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武漢開(kāi)山雙臂鑿巖臺(tái)車廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-17

建立適合礦山的鑿巖臺(tái)車管理制度:隨著鑿巖臺(tái)車的引進(jìn),,生產(chǎn)效率的提高,,造成人員和設(shè)備管理混亂。為保證鑿巖臺(tái)車的高效運(yùn)行,,礦山依次制定了《鑿巖臺(tái)車生產(chǎn)考核辦法》,、《鑿巖臺(tái)車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度,將鑿巖臺(tái)車的使用,、維修保養(yǎng)確定到人,,并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系,改變?cè)瓉?lái)的固定工資,,鼓勵(lì)工人的勞動(dòng)積極性,。3.2 工藝技術(shù)對(duì)比鑿巖臺(tái)車擁有先進(jìn)液壓鑿巖系統(tǒng)、電動(dòng)環(huán)保系統(tǒng),,為全液壓傳動(dòng),,能效高,氣體和噪音污染小,,進(jìn)出靈活方便,,技術(shù)先進(jìn),表示了鉆爆法隧道施工的發(fā)展方向,;而人工手持風(fēng)鉆,、地質(zhì)鉆機(jī)為風(fēng)能傳動(dòng),依靠人力,,其效率只有液壓傳動(dòng)的 30%,。人員適應(yīng)性強(qiáng):遙控操作,簡(jiǎn)單易學(xué),,可快速上手,。武漢開(kāi)山雙臂鑿巖臺(tái)車廠家

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1.斷面適應(yīng)性強(qiáng):國(guó)內(nèi)首出曲臂臂架結(jié)構(gòu),滿足臺(tái)階法施工,,尤其對(duì)于兩臺(tái)階,、三臺(tái)階施工,可滿足上中下臺(tái)階作業(yè),??蛇m應(yīng)高速公路、高鐵主洞,、斜井,、橫洞、平導(dǎo)施工,,徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車斷面適應(yīng)性不強(qiáng)的問(wèn)題,。2.工法適應(yīng)性強(qiáng):曲臂結(jié)構(gòu),,有效避免臂架與臺(tái)階發(fā)生碰撞,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車不能適應(yīng)三臺(tái)階施工問(wèn)題,;曲臂結(jié)構(gòu),,臂架可作業(yè)至水平面以下,可實(shí)現(xiàn)仰拱開(kāi)挖,,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車不能施工仰拱問(wèn)題,;3.人員適應(yīng)性強(qiáng):遙控操作,簡(jiǎn)單易學(xué),,可快速上手,,近距離觀察鉆孔情況,有效控制超欠挖,,風(fēng)鉆操作人員可直接上手操作,,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車對(duì)操作手技能要求過(guò)高問(wèn)題。整車長(zhǎng)度較短,,機(jī)動(dòng)靈活,,方便通過(guò)棧橋,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車駕駛難度大的問(wèn)題,。4.高效節(jié)能:?jiǎn)慰足@孔效率相對(duì)于人工風(fēng)鉆5-6倍,,大幅度提高鉆孔效率。整機(jī)功率只需130kw,,只相當(dāng)于傳統(tǒng)風(fēng)鉆一臺(tái)空壓機(jī)的功率,,大幅度降低能耗。5.單循環(huán)進(jìn)尺大:比較大可達(dá)到每炮4.8米,。南寧地下雙臂鑿巖臺(tái)車多少錢一臺(tái)本機(jī)工作時(shí)采用全液壓驅(qū)動(dòng),,電液比例閥控系統(tǒng)控制鉆臂鑿巖,動(dòng)作柔順定位迅速,、鑿巖速度快--礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。

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工欲善其事必先利其器。為解決礦井掘進(jìn)作業(yè)施工效率,,提高作業(yè)人員安全,近日,,貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械新引進(jìn)XTD295(TZ2S)雙臂鑿巖臺(tái)車雙臂鑿巖臺(tái)車,,新裝備的投入使用,給全年安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障,。超前謀劃,、組織有序,設(shè)備到礦組裝后,,礦素質(zhì)提升中心時(shí)間組織設(shè)備制造廠家技術(shù)人員為我礦36名操作及維護(hù)人員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn),。培訓(xùn)采取“理論交流+實(shí)物實(shí)操+故障維修”的模式,,全方面的對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行了一次“解剖式”地講解,讓職工對(duì)設(shè)備的原理,、性能,、特點(diǎn)、應(yīng)用操作方法,、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急故障排除等相關(guān)知識(shí)得到了充分了解,。培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)參學(xué)職工紛紛踴躍進(jìn)行實(shí)操演練,將理論與實(shí)踐相結(jié)合盡快掌握操作方法,,能夠單獨(dú)按照操作規(guī)范駕駛設(shè)備開(kāi)展作業(yè),。

