從源頭上解決突出問(wèn)題,，極大地提高了裝車效率汽運(yùn)智能定量裝車系統(tǒng)自動(dòng)快速定量裝車：在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),，以自動(dòng)控制的方式快速,、連續(xù)的將散狀物料按預(yù)設(shè)重量裝載至行進(jìn)中的車廂的一種成套設(shè)備,，它由皮帶上料系統(tǒng),、鋼結(jié)構(gòu)主體,、緩沖倉(cāng),、定量倉(cāng),、配料系統(tǒng)、卸料系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成,。快速定量裝車系統(tǒng)方案：PLC控制技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),、傳感器檢測(cè)技術(shù)、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制與人工操作控制的兩種裝車方式,。該系統(tǒng)有效解決了傳統(tǒng)裝載方式的裝載精確度低、速度慢,、可靠性差,、易zb、人力物力消耗大,、不易管理等問(wèn)題,，從源頭上解決了汽車裝煤超載、欠載的突出問(wèn)題,，極大地提高了裝車效率,。自動(dòng)快速定量裝車裝載車按照道路指示牌行駛到裝載處，智能控制系統(tǒng)根據(jù)紅外傳感器的檢測(cè)結(jié)果啟動(dòng)煤炭計(jì)量給料機(jī)開(kāi)始裝載,，同時(shí)位于給料口的激光雷達(dá)/超聲波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)煤炭裝載高度,。待系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)裝載完畢后，提示裝車完畢車輛駛出,。該系統(tǒng)較大**提高載精確度及裝載速度,，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守快速裝車。四川砂石物料稱重系統(tǒng)怎么選,？推薦宇鴻創(chuàng)景,！自貢二手地磅秤價(jià)格

傳統(tǒng)的裝載機(jī)裝車速度慢，針對(duì)場(chǎng)地有限的加工場(chǎng),，設(shè)計(jì)了自動(dòng)補(bǔ)料機(jī),，在裝載機(jī)初裝完成后上磅稱重，操作人員更據(jù)重量差異輸入補(bǔ)料重量值,，根據(jù)物料類別自動(dòng)完成補(bǔ)料裝車,。采用自動(dòng)補(bǔ)料機(jī)不但避免了裝載機(jī)來(lái)回補(bǔ)料的時(shí)間成本及費(fèi)用成本，還較大提高了裝車效率！傳統(tǒng)的裝載機(jī)裝車速度慢,，車輛排隊(duì)造成道路擁堵,，高昂的裝車成本擠壓了企業(yè)利潤(rùn)空間。根據(jù)砂廠生產(chǎn)規(guī)模我們?cè)O(shè)計(jì)了,，稱重式料倉(cāng),、汽車衡和皮帶秤3種自動(dòng)裝料方式。分類篩選后的成品料通過(guò)輸送帶運(yùn)送到料倉(cāng)平臺(tái),，在料倉(cāng)底部建造地漏出料口,。通過(guò)輸送帶將砂石輸送到裝車平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)裝車。貴州買賣舊地磅秤四川哪里有無(wú)人值守稱重系統(tǒng),？認(rèn)準(zhǔn)宇鴻創(chuàng)景,！

當(dāng)用戶決定購(gòu)買地磅,定好地磅后,首先是要做地磅的基礎(chǔ)工程

一、地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分淺基坑和無(wú)基坑二種,，地磅廠家可以根據(jù)用戶需要為用戶提供設(shè)計(jì)圖樣,。

二、用戶根據(jù)提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件,，再進(jìn)行施工圖樣設(shè)計(jì)。施工設(shè)計(jì)中必需特別注意三個(gè)問(wèn)題：

（1）基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于20t/m2,。如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件達(dá)不到此要求,，必需做加固處理。

（2）基礎(chǔ)開(kāi)挖必須挖至當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下,。

（3）對(duì)于淺基坑基礎(chǔ),，必須設(shè)計(jì)排水通道。無(wú)基坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水問(wèn)題,，保證汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中,。

三、基礎(chǔ)混凝土內(nèi)縱橫鋼筋網(wǎng)需對(duì)50%以上的交點(diǎn)用16#鐵線捆扎,，并用鋼筋接至各鐵底板上（作稱重傳感器地線使用）,。

