傳感器結(jié)構(gòu)型式的選擇
選用何種結(jié)構(gòu)型式的傳感器,,主要看衡器的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件。如果制作低外形衡器,,一般應(yīng)選用懸臂梁式或輪輻式傳感器;若對(duì)外形高度要求不嚴(yán),,則一般采用柱式傳感器;如果使用環(huán)境很潮濕或者有很多粉塵,則應(yīng)該選用密封較好的傳感器;如果在有危險(xiǎn)的環(huán)境下使用,,則應(yīng)選用安全度較高的傳感器;如果在高架稱重系統(tǒng)中使用,,則應(yīng)考慮安全及過載保護(hù);如果在高溫環(huán)境下使用,,則應(yīng)選用有水冷卻護(hù)套的傳感器;如果在高寒環(huán)境下使用,則應(yīng)考慮使用有加溫裝置的傳感器,。
在型式選擇中,,還有一個(gè)要考慮的重要因素:維修的方便與否及所需費(fèi)用,即一旦秤出了問題,,是否能方便,、迅速的獲得零部件,如果不能,,說明選擇的傳感器型號(hào)不合適,。 拉薩電子汽車衡回收廠
電子汽車衡器的特點(diǎn)和主要用途
SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器、其它地上衡器相比,,有很多明顯的優(yōu)點(diǎn):如稱量迅速,、準(zhǔn)確、靈敏度高,,數(shù)字顯示,、直觀易讀,穩(wěn)定性,、可靠性強(qiáng),壽命長(zhǎng)久,,特別是在危險(xiǎn),、惡劣環(huán)境下,更能體現(xiàn)電子衡器的作用,。整個(gè)汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示,,儀表有高靈敏度、高 分辨率,、穩(wěn)定可靠,、便于打印的優(yōu)點(diǎn),如果與計(jì)算機(jī),、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng),,還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸、集中自動(dòng)化管理,。
SCS汽車衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點(diǎn),,比如:秤體重量輕(平臺(tái)為超薄型鋼結(jié)構(gòu)),便于安放,、搬運(yùn),,安裝調(diào)試和維護(hù)很方便,可以采用淺基坑和無基坑2種安裝形式,,基礎(chǔ)施工投資費(fèi)用低,。
SCS汽車衡一般用于港口,、機(jī)場(chǎng)、礦山,、冶金,、工廠企業(yè)等大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)算。 拉薩電子汽車衡回收廠
傳感器周圍應(yīng)設(shè)置一些檔板,,或者把傳感器罩起來,,這樣可以防止因進(jìn)入贓物、灰塵等使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽造成的影響稱量精度的現(xiàn)象,。判斷可動(dòng)部分是否運(yùn)動(dòng)不爽,,可以用以下方法:在秤臺(tái)上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷,如果顯示儀表有反映,,說明可動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。
傳感器雖有一定的過載能力,但在秤的安裝過程中,,應(yīng)防止傳感器超載,,即使是短時(shí)間的超載也會(huì)造成傳感器損壞,所以在安裝過程中,,可以先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?,比較好放平后,再安裝傳感器,。
傳感器在使用中,,應(yīng)注意以下問題:傳感器應(yīng)采用絞合銅線形成電器旁路,以保護(hù)傳感器免受電焊,、電流或雷電的危害;避免接受強(qiáng)烈的熱輻射,,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。
電子汽車衡器的組成
承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置,,包括稱重臺(tái)面,、吊掛連接單元、安全限位裝置,、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等,。
稱重傳感器:介于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間,將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào),,經(jīng)信號(hào)電纜輸出至稱重顯示儀表進(jìn)行稱量的測(cè)試,。
顯示儀表:用以測(cè)量稱重傳感器輸出的電信號(hào),經(jīng)對(duì)電信號(hào)處理后,,以數(shù)碼形式輸出數(shù)據(jù),。
電源:主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵(lì)電源和儀表線路工作的電源。
SCS系列電子汽車衡主要由秤臺(tái),、傳感器,、連接件,、限位裝置、顯示儀表及接線盒等零部件組成,,還可以選配打印機(jī),、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備,。限位器的作用主要是保證稱量結(jié)果準(zhǔn)確,、誤差小(即使有強(qiáng)烈沖擊或颶風(fēng)等橫向力的作用也能使秤安全工作)。限位器主要是防止秤臺(tái)橫向移動(dòng)和左右晃動(dòng)幅度,。
傳感器的信號(hào)電纜,,不能和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號(hào)線和強(qiáng)電電源線及控制線放在同一管道內(nèi)),如果必須并行布置,,那么線與線之間的距離應(yīng)保持在50厘米以上,,并把信號(hào)線用金屬管套好。
傳感器信號(hào)線如果需要延長(zhǎng),,應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒,,如果不用此種接線盒,而采用電纜與電纜直接對(duì)接的方式,,則應(yīng)注意密封防潮,,接好后應(yīng)檢驗(yàn)絕緣電阻,且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(2000-5000M),,必要時(shí),,重新標(biāo)定傳感器。
若信號(hào)電纜線很長(zhǎng),,又要保證很高的測(cè)量精度,,應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路,。
所有通向顯示儀表或從儀表引出的導(dǎo)線,,均應(yīng)采用屏蔽電纜,屏蔽線的連接及接地應(yīng)合理,。
傳感器輸出信號(hào)讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強(qiáng)烈干 擾的設(shè)備(如可控硅,、接觸器等)及有很大熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中,如果不能保證這一點(diǎn),,則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之,,并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇。 拉薩電子汽車衡回收廠
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電子汽車衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體),、高精度稱重傳感器,、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成**基本的稱重功能,,也可根據(jù)不同用戶的要求,,可選配打印機(jī),、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng),,以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求,。承重和傳力機(jī)構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種形式,。高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì),,是汽車衡的**部件,起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,。 拉薩電子汽車衡回收廠
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