傳感器的安裝

要輕拿輕放,，尤其是對(duì)于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器,，任何沖擊,、跌落，對(duì)傳感器本身的性能都會(huì)造成極大損害;對(duì)于大容量的傳感器,，一般來(lái)說(shuō)有較大自重，故而要求在搬運(yùn),、安裝時(shí),，盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)

水平調(diào)整:單個(gè)傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平;多個(gè)傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(相對(duì)誤差在3-5毫米),，目的是使各傳感器承受的負(fù)載基本一致,。

每種傳感器的受力方向都是確定的，使用傳感器時(shí),，一定要在受力方向上加載,，橫向力,、側(cè)向力等非受力方向上加載，應(yīng)避免,。

盡量采用有自動(dòng)定位(或自動(dòng)復(fù)位)功能的傳感器,，如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承,、定位緊固器等,，這樣的傳感器可以防止某些橫向力作用在傳感器上。 四川買(mǎi)賣(mài)電子汽車(chē)衡

傳感器結(jié)構(gòu)型式的選擇

選用何種結(jié)構(gòu)型式的傳感器,，主要看衡器的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件,。如果制作低外形衡器，一般應(yīng)選用懸臂梁式或輪輻式傳感器;若對(duì)外形高度要求不嚴(yán),，則一般采用柱式傳感器;如果使用環(huán)境很潮濕或者有很多粉塵,，則應(yīng)該選用密封較好的傳感器;如果在有危險(xiǎn)的環(huán)境下使用，則應(yīng)選用安全度較高的傳感器;如果在高架稱重系統(tǒng)中使用,，則應(yīng)考慮安全及過(guò)載保護(hù);如果在高溫環(huán)境下使用,，則應(yīng)選用有水冷卻護(hù)套的傳感器;如果在高寒環(huán)境下使用，則應(yīng)考慮使用有加溫裝置的傳感器,。

在型式選擇中,，還有一個(gè)要考慮的重要因素:維修的方便與否及所需費(fèi)用，即一旦秤出了問(wèn)題,，是否能方便,、迅速的獲得零部件，如果不能,，說(shuō)明選擇的傳感器型號(hào)不合適,。 四川買(mǎi)賣(mài)電子汽車(chē)衡

傳感器的信號(hào)電纜，不能和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號(hào)線和強(qiáng)電電源線及控制線放在同一管道內(nèi)),，如果必須并行布置,，那么線與線之間的距離應(yīng)保持在50厘米以上，并把信號(hào)線用金屬管套好,。

傳感器信號(hào)線如果需要延長(zhǎng),，應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒，如果不用此種接線盒,，而采用電纜與電纜直接對(duì)接的方式,，則應(yīng)注意密封防潮，接好后應(yīng)檢驗(yàn)絕緣電阻,，且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(2000-5000M),，必要時(shí)，重新標(biāo)定傳感器。

若信號(hào)電纜線很長(zhǎng),，又要保證很高的測(cè)量精度,，應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路。

所有通向顯示儀表或從儀表引出的導(dǎo)線,，均應(yīng)采用屏蔽電纜,，屏蔽線的連接及接地應(yīng)合理。

傳感器輸出信號(hào)讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強(qiáng)烈干 擾的設(shè)備(如可控硅,、接觸器等)及有很大熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中,，如果不能保證這一點(diǎn)，則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之,，并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇,。

現(xiàn)代電子汽車(chē)衡器的發(fā)展趨勢(shì)

稱重傳感器向高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)發(fā)展,，同時(shí),，使用方便、價(jià)格成本下降,。微電子技術(shù)的應(yīng)用，使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng),，單臺(tái)秤的可靠性提高,，同時(shí)形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，具有自適應(yīng)自診斷及對(duì)即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會(huì)出現(xiàn),。

秤體結(jié)構(gòu)：A型結(jié)構(gòu)采取框架型結(jié)構(gòu),，該結(jié)構(gòu)由直接外購(gòu)的型鋼焊接而成，工藝簡(jiǎn)單,，成本較低,，技術(shù)含量低，是一種不合理結(jié)構(gòu),。一般該種結(jié)構(gòu)采用縱向6根主梁組成,，主梁與主梁之間間距較大，間距間的臺(tái)面無(wú)支撐點(diǎn),，車(chē)輛行駛時(shí),，必須嚴(yán)格沿著秤臺(tái)的中心線行使，保證車(chē)輪壓在內(nèi)主梁上,，不能跑偏;如果車(chē)輛跑偏,，車(chē)輪沒(méi)有壓到縱向承重梁上，秤臺(tái)表面會(huì)變形彎曲,，導(dǎo)致開(kāi)焊,，影響秤重使用。特別是該秤不適用于地中使用,。若在地中使用,，車(chē)輛一旦橫向壓過(guò),，中心臺(tái)面就會(huì)立即下陷，秤臺(tái)變形,。

型號(hào)規(guī)格

電子汽車(chē)衡通常用:SCS-150表示,，其中:***個(gè)S**地上衡;C:**傳力結(jié)構(gòu)—傳感器;第二個(gè)S**數(shù)字顯示;后面的“150”**比較大稱量。比如:SCS-150,，表示150噸的電子汽車(chē)衡,。

汽車(chē)衡的功能介紹

(1)顯示功能

一般能顯示以下內(nèi)容:毛重、凈重,、皮重,、超載報(bào)警或顯示，有的衡器還可以顯示以下內(nèi)容:稱重次數(shù),、日期,、時(shí)刻、車(chē)號(hào),、類別等,。

2) 處理功能

包括:分度值、分度數(shù)設(shè)定;量程設(shè)定;打印記錄等,，有的汽車(chē)衡還可以根據(jù)用戶要求有皮重記憶,、凈重分類及累計(jì)、日?qǐng)?bào)打印單據(jù),、月報(bào)打印單據(jù),、金額計(jì)算、體積計(jì)算等處理功能,。 云南買(mǎi)賣(mài)電子汽車(chē)衡公司

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電子汽車(chē)衡器的特點(diǎn)和主要用途

SCS汽車(chē)衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器,、其它地上衡器相比，有很多明顯的優(yōu)點(diǎn):如稱量迅速,、準(zhǔn)確,、靈敏度高，數(shù)字顯示,、直觀易讀,，穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng),，壽命長(zhǎng)久,，特別是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下,，更能體現(xiàn)電子衡器的作用,。整個(gè)汽車(chē)衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示，儀表有高靈敏度、高 分辨率,、穩(wěn)定可靠,、便于打印的優(yōu)點(diǎn)，如果與計(jì)算機(jī),、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng),，還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸、集中自動(dòng)化管理,。

SCS汽車(chē)衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點(diǎn),，比如:秤體重量輕(平臺(tái)為超薄型鋼結(jié)構(gòu))，便于安放,、搬運(yùn),，安裝調(diào)試和維護(hù)很方便，可以采用淺基坑和無(wú)基坑2種安裝形式,，基礎(chǔ)施工投資費(fèi)用低,。

SCS汽車(chē)衡一般用于港口、機(jī)場(chǎng),、礦山,、冶金、工廠企業(yè)等大宗載重貨物車(chē)輛的稱重計(jì)算,。 四川買(mǎi)賣(mài)電子汽車(chē)衡

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