隨著物聯(lián)網(wǎng)＋科技的興起,，煤炭、鋼材,、水泥,、糧食等大型企業(yè)紛紛從傳統(tǒng)模式的稱(chēng)重轉(zhuǎn)向電子商務(wù)化，用智能信息化代替人工化倒逼企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí),，解決了效率低,、***漏洞、人員臃腫等一系列問(wèn)題,，無(wú)人值守稱(chēng)重軟件無(wú)疑成為了各大企業(yè)“新寵”,。無(wú)人值守稱(chēng)重軟件在稱(chēng)重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別,、自動(dòng)指揮,、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，比較大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度,，提高了系統(tǒng)的信息化,、自動(dòng)化程度。能在汽車(chē)過(guò)磅時(shí),，無(wú)人工干預(yù)的情況下,，能快速、準(zhǔn)確,、穩(wěn)定,、可靠的完成整個(gè)稱(chēng)重的流程。管理人員可遠(yuǎn)程對(duì)稱(chēng)量流程及計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,、查詢,、打印等操作?？梢宰詣?dòng)稱(chēng)重,，保存好數(shù)據(jù)到云端，你只需要在電腦上就可以查到全部的稱(chēng)重記錄,，不需要專(zhuān)人守著地磅,。瀘州電子汽車(chē)衡無(wú)人值守稱(chēng)重推薦

車(chē)輛上的電子標(biāo)簽進(jìn)入到讀寫(xiě)器的閱讀范圍內(nèi)時(shí)，驗(yàn)證“車(chē)輛身份”合法后,，控制信號(hào)燈發(fā)出正確的信號(hào),，指令電子衡開(kāi)始傳送重量信息，同時(shí)攝像機(jī)用來(lái)監(jiān)視車(chē)輛是否?？吭谥付ǖ奈恢靡约白ヅ能?chē)輛圖像,。如果車(chē)輛停靠正常,，稱(chēng)重信號(hào)才能被計(jì)算機(jī)接受,。當(dāng)主機(jī)收到ID號(hào)(對(duì)應(yīng)一個(gè)識(shí)別碼)和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份相關(guān)信息;然后,，系統(tǒng)發(fā)出一條指令給控制器,，控制器上面的繼電器動(dòng)作，開(kāi)啟道閘,，同時(shí)前方的信號(hào)交通燈變綠色,。車(chē)輛可以駛離汽車(chē)衡通道。主機(jī)將車(chē)輛相關(guān)的信息傳輸至數(shù)據(jù)管理中心,，由它們完成數(shù)據(jù)的處理和統(tǒng)計(jì)任務(wù),，然后通過(guò)局域網(wǎng)把數(shù)據(jù)發(fā)到指定的地方。瀘州電子汽車(chē)衡無(wú)人值守稱(chēng)重推薦

地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)直接用對(duì)外結(jié)算,，對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全可靠性,、保密性都要求很高,。因此,，所有數(shù)據(jù)應(yīng)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中,服務(wù)器的硬盤(pán)應(yīng)采用RAIDO或RAIDS結(jié)構(gòu),。通過(guò)權(quán)衡數(shù)據(jù)量、工作站數(shù)量和服務(wù)器的性價(jià)比,，選用HP工作組級(jí)服務(wù)器, RAIDO硬盤(pán),。工作站安裝在地磅磅房，安裝無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),，使用環(huán)境中有大量粉塵,，極易損壞計(jì)算機(jī)的各個(gè)風(fēng)扇,為此我們選用沒(méi)有CPU風(fēng)扇的DELL P4或HP P4商用機(jī)。地磅計(jì)量管理系統(tǒng)需要與上級(jí)計(jì)量管理網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng),，為了保證無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全,，選用Cisco網(wǎng)管型交換機(jī)。

由于一般地磅計(jì)量較大,，存在很高的商業(yè)利潤(rùn),，各種行業(yè)地磅稱(chēng)重的***方法也層出不窮，在稱(chēng)重管理的過(guò)程中也存在很大的漏洞,。宇鴻創(chuàng)景會(huì)根據(jù)稱(chēng)重行業(yè)的需求,，研發(fā)出無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，在地磅稱(chēng)重流程實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人操作全部自動(dòng)化,、智能化,。所以當(dāng)汽車(chē)駛?cè)肫?chē)稱(chēng)重通道時(shí)，安裝在道口的車(chē)輛紅外定位系統(tǒng)立即感應(yīng)到有車(chē)駛?cè)?，將信?hào)傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng),，道閘立即關(guān)閉、信號(hào)燈變成紅色,，提示駕駛員緩慢行駛,同時(shí)要求稱(chēng)重儀,、讀寫(xiě)器開(kāi)始工作。

在車(chē)輛完全上磅停穩(wěn)之后,，車(chē)輛帶有的電子卡片就會(huì)和讀卡器產(chǎn)生感應(yīng),，那么此次車(chē)輛的稱(chēng)重信息就會(huì)自動(dòng)保存，然后出口處的紅燈會(huì)變成綠燈,，提示車(chē)輛可以下磅,，如果紅外顯示為紅色，則**車(chē)輛稱(chēng)重不合格,。當(dāng)車(chē)輛嚴(yán)格按照以上三個(gè)步驟完成稱(chēng)重之后,，入口處的紅燈變回為綠燈，道閘打開(kāi),，車(chē)輛就可以下磅將貨物卸下來(lái)了,。然后出口處的綠燈重新變回紅燈，所有的信息數(shù)據(jù)自動(dòng)保存，循環(huán)往復(fù),。從無(wú)車(chē)到上磅再到下磅,，全程監(jiān)督嚴(yán)密，可有效防止各種***行為,。資陽(yáng)地磅秤無(wú)人值守稱(chēng)重報(bào)價(jià)

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很多人聽(tīng)到無(wú)人值守智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)可能會(huì)感覺(jué)很復(fù)雜,，其它不僅不復(fù)雜繁瑣，還可以將繁重,、大量的工作變?yōu)楹?jiǎn)單便捷,，同時(shí)又加強(qiáng)了系統(tǒng)監(jiān)管力，具備各種防***技能,。在無(wú)車(chē)狀態(tài)時(shí),，當(dāng)車(chē)輛還沒(méi)有到上磅時(shí)，汽車(chē)衡處于空閑狀態(tài),，汽車(chē)衡的入口處會(huì)顯示為綠燈,，**可以車(chē)輛可以上磅，而出口處則會(huì)亮紅燈,。當(dāng)車(chē)輛準(zhǔn)備上磅的時(shí)候,，入口處的道閘打開(kāi)，車(chē)輛就可以上磅,。上磅之后,，入口處的綠燈則會(huì)轉(zhuǎn)化為紅燈，**已經(jīng)有車(chē)輛在地磅上面,，待車(chē)輛完全進(jìn)入地磅,，遮擋不了紅外時(shí)，才可以進(jìn)行稱(chēng)重,。瀘州電子汽車(chē)衡無(wú)人值守稱(chēng)重推薦

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