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內江電子地磅無人值守稱重廠家

來源: 發(fā)布時間:2021-10-27

在車輛完全上磅停穩(wěn)之后,車輛帶有的電子卡片就會和讀卡器產生感應,,那么此次車輛的稱重信息就會自動保存,,然后出口處的紅燈會變成綠燈,提示車輛可以下磅,,如果紅外顯示為紅色,,則**車輛稱重不合格。當車輛嚴格按照以上三個步驟完成稱重之后,,入口處的紅燈變回為綠燈,,道閘打開,車輛就可以下磅將貨物卸下來了,。然后出口處的綠燈重新變回紅燈,,所有的信息數(shù)據自動保存,循環(huán)往復,。從無車到上磅再到下磅,,全程監(jiān)督嚴密,可有效防止各種***行為,。內江電子地磅無人值守稱重廠家

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使用過磅企業(yè)大多數(shù)都清楚許多人在圍繞企業(yè)原物料過磅入庫和產品過磅出庫計量方面動腦筋,。其目的是通過在過磅過程中少記錄、漏記錄,、甚至不記錄,、私放車輛等手段,為滿足一己私利而大做文章,。但是既有司磅員內部***,、也有外來司機***、更有司機與司磅員串通***的現(xiàn)象,,而且屢禁不止,;這種現(xiàn)象已嚴重干擾了煤炭等工業(yè)企業(yè)的正常生產經營秩序,給企業(yè)財務收入造成的損失少則幾十萬多則幾百萬,。其結果不僅造成企業(yè)資產收入嚴重流失,,還由于管理措施不到位,,在企業(yè)中形成了對企業(yè)長期發(fā)展極為不利的工作習慣,同時也嚴重影響了企業(yè)的經營管理和經濟效益,。成都汽車衡無人值守稱重公司

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隨著物聯(lián)網+科技的興起,,煤炭、鋼材,、水泥,、糧食等大型企業(yè)紛紛從傳統(tǒng)模式的稱重轉向電子商務化,用智能信息化代替人工化倒逼企業(yè)產業(yè)升級,,解決了效率低,、***漏洞、人員臃腫等一系列問題,,無人值守稱重軟件無疑成為了各大企業(yè)“新寵”,。無人值守稱重軟件在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據自動可靠采集、自動判別,、自動指揮,、自動處理、自動控制,,比較大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度,,提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度,。能在汽車過磅時,,無人工干預的情況下,能快速,、準確,、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程,。管理人員可遠程對稱量流程及計量數(shù)據進行監(jiān)控,、查詢、打印等操作,??梢宰詣臃Q重,保存好數(shù)據到云端,,你只需要在電腦上就可以查到全部的稱重記錄,,不需要專人守著地磅。

目前,,傳統(tǒng)的稱重軟件流程下,,企業(yè)在磅房管理的人工成本日益提高,磅房的管理漏洞也層出不窮。傳統(tǒng)的過磅方式下存在的人工成本高,、過磅效率低,、管理漏洞大等缺點。無人值守稱重軟件為了解決地磅管理當中的漏洞,、提高企業(yè)在過磅管理流程當中的信息化進程,。運用互聯(lián)網技術,通過無人值守稱重模塊,、合同管理模塊,、裝卸貨管理模塊、車輛在途管理模塊等技術,,將傳統(tǒng)的稱重管理流程與企業(yè)的其他流程做到聯(lián)動,,實現(xiàn)了廠區(qū)的智能化,、無人化管理,。

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地磅無人值守稱重系統(tǒng)的數(shù)據直接用對外結算,對數(shù)據存儲的安全可靠性,、保密性都要求很高,。因此,所有數(shù)據應存儲在數(shù)據庫服務器中,服務器的硬盤應采用RAIDO或RAIDS結構,。通過權衡數(shù)據量,、工作站數(shù)量和服務器的性價比,選用HP工作組級服務器, RAIDO硬盤,。工作站安裝在地磅磅房,,安裝無人值守稱重系統(tǒng),使用環(huán)境中有大量粉塵,,極易損壞計算機的各個風扇,為此我們選用沒有CPU風扇的DELL P4或HP P4商用機,。地磅計量管理系統(tǒng)需要與上級計量管理網絡聯(lián)網,為了保證無人值守稱重系統(tǒng)網絡安全,,選用Cisco網管型交換機,。雅安電子地磅秤無人值守稱重廠家

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由于一般地磅計量較大,存在很高的商業(yè)利潤,,各種行業(yè)地磅稱重的***方法也層出不窮,,在稱重管理的過程中也存在很大的漏洞。宇鴻創(chuàng)景會根據稱重行業(yè)的需求,,研發(fā)出無人值守稱重系統(tǒng),,在地磅稱重流程實現(xiàn)全程無人操作全部自動化、智能化,。所以當汽車駛入汽車稱重通道時,,安裝在道口的車輛紅外定位系統(tǒng)立即感應到有車駛入,將信號傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng),,道閘立即關閉,、信號燈變成紅色,,提示駕駛員緩慢行駛,同時要求稱重儀、讀寫器開始工作,。內江電子地磅無人值守稱重廠家

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