隨著社會(huì)的發(fā)展及智能化建設(shè)水平的提高,機(jī)械發(fā)揮的作用越來(lái)越重要,,甚至在部分領(lǐng)域機(jī)械已完全替代傳統(tǒng)復(fù)雜的人力,,節(jié)約了勞動(dòng)成本。隧道施工一直以來(lái)都存在進(jìn)度緩慢,、安全風(fēng)險(xiǎn)高,、作業(yè)空間職業(yè)健康問(wèn)題突出等難題,西淅一標(biāo)結(jié)合自身隧道特點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)總結(jié),,提出“機(jī)械化換人,,自動(dòng)化減人”的口號(hào),積極推進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用,,改進(jìn)設(shè)備施工工藝,,提高隧道施工進(jìn)度,節(jié)省成本,,保證質(zhì)量及安全,。鉆孔作業(yè)是隧道施工控制的關(guān)鍵點(diǎn)。傳統(tǒng)人工手持風(fēng)鉆和支腿鉆機(jī)鉆孔勞動(dòng)強(qiáng)度大,、施工環(huán)境惡劣,、角度控制差、工作效率和安全系數(shù)低,。雙臂液壓鑿巖臺(tái)車采用電力作為動(dòng)力,,能耗低,對(duì)開(kāi)挖面空氣污染小,,噪音小,,多功能升降吊籃能配合測(cè)量放樣、裝藥作業(yè),,相對(duì)于普通開(kāi)挖作業(yè)臺(tái)架靈活,、更接近作業(yè)點(diǎn),作業(yè)安全性高,。自從項(xiàng)目使用XTD275(TZ2A)雙臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行鉆孔作業(yè)以來(lái),,效果明顯,,很大地提高了鉆孔效率,減少了隧道開(kāi)挖人員投入,,保質(zhì)保量的完成了施工任務(wù),,實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化換人,自動(dòng)化減人”的目標(biāo),。曲臂結(jié)構(gòu),,臂架可作業(yè)至水平面以下,可實(shí)現(xiàn)仰拱開(kāi)挖,,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車不能施工仰拱問(wèn)題,。

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雙臂鑿巖臺(tái)車是大范圍適用于巷道掘進(jìn)或采礦的設(shè)備,本文結(jié)合某型雙臂鑿巖臺(tái)車在礦山的實(shí)際應(yīng)用情況,,仔細(xì)分析了頻繁出現(xiàn)的液壓油乳化的原因,,提出了針對(duì)性的解決辦法并應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中,優(yōu)化了鉆孔質(zhì)量,,提高了生產(chǎn)率,。隧道的開(kāi)挖通常涉及到多種工法,根據(jù)圍巖變化可能存在:全斷面法→臺(tái)階法(微臺(tái)階同步開(kāi)挖)→環(huán)形開(kāi)挖留中心土法→中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等多種工法,,受地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化的影響,,施工方有可能采用單一開(kāi)挖工法,也可能同時(shí)面臨兩種或兩種以上的開(kāi)挖方式,,而機(jī)械化施工過(guò)程中,,單臺(tái)設(shè)備很難同時(shí)滿足多種工法施工需求,因此礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械推出了“DW2-180全能型雙臂鑿巖臺(tái)車”,,可同時(shí)滿足微臺(tái)階同步開(kāi)挖,、三臺(tái)階全斷面、雙側(cè)壁開(kāi)挖的鑿巖鉆孔問(wèn)題,。高效節(jié)能:?jiǎn)慰足@孔效率相對(duì)于人工風(fēng)鉆5-6倍,,大幅度提高鉆孔效率。福建XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺(tái)車電話

言有力,,敢為先機(jī)械貿(mào)易信立言,,精密領(lǐng)域大作為丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。武漢開(kāi)山雙臂鑿巖臺(tái)車廠家

(7)二次爆破產(chǎn)生的高速石子,,容易擊穿已經(jīng)敷設(shè)的風(fēng)管,、水管及電纜管道,造成不必要的損失,。雙臂自動(dòng)鉆孔鑿巖臺(tái)車目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有較為成熟的技術(shù)產(chǎn)品推向市場(chǎng),仍處于起步階段,。國(guó)外的自動(dòng)鑿巖臺(tái)車從功能,、可靠性到精度已達(dá)到較高水平,,工程應(yīng)用效益明顯。如何通過(guò)現(xiàn)代機(jī)械化,、信息化手段,,有效實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”,,提高礦山裝備自動(dòng)化水平,、提升采掘效益效率,推進(jìn)礦山井下高危作業(yè)本質(zhì)安全,,是國(guó)內(nèi)礦山采掘技術(shù)發(fā)展的關(guān)注焦點(diǎn)之一,。近期,金川鎳鈷研究設(shè)計(jì)院自動(dòng)化裝備工程研究所技術(shù)人員在甘肅省安全生產(chǎn)科學(xué)研究院,、金川公司二礦區(qū)及物流公司等單位的大力支持下,,完成了雙臂自動(dòng)鉆孔鑿巖臺(tái)車關(guān)鍵算法的研究工作,地表,、井下運(yùn)行實(shí)驗(yàn)表明,,實(shí)驗(yàn)效果超過(guò)預(yù)期目標(biāo),完全滿足了礦山自動(dòng)化鑿巖的需求,。武漢開(kāi)山雙臂鑿巖臺(tái)車廠家

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