隧道掘進(jìn)機(jī)市場前景

我國輕型隧道掘進(jìn)機(jī)市場正在逐步萎縮,，未來發(fā)展空間不是很大,，但是盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)卻具有十分看好的發(fā)展前景。

首先,，我國城市建設(shè)需要大量的盾構(gòu)機(jī),，尤其是上海、北京,、廣東等地,，需要建設(shè)大量的隧道交通工程，另外鐵路建設(shè)也需要不少的盾構(gòu)機(jī),，所以,，未來幾年內(nèi)國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)的需求量還是保持旺盛水平。

如果能將國產(chǎn)自給率提高到40%，每年就是超過10億元的市場規(guī)模,，相當(dāng)?shù)目捎^,。

而且，國內(nèi)的盾構(gòu)技術(shù)也在逐步趨于完善,，與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)逐步縮小差距,，在性能接近的前提下，低廉的價(jià)格必然會(huì)在市場上具有相當(dāng)?shù)母偁巸?yōu)勢,。 徐工集團(tuán)煤礦可調(diào)速掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)探討,。小型掘進(jìn)機(jī)價(jià)格

EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進(jìn)機(jī)電控箱、礦用本安型操作箱,、礦用隔爆型電鈴,、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈,、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)（切割電機(jī),、油泵電機(jī)）、隔爆型電滾筒（二運(yùn)電機(jī)）,、低濃度甲烷傳感器等組成,。

主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī)、油泵電機(jī),、二運(yùn)電機(jī)的啟動(dòng),、停止；對掘進(jìn)機(jī)的電鈴,、照明燈,、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號(hào)并具有低壓漏電保護(hù)功能,；以可編程控制器PLC為**,，對油泵、切割,、二運(yùn)3個(gè)電機(jī)的過壓,、欠壓、短路,、超溫,、過載、過流,、三相不平衡及斷相、電機(jī)絕緣進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù),，同時(shí)顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài),、工作電壓、切割負(fù)荷和各種故障信息。 小型掘進(jìn)機(jī)租賃徐工隧道掘進(jìn)機(jī),，助力貴陽隧道建設(shè),。

    截割煤巖時(shí)應(yīng)注意應(yīng)下事項(xiàng)：（1）巖石硬度大于掘進(jìn)機(jī)切割能力時(shí)，應(yīng)停止使用掘進(jìn)機(jī),，并采取其它破巖措施,。（2）根據(jù)煤巖的軟硬程度掌握好機(jī)器推進(jìn)速度，避免發(fā)生截割電機(jī)過載或壓死刮板輸送機(jī)等現(xiàn)象,，切割時(shí)應(yīng)放下鏟板,。如果落煤量過大而造成過載時(shí)，司機(jī)必須立即停機(jī),，將掘進(jìn)機(jī)退出,，進(jìn)行處理。嚴(yán)禁點(diǎn)動(dòng)開機(jī)處理,，以免燒毀電動(dòng)機(jī)或損壞液壓馬達(dá),。（3）截割頭工作必須在旋轉(zhuǎn)狀況下才能截割煤巖。截割頭不許帶負(fù)荷啟動(dòng),，推進(jìn)速度不宜太大,，禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）截割頭在比較低工作位置時(shí),，禁止將鏟板抬起,。截割部與鏟板的間距不得小于300毫米，嚴(yán)禁截割頭與鏟板相碰,。截割上部煤巖時(shí)應(yīng)防止截齒觸網(wǎng),、觸梁。（5）經(jīng)常注意清底及清理機(jī)體兩側(cè)的浮煤（巖）,，掃底時(shí)應(yīng)一刀壓一刀,，以免底部出現(xiàn)硬坎，以防止履帶前進(jìn)時(shí)越墊越高,。（6）煤巖塊度超過機(jī)器龍門的高度和寬度時(shí),，必須先人工破碎后方可裝運(yùn)。（7）當(dāng)油缸行至終止時(shí),，應(yīng)立即放開操作手柄,，避免溢流閥長期溢流，造成系統(tǒng)發(fā)熱,。（8）掘進(jìn)機(jī)向前掏槽時(shí),，不準(zhǔn)使切割臂處于左、右極限位置,。（9）裝載機(jī),、轉(zhuǎn)載機(jī)及后配套運(yùn)輸設(shè)備不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。（10）隨時(shí)注意機(jī)械各部、減速器和電機(jī)聲響以及壓力變化情況,。

