電子汽車衡器的特點和主要用途

SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器,、其它地上衡器相比,，有很多明顯的優(yōu)點:如稱量迅速,、準(zhǔn)確、靈敏度高,，數(shù)字顯示,、直觀易讀，穩(wěn)定性,、可靠性強(qiáng),，壽命長久，特別是在危險,、惡劣環(huán)境下,，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示,，儀表有高靈敏度,、高 分辨率、穩(wěn)定可靠,、便于打印的優(yōu)點,，如果與計算機(jī)、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng),，還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸,、集中自動化管理。

SCS汽車衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點,，比如:秤體重量輕(平臺為超薄型鋼結(jié)構(gòu))，便于安放,、搬運,，安裝調(diào)試和維護(hù)很方便，可以采用淺基坑和無基坑2種安裝形式,，基礎(chǔ)施工投資費用低,。

SCS汽車衡一般用于港口、機(jī)場,、礦山,、冶金,、工廠企業(yè)等大宗載重貨物車輛的稱重計算,。 甘孜舊電子汽車衡回收廠

傳感器周圍應(yīng)設(shè)置一些檔板，或者把傳感器罩起來,，這樣可以防止因進(jìn)入贓物、灰塵等使可動部分運動不爽造成的影響稱量精度的現(xiàn)象,。判斷可動部分是否運動不爽,，可以用以下方法:在秤臺上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷，如果顯示儀表有反映,，說明可動部分運轉(zhuǎn)正常,。

傳感器雖有一定的過載能力,，但在秤的安裝過程中,，應(yīng)防止傳感器超載，即使是短時間的超載也會造成傳感器損壞,，所以在安裝過程中,，可以先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，比較好放平后,，再安裝傳感器。

傳感器在使用中,，應(yīng)注意以下問題:傳感器應(yīng)采用絞合銅線形成電器旁路,，以保護(hù)傳感器免受電焊,、電流或雷電的危害;避免接受強(qiáng)烈的熱輻射,，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。 廣安買賣電子汽車衡廠家

傳感器量程的選擇

秤的稱量值越接近傳感器的額定容量,，則其稱量準(zhǔn)確度越高,，但在實際使用時，由于存在秤體自重,、皮重及振動,、沖擊、偏載等情況,，因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同,，一般來說，遵循以下原則:  

需要說明的是:首先,，所選擇傳感器的額定容量應(yīng)符合傳感器供貨單位的標(biāo)準(zhǔn),，否則，選擇了非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,，不但價格高,，而且損壞后難以更換;其次，在同一秤上,，不允許使用額定容量不同的傳感器,，否則該系統(tǒng)不能正常工作;再次，所謂變動載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實載荷,，若從秤臺到傳感器之間的力在傳遞過程中,，受到外力的影響,，則稱重不準(zhǔn)確。

關(guān)于電子汽車衡器的工作原理：

被稱重物或載重汽車停在秤臺上,，在重力的作用下，秤臺將重力傳遞至傳感器,，導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形,，那么彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號,，經(jīng)線性放大器將信號放大,，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表內(nèi)的微處理機(jī)對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù),。配置打印機(jī)后,，即可打印稱重數(shù)據(jù);如配置計算機(jī)，可將計量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理,。

稱重傳感器的結(jié)構(gòu)

應(yīng)變電阻片,。

彈性體。彈性體的功能有2個:首先,，它承受傳感器所受到的外力,，對外力產(chǎn)生反作用力，達(dá)到相對靜平衡;其次,，使附著在表面的應(yīng)變電阻片比較理想的產(chǎn)生變形,。

檢測電路:功能是將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出，檢測電路常用惠斯登電橋,，因為惠斯登電橋具有很多優(yōu)點:可以抑 制溫度變化的影響;可以抑 制側(cè)向力干 擾;可以比較方便的解決傳感器的補償問題等,。

傳感器常用技術(shù)參數(shù)

額定容量:生產(chǎn)廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值(單位是t，kg或g),。

額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無載荷傳感器輸出信號的差值,。由于傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關(guān),，所以額定輸出的單位以Mv//V來表示,，稱為靈敏度。

非線性:稱重傳感器進(jìn)程校正曲線偏離直線的偏差,。

輸出阻抗:電源激勵輸入端短路,，傳感器未加載荷時，從信號輸出端測得的阻抗,。

絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值,。

蠕變:在負(fù)荷不變的情況下，秤重傳感器輸出隨時間的變化,。

使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號輸出端開路,，傳感器未加負(fù)荷時,，從電源激勵輸入端測得的阻抗值。

輸出阻抗:電源激勵輸范圍內(nèi)使用,，其任何性能參數(shù)均不會產(chǎn)生長久性有害變化,。

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電子汽車衡器的組成

承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置，包括稱重臺面,、吊掛連接單元,、安全限位裝置、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等,。

稱重傳感器:介于秤臺和基礎(chǔ)之間,，將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號，經(jīng)信號電纜輸出至稱重顯示儀表進(jìn)行稱量的測試,。

顯示儀表:用以測量稱重傳感器輸出的電信號,，經(jīng)對電信號處理后，以數(shù)碼形式輸出數(shù)據(jù),。

電源:主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵電源和儀表線路工作的電源,。

SCS系列電子汽車衡主要由秤臺、傳感器,、連接件,、限位裝置、顯示儀表及接線盒等零部件組成,，還可以選配打印機(jī),、大屏幕顯示器、計算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備,。限位器的作用主要是保證稱量結(jié)果準(zhǔn)確,、誤差小(即使有強(qiáng)烈沖擊或颶風(fēng)等橫向力的作用也能使秤安全工作)。限位器主要是防止秤臺橫向移動和左右晃動幅度,。 甘孜舊電子汽車衡回收廠

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