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傳感器結(jié)構(gòu)型式的選擇
選用何種結(jié)構(gòu)型式的傳感器,,主要看衡器的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件,。如果制作低外形衡器,一般應(yīng)選用懸臂梁式或輪輻式傳感器;若對(duì)外形高度要求不嚴(yán),,則一般采用柱式傳感器;如果使用環(huán)境很潮濕或者有很多粉塵,則應(yīng)該選用密封較好的傳感器;如果在有危險(xiǎn)的環(huán)境下使用,,則應(yīng)選用安全度較高的傳感器;如果在高架稱重系統(tǒng)中使用,,則應(yīng)考慮安全及過載保護(hù);如果在高溫環(huán)境下使用,則應(yīng)選用有水冷卻護(hù)套的傳感器;如果在高寒環(huán)境下使用,,則應(yīng)考慮使用有加溫裝置的傳感器,。
在型式選擇中,還有一個(gè)要考慮的重要因素:維修的方便與否及所需費(fèi)用,,即一旦秤出了問題,,是否能方便、迅速的獲得零部件,,如果不能,,說明選擇的傳感器型號(hào)不合適。 瀘州舊電子汽車衡報(bào)價(jià)
稱重傳感器的結(jié)構(gòu)
應(yīng)變電阻片,。
彈性體,。彈性體的功能有2個(gè):首先,它承受傳感器所受到的外力,,對(duì)外力產(chǎn)生反作用力,,達(dá)到相對(duì)靜平衡;其次,使附著在表面的應(yīng)變電阻片比較理想的產(chǎn)生變形,。
檢測電路:功能是將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出,,檢測電路常用惠斯登電橋,因?yàn)榛菟沟请姌蚓哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn):可以抑 制溫度變化的影響;可以抑 制側(cè)向力干 擾;可以比較方便的解決傳感器的補(bǔ)償問題等,。
傳感器常用技術(shù)參數(shù)
額定容量:生產(chǎn)廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值(單位是t,,kg或g)。
額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無載荷傳感器輸出信號(hào)的差值,。由于傳感器的輸出信號(hào)與所加的激勵(lì)電壓有關(guān),,所以額定輸出的單位以Mv//V來表示,稱為靈敏度,。
非線性:稱重傳感器進(jìn)程校正曲線偏離直線的偏差,。
輸出阻抗:電源激勵(lì)輸入端短路,傳感器未加載荷時(shí),,從信號(hào)輸出端測得的阻抗,。
絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。
蠕變:在負(fù)荷不變的情況下,秤重傳感器輸出隨時(shí)間的變化,。
使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號(hào)輸出端開路,,傳感器未加負(fù)荷時(shí),從電源激勵(lì)輸入端測得的阻抗值,。
輸出阻抗:電源激勵(lì)輸范圍內(nèi)使用,,其任何性能參數(shù)均不會(huì)產(chǎn)生長久性有害變化。
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現(xiàn)代電子汽車衡器的發(fā)展趨勢
稱重傳感器向高準(zhǔn)確度,、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)發(fā)展,,同時(shí),使用方便,、價(jià)格成本下降,。微電子技術(shù)的應(yīng)用,使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng),,單臺(tái)秤的可靠性提高,,同時(shí)形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),具有自適應(yīng)自診斷及對(duì)即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會(huì)出現(xiàn),。
秤體結(jié)構(gòu):A型結(jié)構(gòu)采取框架型結(jié)構(gòu),,該結(jié)構(gòu)由直接外購的型鋼焊接而成,工藝簡單,,成本較低,,技術(shù)含量低,是一種不合理結(jié)構(gòu),。一般該種結(jié)構(gòu)采用縱向6根主梁組成,,主梁與主梁之間間距較大,間距間的臺(tái)面無支撐點(diǎn),,車輛行駛時(shí),,必須嚴(yán)格沿著秤臺(tái)的中心線行使,保證車輪壓在內(nèi)主梁上,,不能跑偏;如果車輛跑偏,,車輪沒有壓到縱向承重梁上,秤臺(tái)表面會(huì)變形彎曲,,導(dǎo)致開焊,影響秤重使用,。特別是該秤不適用于地中使用,。若在地中使用,車輛一旦橫向壓過,,中心臺(tái)面就會(huì)立即下陷,,秤臺(tái)變形。
傳感器量程的選擇
秤的稱量值越接近傳感器的額定容量,,則其稱量準(zhǔn)確度越高,,但在實(shí)際使用時(shí),,由于存在秤體自重、皮重及振動(dòng),、沖擊,、偏載等情況,因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同,,一般來說,,遵循以下原則:
需要說明的是:首先,所選擇傳感器的額定容量應(yīng)符合傳感器供貨單位的標(biāo)準(zhǔn),,否則,,選擇了非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,不但價(jià)格高,,而且損壞后難以更換;其次,,在同一秤上,不允許使用額定容量不同的傳感器,,否則該系統(tǒng)不能正常工作;再次,,所謂變動(dòng)載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實(shí)載荷,若從秤臺(tái)到傳感器之間的力在傳遞過程中,,受到外力的影響,,則稱重不準(zhǔn)確。
傳感器的安裝
要輕拿輕放,,尤其是對(duì)于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器,,任何沖擊、跌落,,對(duì)傳感器本身的性能都會(huì)造成極大損害;對(duì)于大容量的傳感器,,一般來說有較大自重,故而要求在搬運(yùn),、安裝時(shí),,盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)
水平調(diào)整:單個(gè)傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平;多個(gè)傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(相對(duì)誤差在3-5毫米),,目的是使各傳感器承受的負(fù)載基本一致,。
每種傳感器的受力方向都是確定的,使用傳感器時(shí),,一定要在受力方向上加載,,橫向力、側(cè)向力等非受力方向上加載,,應(yīng)避免,。
盡量采用有自動(dòng)定位(或自動(dòng)復(fù)位)功能的傳感器,如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承,、定位緊固器等,,這樣的傳感器可以防止某些橫向力作用在傳感器上。 舊電子汽車衡公司
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公司位于成都市成華區(qū)成濟(jì)路19號(hào),,成立于2017-07-31,。是一家經(jīng)營全電子汽車衡,無人值守稱重系統(tǒng),,電子地磅,,地磅傳感器的公司,擁有完整,、科學(xué)的質(zhì)量管理體系,。 公司貿(mào)易型始終堅(jiān)持誠信為本,服務(wù)至上,,穩(wěn)健經(jīng)營的原則,,持續(xù)改進(jìn)和完善是我們前進(jìn)的動(dòng)力,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,,讓客戶滿意,,創(chuàng)造多贏局面是我們追求的目標(biāo)。公司與國內(nèi)上游企業(yè)建立了良好合作關(guān)系,,具備完整的進(jìn)貨渠道,,確保產(chǎn)品的質(zhì)量,積極拓展全國各地的客戶,,公司全電子汽車衡,,無人值守稱重系統(tǒng),電子地磅,,地磅傳感器深得廣大用戶的信賴,。隨著我國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,公司積極發(fā)揮自身優(yōu)勢,,致力于科技創(chuàng)新,,包括全電子汽車衡,無人值守稱重系統(tǒng),,電子地磅,,地磅傳感器等產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于市場上主流的諸多領(lǐng)域,,深受廣大用戶好評(píng),。瀘州舊電子汽車衡報(bào)價(jià)
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