在車輛完全上磅停穩(wěn)之后,，車輛帶有的電子卡片就會(huì)和讀卡器產(chǎn)生感應(yīng)，那么此次車輛的稱重信息就會(huì)自動(dòng)保存,，然后出口處的紅燈會(huì)變成綠燈,，提示車輛可以下磅，如果紅外顯示為紅色,，則**車輛稱重不合格,。當(dāng)車輛嚴(yán)格按照以上三個(gè)步驟完成稱重之后，入口處的紅燈變回為綠燈,，道閘打開,，車輛就可以下磅將貨物卸下來了。然后出口處的綠燈重新變回紅燈,，所有的信息數(shù)據(jù)自動(dòng)保存，循環(huán)往復(fù),。從無車到上磅再到下磅,，全程監(jiān)督嚴(yán)密,，可有效防止各種***行為。資陽電子地磅秤無人值守稱重系統(tǒng)

目前,，傳統(tǒng)的稱重軟件流程下,，企業(yè)在磅房管理的人工成本日益提高，磅房的管理漏洞也層出不窮,。傳統(tǒng)的過磅方式下存在的人工成本高,、過磅效率低、管理漏洞大等缺點(diǎn),。無人值守稱重軟件為了解決地磅管理當(dāng)中的漏洞,、提高企業(yè)在過磅管理流程當(dāng)中的信息化進(jìn)程。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，通過無人值守稱重模塊,、合同管理模塊、裝卸貨管理模塊,、車輛在途管理模塊等技術(shù),，將傳統(tǒng)的稱重管理流程與企業(yè)的其他流程做到聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了廠區(qū)的智能化,、無人化管理,。內(nèi)江地磅無人值守稱重系統(tǒng)

車輛上的電子標(biāo)簽進(jìn)入到讀寫器的閱讀范圍內(nèi)時(shí)，驗(yàn)證“車輛身份”合法后,，控制信號(hào)燈發(fā)出正確的信號(hào),，指令電子衡開始傳送重量信息，同時(shí)攝像機(jī)用來監(jiān)視車輛是否?？吭谥付ǖ奈恢靡约白ヅ能囕v圖像,。如果車輛停靠正常,，稱重信號(hào)才能被計(jì)算機(jī)接受,。當(dāng)主機(jī)收到ID號(hào)(對(duì)應(yīng)一個(gè)識(shí)別碼)和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份相關(guān)信息;然后,，系統(tǒng)發(fā)出一條指令給控制器,，控制器上面的繼電器動(dòng)作，開啟道閘,，同時(shí)前方的信號(hào)交通燈變綠色,。車輛可以駛離汽車衡通道。主機(jī)將車輛相關(guān)的信息傳輸至數(shù)據(jù)管理中心,，由它們完成數(shù)據(jù)的處理和統(tǒng)計(jì)任務(wù),，然后通過局域網(wǎng)把數(shù)據(jù)發(fā)到指定的地方。

地磅無人值守稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)直接用對(duì)外結(jié)算,，對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全可靠性,、保密性都要求很高,。因此，所有數(shù)據(jù)應(yīng)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中,服務(wù)器的硬盤應(yīng)采用RAIDO或RAIDS結(jié)構(gòu),。通過權(quán)衡數(shù)據(jù)量,、工作站數(shù)量和服務(wù)器的性價(jià)比，選用HP工作組級(jí)服務(wù)器, RAIDO硬盤,。工作站安裝在地磅磅房,，安裝無人值守稱重系統(tǒng)，使用環(huán)境中有大量粉塵,，極易損壞計(jì)算機(jī)的各個(gè)風(fēng)扇,為此我們選用沒有CPU風(fēng)扇的DELL P4或HP P4商用機(jī),。地磅計(jì)量管理系統(tǒng)需要與上級(jí)計(jì)量管理網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)，為了保證無人值守稱重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全,，選用Cisco網(wǎng)管型交換機(jī),。

使用過磅企業(yè)大多數(shù)都清楚許多人在圍繞企業(yè)原物料過磅入庫和產(chǎn)品過磅出庫計(jì)量方面動(dòng)腦筋。其目的是通過在過磅過程中少記錄,、漏記錄,、甚至不記錄、私放車輛等手段,，為滿足一己私利而大做文章,。但是既有司磅員內(nèi)部***、也有外來司機(jī)***,、更有司機(jī)與司磅員串通***的現(xiàn)象,，而且屢禁不止；這種現(xiàn)象已嚴(yán)重干擾了煤炭等工業(yè)企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序,，給企業(yè)財(cái)務(wù)收入造成的損失少則幾十萬多則幾百萬,。其結(jié)果不僅造成企業(yè)資產(chǎn)收入嚴(yán)重流失，還由于管理措施不到位,，在企業(yè)中形成了對(duì)企業(yè)長期發(fā)展極為不利的工作習(xí)慣,，同時(shí)也嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)營管理和經(jīng)濟(jì)效益。阿壩地磅無人值守稱重系統(tǒng)

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銷售的未來正面臨著**性的大洗牌與大變革,。需要注意的是智能制造是方向,，不是目的，轉(zhuǎn)型升級(jí)是主線,，降本提質(zhì)增效是重點(diǎn),。智能網(wǎng)聯(lián)是全電子汽車衡,，無人值守稱重系統(tǒng)，電子地磅,，地磅傳感器工業(yè)未來發(fā)展的方向,，是工業(yè)4.0的基本標(biāo)志。因此，加快推進(jìn)我國機(jī)械工業(yè)的數(shù)字化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化是實(shí)現(xiàn)我國機(jī)械工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。人們對(duì)于環(huán)境的日益關(guān)注,，反映了公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)貿(mào)易型的重視程度。據(jù)環(huán)保部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2015年,，京津冀、長三角,、珠三角區(qū)域及直轄市省會(huì)城市等74個(gè)城市空氣質(zhì)量平均超標(biāo)天數(shù)比例為39.7%,。全電子汽車衡，無人值守稱重系統(tǒng),，電子地磅,，地磅傳感器等產(chǎn)品及服務(wù)是必需消耗品，需求與現(xiàn)存市場(chǎng)容量密切相關(guān),，增量市場(chǎng)不斷轉(zhuǎn)化為存量市場(chǎng),，市場(chǎng)規(guī)模隨著存量的增加而持續(xù)增長。資陽電子地磅秤無人值守稱重系統(tǒng)

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