    啟動(dòng)機(jī)器時(shí)應(yīng)按以下程序進(jìn)行：（1）將操作箱上的急停按鈕拔出,，拉到正常位置。（2）用工具將操作箱的電源開關(guān)打到“通”位,。（3）將電器箱中故障檢測開關(guān)打到“正?！蔽恢谩＃?）打鈴預(yù)警,，啟動(dòng)油泵電機(jī),，然后啟動(dòng)切割電機(jī)（只有當(dāng)操作箱上的支護(hù)開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)至“運(yùn)行”位置時(shí)切割電機(jī)才能啟動(dòng)），開機(jī)過程完成,。（5）操作各相應(yīng)操作手柄以實(shí)現(xiàn)工作程序,。（6）工作程序完成后，停止運(yùn)行機(jī)器時(shí)可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)電機(jī)操作開關(guān)到停止位置,。當(dāng)需要緊急停機(jī)時(shí),，可通過按下操作箱上的急停按鈕，或者按下電氣箱上的急停按鈕或按下掘進(jìn)機(jī)非司機(jī)側(cè)急停按鈕來實(shí)現(xiàn),。（7）當(dāng)司機(jī)離開司機(jī)座時(shí),，必須將操作箱上的“急停”按鈕推進(jìn)去,，并用工具將電源開關(guān)打到“斷”位置,。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障與維修。

EBZ230K型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸,、鏟板油缸、后支承油缸,、履帶張緊油缸,、一運(yùn)張緊油缸）、馬達(dá)（包括：行走,、星輪,、一運(yùn)）、泵站,、控制閥塊以及輔助元件等組成,。主要液壓元件均采用國際**品牌。

EBZ230K型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制，使用旁通過濾技術(shù)解決了全流量吸油過濾器和回油過濾器無法去除的很多微細(xì)污染物,，保證了液壓油清潔度,，有效提高液壓元件壽命,，降低系統(tǒng)故障,。 徐工集團(tuán)新型掘進(jìn)機(jī)機(jī)載超前支護(hù)的研制,。小型掘進(jìn)機(jī)價(jià)格

徐工集團(tuán)煤礦新型掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)研究。小型掘進(jìn)機(jī)價(jià)格

    掘進(jìn)機(jī)的安全操作：安全操作編輯1.司機(jī)應(yīng)具有初中以上文化程度,，熱愛本職工作,，責(zé)任心強(qiáng)，并經(jīng)專門培訓(xùn),、考試合格后方可上崗并持證上崗,。2.司機(jī)必須熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能,、動(dòng)作原理,，能準(zhǔn)確,、熟練地操作機(jī)器，懂得設(shè)備的一般維護(hù)保養(yǎng)和故障處理知識(shí),。3.司機(jī)必須堅(jiān)持使用掘進(jìn)機(jī)上所有的安全閉鎖和保護(hù)裝置,，不得擅自改動(dòng)或甩掉不用，不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng),、霧化系統(tǒng)各部的壓力,。4.各種電氣設(shè)備控制開關(guān)的操作手柄、按鈕,、指示儀表等要妥善保護(hù),，防止損壞或丟失。5.除會(huì)熟練操作機(jī)器外,，還應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行日常檢查和維護(hù)工作,。在發(fā)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)有故障時(shí)，應(yīng)積極配合維護(hù)人員進(jìn)行處理,，不能處理時(shí),，要立即向區(qū)隊(duì)或調(diào)度室匯報(bào)。6.必須配備正副兩名司機(jī),，正司機(jī)負(fù)責(zé)操作,，副司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。必須精神集中,，不得擅自離開工作崗位,，不得委托無證人員操作。7.在掘進(jìn)機(jī)停止工作,、檢修及交接班時(shí),，必須斷開機(jī)器上的隔離開關(guān)，并掛停電標(biāo)示牌,。8.對機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況和存在的問題,，交班司機(jī)必須向接班司機(jī)交待清楚。9.掘進(jìn)機(jī)前后20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到,，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),，切斷電源，進(jìn)行處理,。瓦斯?jié)舛缺仨毥档?%以下時(shí),，方可送電開機(jī)。 小型掘進(jìn)機(jī)價(jià)格

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