5.現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集處理模塊；6.后臺(tái)數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求：1.對(duì)駛?cè)雸?zhí)法檢測(cè)區(qū)域的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),，獲得車輛的軸重,、總重、速度,、車牌號(hào),、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息,。2.經(jīng)過(guò)系統(tǒng)處理,自動(dòng)顯示超載車輛的超載信息,。3.提供被檢測(cè)車輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū)域的車身,、車牌高清圖片，高清視頻,。4.生成違法車輛的車違法信息,，形成執(zhí)法依據(jù)。5.自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集,、信息比對(duì)、生成處罰文書(shū),、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表,、追蹤處理結(jié)果的功能。三,、治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)方案說(shuō)明該系統(tǒng)設(shè)置在某縣某某國(guó)省干道機(jī)動(dòng)車主道上,，系統(tǒng)覆蓋整個(gè)區(qū)域，車道上的石英動(dòng)態(tài)稱重模塊自動(dòng)檢測(cè)車輛的軸重,、總重和速度等數(shù)據(jù),、攝像機(jī)識(shí)別車牌號(hào)并與重量數(shù)據(jù)配對(duì)、將數(shù)據(jù)通過(guò)通信線纜傳輸至管理中心服務(wù)器,，?，F(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集處理器實(shí)時(shí)接收通過(guò)稱重模塊的車牌數(shù)據(jù)及車輛數(shù)據(jù)，并根據(jù)軟件事先輸入的軸重/總重限值判斷過(guò)往車輛是否超限,。一旦發(fā)現(xiàn)超限車,，則將超限車的車牌號(hào)、違法內(nèi)容及處理信息傳輸至可變情報(bào)板,，用以提醒駕駛?cè)藛T進(jìn)入前方治超站點(diǎn)接受處罰,，并具備將貨車超載信息實(shí)施發(fā)送至指定執(zhí)法人員移動(dòng)終端的功能。后臺(tái)ZY服務(wù)器自動(dòng)存儲(chǔ)接收到的貨車信息,。成都哪里有砂石物料稱重系統(tǒng),？認(rèn)準(zhǔn)宇鴻創(chuàng)景！

3-2地磅水平面是否正常,；3-3人員到地磅傳感器位置走一圈,，觀察儀表數(shù)值變化，走到某個(gè)地磅點(diǎn)位不變化,，可盤點(diǎn)某點(diǎn)位傳感器故障,；一、車牌識(shí)別有誤問(wèn)題：應(yīng)用端車牌識(shí)別錯(cuò)誤,，結(jié)合過(guò)磅圖片（過(guò)磅圖片4張,，首張放車牌放大照）不符合項(xiàng)變色提醒管理人員。現(xiàn)場(chǎng)管理人員手動(dòng)更改車牌號(hào),。更改后相同車牌號(hào)的不完整數(shù)據(jù)合二為一,，形成一個(gè)完整的數(shù)據(jù),。二、發(fā)貨單位里刪除A供應(yīng)商,，再次添加顯示已添加不能重復(fù)添加,。重新登錄系統(tǒng)后，發(fā)貨單位里面有A單位,，在比重里面就沒(méi)有A單位,。三、榜單記錄里面只有過(guò)磅時(shí)間,，沒(méi)有分進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間,。四、通過(guò)錄入車牌號(hào),，關(guān)聯(lián)供應(yīng)商及貨物名稱還沒(méi)有此項(xiàng)功能,。錄入車牌及關(guān)聯(lián)供應(yīng)商后期是現(xiàn)場(chǎng)操作，需要給現(xiàn)場(chǎng)及管理人員這個(gè)權(quán)限,。五,、榜單信息記錄重復(fù)，一模一樣的數(shù)據(jù)在榜單記錄里面,。成都地磅廠家怎么選,？推薦宇鴻創(chuàng)景！南充二手地磅秤推薦廠家

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關(guān)于建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目建筑工地物料系統(tǒng)和勞務(wù)管理系統(tǒng)的功能需求一、建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管控系統(tǒng)（一）建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管控系統(tǒng)主要功能1.地磅無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅軟件硬件的集成：與地磅儀表集成,，實(shí)稱實(shí)入庫(kù),，保證材料真實(shí)到場(chǎng)。2.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)多方位抓拍圖片：稱毛,、稱皮時(shí)刻,，分別抓拍張圖片;前車牌及車身、后車牌及車身,，頂部車斗,、磅房?jī)?nèi)部避免稱重偷料、料卸不干凈,、更換車牌大車換小車等現(xiàn)象的發(fā)生,。圖片與單據(jù)一起隨時(shí)保存，同步上傳數(shù)據(jù)分析平臺(tái),，長(zhǎng)久保存,。3.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控：攝像頭多方位監(jiān)控，過(guò)磅監(jiān)控車前/后/斗,、磅房,，同時(shí)抓拍進(jìn)出場(chǎng)時(shí)圖片,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制止，懲罰和追溯有依據(jù),。4.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)車牌自動(dòng)識(shí)別：自動(dòng)識(shí)別,、填寫車牌，留存車牌照片,，提升過(guò)磅效率,，實(shí)現(xiàn)可視化監(jiān)管。5.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)運(yùn)單自動(dòng)上傳：通過(guò)即時(shí)拍設(shè)備,，自動(dòng)拍攝原始運(yùn)單,、質(zhì)量證明等，上傳系統(tǒng),，作為資料存檔，以備核查,。6.杜絕重復(fù)稱重：同一車輛,，如果未出場(chǎng)，重復(fù)稱重會(huì)給出提示,，避免重復(fù)稱重,，杜絕一車多賣，避免重復(fù)結(jié)算,。7.車輛皮重監(jiān)控：預(yù)設(shè)額定車輛皮重合理波動(dòng)范圍,，超限報(bào)警提示。自貢二手地磅秤價(jià)格

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