一定的過載能力,，但在秤的安裝過程中，應(yīng)防止傳感器超載,，即使是短時間的超載也會造成傳感器損壞,，所以在安裝過程中,，可以先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，比較好放平后，再安裝傳感器,。

傳感器在使用中,，應(yīng)注意以下問題:傳感器應(yīng)采用絞合銅線形成電器旁路，以保護傳感器免受電焊,、電流或雷電的危害;避免接受強烈的熱輻射,，尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。

現(xiàn)代電子汽車衡器的發(fā)展趨勢

稱重傳感器向高準(zhǔn)確度,、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強發(fā)展,，同時，使用方便,、價格成本下降,。微電子技術(shù)的應(yīng)用，使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強,，單臺秤的可靠性提高,，同時形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，具有自適應(yīng)自診斷及對即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會出現(xiàn)。

秤體結(jié)構(gòu)：A型結(jié)構(gòu)采取框架型結(jié)構(gòu),，該結(jié)構(gòu)由直接外購的型鋼焊接而成,，工藝簡單，成本較低,，技術(shù)含量低,，是一種不合理結(jié)構(gòu)。一般該種結(jié)構(gòu)采用縱向6根主梁組成,，主梁與主梁之間間距較大,，間距間的臺面無支撐點，車輛行駛時,，必須嚴(yán)格沿著秤臺的中心線行使,，保證車輪壓在內(nèi)主梁上，不能跑偏;如果車輛跑偏,，車輪沒有壓到縱向承重梁上,，秤臺表面會變形彎曲，導(dǎo)致開焊,，影響秤重使用,。特別是該秤不適用于地中使用。若在地中使用,，車輛一旦橫向壓過,，中心臺面就會立即下陷，秤臺變形,。

阿壩舊電子汽車衡

型號規(guī)格

電子汽車衡通常用:SCS-150表示,，其中:***個S**地上衡;C:**傳力結(jié)構(gòu)—傳感器;第二個S**數(shù)字顯示;后面的“150”**比較大稱量。比如:SCS-150,，表示150噸的電子汽車衡,。

汽車衡的功能介紹

(1)顯示功能

一般能顯示以下內(nèi)容:毛重、凈重,、皮重,、超載報警或顯示，有的衡器還可以顯示以下內(nèi)容:稱重次數(shù),、日期,、時刻、車號,、類別等,。

2) 處理功能

包括:分度值、分度數(shù)設(shè)定;量程設(shè)定;打印記錄等,，有的汽車衡還可以根據(jù)用戶要求有皮重記憶,、凈重分類及累計,、日報打印單據(jù)、月報打印單據(jù),、金額計算,、體積計算等處理功能。 阿壩舊電子汽車衡

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