汽車傳動系組成及工作原理傳動系傳動系一般由離合器,、變速器、萬向傳動裝置,、主減速器,、差速器和半軸等組成。功用汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪,。傳動系具有減速,、變速、倒車,、中斷動力,、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作,，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,，并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。種類組成傳動系可按能量傳遞方式的不同,，劃分為機械傳動、液力傳動,、液壓傳動,、電傳動等。下面分別介紹小傳動系各個分總成的工作原理以及作用驅(qū)動橋主要由主減速器,、差速器,、半軸和驅(qū)動橋殼等組成。廈門汽車傳動箱維修價格

汽車中傳動系統(tǒng)的工作原理從發(fā)動機到后輪,，動力傳動系統(tǒng)依次包括離合器,、變速器、萬向節(jié),、差速器和傳動軸,。一,、發(fā)動機的工作原理。發(fā)動機是汽車的心臟?，F(xiàn)在的汽車采用的一般是四沖程汽油機,，四沖程汽油機根據(jù)使用的汽油和柴油不同而有所不同四沖程汽油機的一個工作循環(huán)包括進氣沖程壓縮沖程做工沖程和排氣沖程。汽發(fā)動機中有氣缸和活塞,，汽油在氣缸中的燃燒室內(nèi)進行燃燒,。由汽油和空氣混合而成的混合氣體被送入燃燒室內(nèi)，燃燒發(fā)熱后膨脹,。氣體膨脹下壓活塞,，從而帶動活塞下的軸轉(zhuǎn)動。發(fā)動機輸出的旋轉(zhuǎn)力經(jīng)由動力傳動系統(tǒng)傳遞到輪胎,，使輪胎轉(zhuǎn)動,，從而使汽車運動起來。二,、離合器的工作原理,。離合器直接和發(fā)動機相連，負責切斷發(fā)動機輸出的旋轉(zhuǎn)力,。廣東汽車傳動箱貨源充足主銷軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)只止推鋼球潤滑不良或銹蝕,。

現(xiàn)代汽車常用的半軸，根據(jù)其支承型式不同,，有全浮式和半浮式兩種,。全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩，不承受任何反力和彎矩,，因而廣泛應(yīng)用于各類汽車上,。全浮式半軸易于拆裝，只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸,，而車輪與橋殼照樣能支持汽車,，從而給汽車維護帶來方便。半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩,。它的支承結(jié)構(gòu)簡單,、成本低，因而被***用于反力彎矩較小的各類轎車上,。但這種半軸支承拆取麻煩,，且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險。,，,，，，

4,、CVT無級變速箱CVT無級變速箱在日系車身上比較常見,，顧名思義無級變速就是沒有明確、具體的檔位,，它能夠根據(jù)車輛發(fā)動機和路面實際情況,，改變傳動比。CVT無級變速箱**主要的優(yōu)點就是沒有換擋的頓挫感,，動力持續(xù)而順暢,，駕駛舒適很高，油耗表現(xiàn)也不錯,。不過它也有缺點,，深踩油門加速感略差，缺少駕駛**,，并且CVT無級變速箱當中的鋼帶壽命比較短,，會受溫度影響，并且鋼帶能夠承受的最大扭矩不高,，無法在短時間將車速提高,。5、DCT雙離合變速箱（干式和濕式）目前雙離合變速箱一共有兩種,，干式雙離合和濕式雙離合,。雖然是兩個名字，但工作原理大致是一樣的,，比較大的區(qū)別是主動盤和從動盤的連接介質(zhì)不同,，干式雙離合是依靠空氣傳遞，而濕式雙離合是靠油液,。濕式雙離合變數(shù)箱工作時需要液壓泵,、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)做支撐,，而干式雙離合器則不需要,。驅(qū)動車輪采用非單獨懸架時，應(yīng)選用非斷開式驅(qū)動橋,。齒輪及其他傳動件工作平穩(wěn),，噪聲小。

（2）變速器亂檔和跳檔這一類型的情況和問題在汽車的行駛過程中就非常有可能在汽車掛擋之后,，出現(xiàn)空擋操作的問題或者是在進行駕駛員的換擋過程中不容易進行操作，不易換到更加合適的所需檔位,，在進行換擋操作之后甚至容易出現(xiàn)退檔的情況,，這種問題的成因大多數(shù)是由于變速桿以及輸出軸的安全問題和故障。汽車的行駛安全性能可能會直接地關(guān)系到駕駛員以及乘坐客人的人身和財產(chǎn)安危，倘若在高速公路上的汽車行駛過程中存在著變速器換擋和檔位安全故障,，進而可能影響到駕駛過程中的安全穩(wěn)定性能,，對相關(guān)人員產(chǎn)生的威脅性非常大。外形尺寸要小,，保證有必要的離地間隙,。主要是指主減速器尺寸盡量小。廈門汽車傳動箱維修價格

每行駛8000~10000Km,，檢查制動底板的緊固情況,；廈門汽車傳動箱維修價格

汽車傳動系統(tǒng)常見故障 播報（1）車橋轉(zhuǎn)動不方便現(xiàn)階段，我國重機車輛在行駛過程中出現(xiàn)的情況比較多,，這些重機車輛本身的方向盤就存在著一定的難點和挑戰(zhàn),，在進行不斷的轉(zhuǎn)向時，就很有可能會出現(xiàn)方向盤的車盤更加沉重難以掌控,，駕駛員在進行轉(zhuǎn)向的操作過程中非常吃力,，不容易出現(xiàn)回正的情況和問題。但是,，重機車輛的車橋轉(zhuǎn)向沉重的情況產(chǎn)生的問題和原因非常多,，既有可能是因為方向盤轉(zhuǎn)向節(jié)臂故障，也有可能是出現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承等的問題,，甚至是其余不同種類的原因和問題,。廈門汽車傳動箱維修價格