煤礦掘進(jìn)機(jī)電控箱的檢修要點(diǎn)：為了進(jìn)一步提高煤礦掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠性,必須要做好煤礦掘進(jìn)機(jī)電控箱的檢修工作,。本研究論證了做好煤礦掘進(jìn)機(jī)電控箱檢修工作的重要性,從電控箱在清洗上的檢修要點(diǎn)、電控箱元器件的檢修要點(diǎn),、電控箱上電測試的檢修要點(diǎn)等方面剖析了電控箱檢修的各個環(huán)節(jié)和要點(diǎn),為保證煤礦掘進(jìn)機(jī)電控箱檢修工作的正常開展奠定良好的基礎(chǔ),。Inordertofurtherivethesafetyandreliabilityofelectricsystemoperationofcoalmineroadheader,itisnecessarytodoagoodjohemenanceofelectricboxofcoalminestudydemonstratestheimportanceofdoingagoodjobinoverhauloftheelectrontrolboxofcoalmineroadheader,andanalysesthelinksandkeypsofoverhaulofelectrontrolboxfromtheaspectsofthemainpsofoverhauloftheelectrontrolboxincleaning,themainpsofoverhauloftheponentsoftheelectronontrolbox,andthemainpsofoverhauloftheelectrictestoftheelectronontrolbox。 沒有對比,，你不會知道徐工有多好,！廣西煤礦掘進(jìn)機(jī)報價

     掘進(jìn)機(jī)配件掘進(jìn)機(jī)自力式和功能強(qiáng)大的鑿巖機(jī)，旨在連續(xù)挖掘道路,，隧道和車廂而無需使用揮發(fā)物,。電動液壓驅(qū)動，它們不會產(chǎn)生煙霧,，并且普遍用于礦物開采,，煤礦開采和地下建筑項(xiàng)目中，出于安全和環(huán)保兩個方面的考慮,，它們挖掘所需輪廓而不會造成破壞性振動的能力受到高度重視,。那么它是一種挖掘設(shè)備，包括懸臂式切割頭,，通常包括輸送機(jī)的裝載機(jī)和履帶行駛軌道,，以將整個機(jī)器向前移動到巖面上。道路割臺還包括單獨(dú)的件,，多用途液壓切割頭,，用于在挖掘機(jī)上增加。成都煤礦掘進(jìn)機(jī)租賃徐工集團(tuán)EBZ160型掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用研究,。

    掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障與維修：分析了掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)構(gòu)成,、元件作用,以及掘進(jìn)液壓系統(tǒng)由于工作運(yùn)行長而出現(xiàn)的液壓不足,、油泵和液壓油溫度上升速度很快、噪音和振動,、油液污染等常見故障產(chǎn)生的原因和處理方法,以期為掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障的處理與維修提供參考,。Thepositionofhydraulicsystemofroadheader,thefunctionofponents,theortageofhydraulicsystemduetolongworkingoperation,therapidtemperatureriseofoilpumpandhydraulicoil,thenoiseandvibrationarecausesandtreatmentmethodsofmonfaultssuchasoilpollutionareexpectedtovideareferenceforthetreatmentandmenanceofmonfaultsinhydraulicsystemofroadheader.。

