傳感器**早出現(xiàn)于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,，主要被用于提高生產(chǎn)效率。隨著集成電路以及科技信息的不斷發(fā)展,，傳感器逐漸邁入多元化,，成為現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一,，也被認(rèn)為是相當(dāng)有發(fā)展前景的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。正因此,，全球各國都極為重視傳感器制造行業(yè)的發(fā)展,，投入了大量資源，目前美國,、歐洲,、俄羅斯從事傳感器研究和生產(chǎn)廠家均在1000家以上。在各國持續(xù)推動(dòng)下,，全球傳感器市場保持快速增長,。2010年，全球傳感器市場規(guī)模為720億美元;到2017年,，全球傳感器市場規(guī)模已達(dá)到1900億美元,，同比增長9.13%。隨著全球市場對傳感器的需求量不斷增長,，傳感器市場規(guī)模仍將延續(xù)增長勢頭,，2018年超過2000億美元。電子汽車衡傳感器

傳感器的功能： 常將傳感器的功能與人類5大感覺***相比擬：光敏傳感器——視覺,、聲敏傳感器——聽覺,、氣敏傳感器——嗅覺、化學(xué)傳感器——味覺,、壓敏,、溫敏、流體傳感器——觸覺　 敏感元件的分類： ①物理類,，基于力,、熱、光,、電,、磁和聲等物理效應(yīng)。 ②化學(xué)類,，基于化學(xué)反應(yīng)的原理,。 ③生物類，基于酶,、抗體,、和***等分子識(shí)別功能。 通常據(jù)其基本感知功能可分為熱敏元件,、光敏元件,、氣敏元件、力敏元件,、磁敏元件,、濕敏元件,、聲敏元件、放射線敏感元件,、色敏元件和味敏元件等**類（還有人曾將敏感元件分46類）,。電子汽車衡傳感器

智能型傳感器是物性型傳感器進(jìn)一步發(fā)展的產(chǎn)物。智能型指除具有檢測功能外,，還具有自補(bǔ)償,、自校正、自調(diào)整,、自診斷和邏輯操作,、程序控制、自動(dòng)實(shí)現(xiàn)計(jì)量和檢測比較好化等功能,。這些功能往往是多功能敏感元件與微處理機(jī)或單片微型計(jì)算機(jī)相結(jié)合的結(jié)果,。美國霍尼韋爾公司研制的DSTI-3000型差壓傳送器是典型的智能型傳感器。目前各種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)（例如內(nèi)燃機(jī),、混合電機(jī)和電動(dòng)電機(jī)）的混合使用,，以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的應(yīng)用和即將到來的無人駕駛時(shí)代的需求。同時(shí),，對有助于改善車內(nèi)舒適度的手勢傳感器和LED 傳感器的需求也在明顯增長,。此外，隨著汽車中應(yīng)用的小型電機(jī)越來越多,，智能座椅,、后備箱和 HVAC 越來越需要實(shí)現(xiàn)電氣化和自動(dòng)化。全球向低碳能源轉(zhuǎn)型的趨勢日趨明顯,，促使傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車逐步向混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變,。

物性型傳感器是利用物質(zhì)特性(包括各種物理、化學(xué),、生物的效應(yīng)和現(xiàn)象)構(gòu)成的傳感器,。它的基本特征與構(gòu)成傳感器敏感材料的特性密切相關(guān)。這一類型的傳感器采用直接信號變換方式,，用一種敏感元件將被測信號直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞敵?。是發(fā)展**快且引人注目的新型傳感器。利用物質(zhì)的化學(xué)特性構(gòu)成的傳感器稱為化學(xué)傳感器,，利用了生物學(xué)特性的傳感器被稱為生物傳感器,。這兩種傳感器都是屬于物性型傳感器，研制困難但性能優(yōu)越,，發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

我國傳感器制造行業(yè)發(fā)展始于20世紀(jì)60年代,，在1972年組建成立中國首批壓阻傳感器研制生產(chǎn)單位;1974年，研制成功中國較早實(shí)用壓阻式壓力傳感器;1978年,，誕生中國較早固態(tài)壓阻速度傳感器;1982年,，國內(nèi)**早開始硅微機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)加工技術(shù)和SOI(絕緣體上硅)技術(shù)的研究,。20世紀(jì)90年代以后，硅微機(jī)械加工技術(shù)的***壓力傳感器,、微壓傳感器、呼吸機(jī)壓傳感器,、多晶硅壓力傳感器,、低成本TO-8封裝壓力傳感器等相繼問世并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，傳感器技術(shù)及行業(yè)均取得明顯進(jìn)步,。進(jìn)入21世紀(jì),，傳感器制造行業(yè)開始由傳統(tǒng)型向智能型發(fā)展。智能型傳感器帶有微處理機(jī),，具有采集,、處理、交換信息的能力,，是傳感器集成化與微處理機(jī)相結(jié)合的產(chǎn)物,。由于智能型傳感器在物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)具有重要作用，我國將傳感器制造行業(yè)發(fā)展提到新的高度,，從而催生研發(fā)熱潮,，市場地位凸顯。電子汽車衡傳感器

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各行各業(yè)都在謀求產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,，尤其在人工智能,、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)推動(dòng)下,，信息化,、自動(dòng)化、智能化已經(jīng)成為了銷售企業(yè)發(fā)展的主要路徑,。智能網(wǎng)聯(lián)是全電子汽車衡,，無人值守稱重系統(tǒng)，電子地磅,，地磅傳感器工業(yè)未來發(fā)展的方向,，是工業(yè)4.0的基本標(biāo)志。因此,，加快推進(jìn)我國機(jī)械工業(yè)的數(shù)字化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是實(shí)現(xiàn)我國機(jī)械工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求,。目前中國制造的立式包裝機(jī),、二次包裝機(jī)、給袋包裝機(jī),、重袋包裝機(jī),、真空包裝機(jī),、包裝生產(chǎn)線、自動(dòng)稱量機(jī)等包裝技術(shù)水平處于國際前列,，當(dāng)然要實(shí)現(xiàn)世界包裝技術(shù),，還是需要不斷提高研發(fā)水平以及優(yōu)化貿(mào)易型。實(shí)現(xiàn)全電子汽車衡,，無人值守稱重系統(tǒng),，電子地磅，地磅傳感器等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理升級,，在現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)能和技術(shù)水準(zhǔn)基礎(chǔ)上,，提高產(chǎn)品比重，提高國內(nèi)市場占比,，加快研發(fā)高自動(dòng)化,、環(huán)保型機(jī)械。電子汽車衡傳感器

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