傳感器結(jié)構(gòu)型式的選擇
選用何種結(jié)構(gòu)型式的傳感器,,主要看衡器的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件,。如果制作低外形衡器,一般應(yīng)選用懸臂梁式或輪輻式傳感器;若對外形高度要求不嚴(yán),,則一般采用柱式傳感器;如果使用環(huán)境很潮濕或者有很多粉塵,,則應(yīng)該選用密封較好的傳感器;如果在有危險(xiǎn)的環(huán)境下使用,,則應(yīng)選用安全度較高的傳感器;如果在高架稱重系統(tǒng)中使用,,則應(yīng)考慮安全及過載保護(hù);如果在高溫環(huán)境下使用,,則應(yīng)選用有水冷卻護(hù)套的傳感器;如果在高寒環(huán)境下使用,,則應(yīng)考慮使用有加溫裝置的傳感器。
在型式選擇中,,還有一個(gè)要考慮的重要因素:維修的方便與否及所需費(fèi)用,,即一旦秤出了問題,是否能方便,、迅速的獲得零部件,,如果不能,說明選擇的傳感器型號不合適,。 拉薩電子汽車衡回收廠
電子汽車衡器的特點(diǎn)和主要用途
SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器,、其它地上衡器相比,有很多明顯的優(yōu)點(diǎn):如稱量迅速,、準(zhǔn)確,、靈敏度高,數(shù)字顯示,、直觀易讀,,穩(wěn)定性,、可靠性強(qiáng),,壽命長久,特別是在危險(xiǎn),、惡劣環(huán)境下,,更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個(gè)汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示,,儀表有高靈敏度,、高 分辨率、穩(wěn)定可靠,、便于打印的優(yōu)點(diǎn),,如果與計(jì)算機(jī)、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng),,還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸,、集中自動(dòng)化管理。
SCS汽車衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點(diǎn),,比如:秤體重量輕(平臺為超薄型鋼結(jié)構(gòu)),,便于安放、搬運(yùn),,安裝調(diào)試和維護(hù)很方便,,可以采用淺基坑和無基坑2種安裝形式,基礎(chǔ)施工投資費(fèi)用低,。
SCS汽車衡一般用于港口,、機(jī)場,、礦山、冶金,、工廠企業(yè)等大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)算,。 拉薩電子汽車衡回收廠
傳感器周圍應(yīng)設(shè)置一些檔板,或者把傳感器罩起來,,這樣可以防止因進(jìn)入贓物,、灰塵等使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽造成的影響稱量精度的現(xiàn)象。判斷可動(dòng)部分是否運(yùn)動(dòng)不爽,,可以用以下方法:在秤臺上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷,,如果顯示儀表有反映,說明可動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。
傳感器雖有一定的過載能力,,但在秤的安裝過程中,應(yīng)防止傳感器超載,,即使是短時(shí)間的超載也會(huì)造成傳感器損壞,,所以在安裝過程中,可以先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,比較好放平后,,再安裝傳感器。
傳感器在使用中,,應(yīng)注意以下問題:傳感器應(yīng)采用絞合銅線形成電器旁路,,以保護(hù)傳感器免受電焊、電流或雷電的危害;避免接受強(qiáng)烈的熱輻射,,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射,。
電子汽車衡器的組成
承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置,包括稱重臺面,、吊掛連接單元,、安全限位裝置、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等,。
稱重傳感器:介于秤臺和基礎(chǔ)之間,,將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號,經(jīng)信號電纜輸出至稱重顯示儀表進(jìn)行稱量的測試,。
顯示儀表:用以測量稱重傳感器輸出的電信號,,經(jīng)對電信號處理后,以數(shù)碼形式輸出數(shù)據(jù),。
電源:主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵(lì)電源和儀表線路工作的電源,。
SCS系列電子汽車衡主要由秤臺、傳感器、連接件,、限位裝置,、顯示儀表及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機(jī),、大屏幕顯示器,、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。限位器的作用主要是保證稱量結(jié)果準(zhǔn)確,、誤差小(即使有強(qiáng)烈沖擊或颶風(fēng)等橫向力的作用也能使秤安全工作),。限位器主要是防止秤臺橫向移動(dòng)和左右晃動(dòng)幅度。
傳感器的信號電纜,,不能和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強(qiáng)電電源線及控制線放在同一管道內(nèi)),,如果必須并行布置,那么線與線之間的距離應(yīng)保持在50厘米以上,,并把信號線用金屬管套好,。
傳感器信號線如果需要延長,應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒,,如果不用此種接線盒,,而采用電纜與電纜直接對接的方式,則應(yīng)注意密封防潮,,接好后應(yīng)檢驗(yàn)絕緣電阻,,且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(2000-5000M),必要時(shí),,重新標(biāo)定傳感器,。
若信號電纜線很長,,又要保證很高的測量精度,,應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路。
所有通向顯示儀表或從儀表引出的導(dǎo)線,,均應(yīng)采用屏蔽電纜,,屏蔽線的連接及接地應(yīng)合理。
傳感器輸出信號讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強(qiáng)烈干 擾的設(shè)備(如可控硅,、接觸器等)及有很大熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中,,如果不能保證這一點(diǎn),則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之,,并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇,。 拉薩電子汽車衡回收廠
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電子汽車衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器,、稱重顯示儀表三大主件組成,,由此即可完成**基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,,可選配打印機(jī),、大屏幕顯示器,、電腦管理系統(tǒng),以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求,。承重和傳力機(jī)構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺,。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種形式。高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì),,是汽車衡的**部件,,起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測電信號的作用。 拉薩電子汽車衡回收廠
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