    截割煤巖時應(yīng)注意應(yīng)下事項(xiàng)：（1）巖石硬度大于掘進(jìn)機(jī)切割能力時,，應(yīng)停止使用掘進(jìn)機(jī),，并采取其它破巖措施。（2）根據(jù)煤巖的軟硬程度掌握好機(jī)器推進(jìn)速度,，避免發(fā)生截割電機(jī)過載或壓死刮板輸送機(jī)等現(xiàn)象,，切割時應(yīng)放下鏟板。如果落煤量過大而造成過載時,，司機(jī)必須立即停機(jī),，將掘進(jìn)機(jī)退出，進(jìn)行處理,。嚴(yán)禁點(diǎn)動開機(jī)處理,，以免燒毀電動機(jī)或損壞液壓馬達(dá)。（3）截割頭工作必須在旋轉(zhuǎn)狀況下才能截割煤巖,。截割頭不許帶負(fù)荷啟動,，推進(jìn)速度不宜太大，禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。（4）截割頭在比較低工作位置時,，禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板的間距不得小于300毫米,，嚴(yán)禁截割頭與鏟板相碰,。截割上部煤巖時應(yīng)防止截齒觸網(wǎng)、觸梁,。（5）經(jīng)常注意清底及清理機(jī)體兩側(cè)的浮煤（巖）,，掃底時應(yīng)一刀壓一刀，以免底部出現(xiàn)硬坎,，以防止履帶前進(jìn)時越墊越高,。（6）煤巖塊度超過機(jī)器龍門的高度和寬度時，必須先人工破碎后方可裝運(yùn),。（7）當(dāng)油缸行至終止時,，應(yīng)立即放開操作手柄，避免溢流閥長期溢流,，造成系統(tǒng)發(fā)熱,。（8）掘進(jìn)機(jī)向前掏槽時，不準(zhǔn)使切割臂處于左,、右極限位置,。（9）裝載機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)及后配套運(yùn)輸設(shè)備不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。（10）隨時注意機(jī)械各部,、減速器和電機(jī)聲響以及壓力變化情況。 掘進(jìn)機(jī)--品于質(zhì),，專于行,。

掘進(jìn)機(jī)截割部故障診斷研究，以EBZ-132掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)擺動故障為例,通過構(gòu)建液壓系統(tǒng)故障樹,對故障進(jìn)行定性和定量分析,得出了故障發(fā)生的主要因素,、平均故障時間和故障率,。研究認(rèn)為,掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)故障因素包括油液污染、柱塞泵供液不足等九個主要方面,系統(tǒng)平均故障時間為1.399h,運(yùn)行可靠性為0.07%,。

掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析,，傳統(tǒng)的掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)存在作業(yè)效率低、故障頻率高和穩(wěn)定性差等不足,。針對這些問題,就掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)開展探究,提出了基于PLC技術(shù)的掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng),并對電控系統(tǒng)作業(yè)原理,、電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、主控系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)等逐一分析總結(jié),希望能夠?yàn)槠渌V井相似工程的開展提供一定的借鑒與參考,。 徐工集團(tuán)-礎(chǔ)潤機(jī)械,，隧道掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)簡析。廣東礦山掘進(jìn)機(jī)電話

專業(yè)掘進(jìn)機(jī)煤礦機(jī)械研發(fā)生產(chǎn),質(zhì)量過硬,售后保障,。廣西煤礦掘進(jìn)機(jī)報價

電控系統(tǒng)

XTR6/260隧道掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由電控箱,、操作面板、操作顯示屏,、礦用隔爆型電鈴,、急停按鈕、礦用隔爆型機(jī)車照明燈,、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī),、泵站用隔爆型三相異步電動機(jī)、隔爆型電滾筒（二運(yùn)電機(jī)）,、除塵風(fēng)機(jī)（選配）,、低濃度甲烷傳感器組成。電控系統(tǒng)是整機(jī)的主要組成部分,，與液壓系統(tǒng)配合操作可實(shí)現(xiàn)整機(jī)的各種生產(chǎn)作業(yè),。

電控箱是XTR6/260隧道掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的**?？刂葡到y(tǒng)將控制和保護(hù)功能模塊化（主控制器為運(yùn)動機(jī)械**控制器）,、具有故障記憶功能和工作狀態(tài)實(shí)時顯示功能、操作屏采用彩色液晶大屏顯示,、電控箱與操作顯示屏之間的通訊采用CAN總線技術(shù),，*用兩芯通訊電纜便可實(shí)現(xiàn),，通訊電纜采用快速插頭連接方式。整個電氣系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)理念新,、保護(hù)功能全,、顯示功能強(qiáng)大、內(nèi)部元件配置高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、安裝方便、可靠性高等特點(diǎn),。同時配置遠(yuǎn)程遙控功能,，實(shí)現(xiàn)智能化控制。 廣西煤礦掘進(jìn)機(jī)報價

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