XTR4/230懸臂式隧道掘進(jìn)機由切割機構(gòu)、支撐機構(gòu),、操縱臺,、本體總成、行走機構(gòu),、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成、運輸機,、第二運輸機等部件構(gòu)成,。整機采用模塊化、窄機身設(shè)計,，可滿足窄巷道掘進(jìn)施工要求,，主要液壓元器件采用國際**品牌產(chǎn)品，整機配置高,，切割電機,、泵站電機、控制系統(tǒng)等具有防爆功能,，安全可靠,。電氣系統(tǒng)主要由開關(guān)箱、操作面板,、電鈴,、急停按鈕、礦照明燈,、掘進(jìn)機用隔爆型三相異步電動機,、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒（二運電機）,、低濃度甲烷傳感器等組成,。所用開關(guān)箱和操作面板體積小、重量輕,、操作靈活,、安全可靠，主要控制器安裝在一個封閉的殼體內(nèi),，有效屏蔽電磁干擾,；液晶屏幕工況顯示，操作界面菜單式,，參數(shù)設(shè)置靈活安全,；具有過壓、電機過載,、缺相,、短路、超溫,、漏電閉鎖等功能,。重力無形,耐勁持久--徐工。南寧隧道掘進(jìn)機廠家有哪些

    隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步,，我國機械工業(yè)也在不斷發(fā)展和革新,，隨之,，綜合機械化掘進(jìn)設(shè)備需要不斷升級改造，掘進(jìn)機則是掘進(jìn)工作的主要應(yīng)用設(shè)備,。而掘進(jìn)機主要應(yīng)用在隧道開采以及煤炭的采掘,。，掘進(jìn)機銷售廠家教你如何選擇合適的煤炭掘進(jìn)機,。掘進(jìn)機,，拆除CPU線路板，經(jīng)現(xiàn)場檢查,，此繼電器為密封繼電器,，體積比較小，且線路板是多層的,，如采取電烙鐵將損壞繼電器燙下,，可能會損壞其它元件，故采取借路的方法進(jìn)行處理,，將相鄰的一個空閑輸出繼電器的控制端和這個損壞的輸出繼電器的控制端并聯(lián)在一起,，也就是讓這兩個輸出電路一起動作，并將原來轉(zhuǎn)載機控制線改在這個新輸出繼電器的輸出端子上,。四川掘進(jìn)機報價徐工集團掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)常見故障與維修,。

產(chǎn)品性能特點：

整機機身矮、重心低,，爬坡能力強,；

切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計，截齒布置合理,，切割效率高,；

運輸機采用平直結(jié)構(gòu),，與鏟板搭接順暢，運輸順暢,；

液晶漢字動態(tài)顯示各參數(shù),、及時故障診斷。

差異化描述：

采用凱南麥特截割頭,，切割效率高,，破巖能力強，截齒損耗低,；

環(huán)形三層水幕噴霧系統(tǒng),，有效控制粉塵，改善井下工作人員的操作環(huán)境,。

    近日,，徐工多臺旋挖鉆機助力京雄高速涿州段施工建設(shè)，京雄高速是雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng),，是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路的中軸線,，是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)**便捷的高速，建成后將實現(xiàn)1小時通達(dá),。該高速通車后將對推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化具有重要意義,。今年4月，徐工8臺旋挖鉆機還參與建設(shè)邯鄲永年特大鋼廠施工,。邯鄲永年特大鋼廠占地3000多畝,，是邯鄲市面積較大的鋼廠。此次樁深共1000多根樁,，樁深4千多米,，地質(zhì)多為回填土層與土層，地質(zhì)復(fù)雜,，鉆孔難度較大,，徐工旋挖鉆機開工以來，對樁徑,，深度35米的樁,，日均成樁3-4根，且施工方對280D,、XR240E產(chǎn)品質(zhì)量非常認(rèn)可,，故障率非常低，施工中機器沒有任何故障,，保證了工程項目的連續(xù)性和效率,。徐工掘進(jìn)機，建筑工地上的得力助手,，歡迎您的來電,。 徐工集團煤礦新型掘進(jìn)機電氣控制系統(tǒng)研究,。

XTR4/230隧道掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸,、鏟板油缸,、鏟板伸縮油缸、后支承油缸,、一運張緊油缸,、二運升降油缸、二運回轉(zhuǎn)油缸）,、馬達(dá)（包括：行走,、星輪、一運）,、泵站,、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌,。

XTR4/230隧道掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷、負(fù)載敏感控制,，采用液壓油風(fēng)冷散熱,，杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱，有效提高液壓元件壽命,，降低系統(tǒng)故障,。

主要參數(shù)Main parameters

主泵：                               丹佛斯

主閥： 哈威

行走減速機馬達(dá)：                     力士樂

一運馬達(dá)：                           力士樂

星輪馬達(dá)：                           力士樂

液壓油箱容積：                       700（L）

系統(tǒng)工作壓力：                       250（bar）

冷卻系統(tǒng) Cooling system

采用風(fēng)冷散熱，對切割電機,、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行散熱,，在無外接水源情況下，主機可正常工作,。

水系統(tǒng)主要參數(shù)

外來水量:                      80-100（L/min）

外噴霧壓力：                   1-2（MPa）

內(nèi)噴霧壓力：                   3（MPa） 掘進(jìn)機--品質(zhì)您放心,。長沙小型掘進(jìn)機報價

徐工集團煤礦掘進(jìn)機電控箱的檢修要點。南寧隧道掘進(jìn)機廠家有哪些

    掘進(jìn)機施工法(TBM)的優(yōu)點和缺點如下：掘進(jìn)機施工法(TBM)是一種利用回轉(zhuǎn)刀具開挖(同時破碎和掘進(jìn))隧道的機械裝置,。此法修筑隧道的方法稱掘進(jìn)機法,。(一)TBM施工方法的優(yōu)點：施工速度快，工期得以縮短,，特別是在穩(wěn)定的圍巖中長距離施工時，此特征尤其明顯,。無爆破圍巖的損傷小,，減輕支護(hù)的工作量。振動,、噪聲小,，對周圍的居民和結(jié)構(gòu)物的影響小,。因機械化施工，安全,，作業(yè)人員少,。安全性和作業(yè)環(huán)境有了較大的改善。(二)TBM施工方法的缺點：費和運輸,、組裝,、解體等的費用高，初期投資高,，不用于短隧道,。施工途中不易改變開挖直徑和形狀。地質(zhì)的適應(yīng)性受到一定限制,。對軟弱圍巖,，還存在不少問題；對硬巖,，強度超過200MPa后,，刀具成本急劇增大，開挖速度也降低,。 南寧隧道掘進(jìn)機廠家有哪些

貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實力背景,、信譽可靠、勵精圖治,、展望未來,、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司,，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍(lán)圖，在貴州省貴陽市等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**礎(chǔ)潤機械設(shè)備和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績,，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實守信的方針，員工精誠努力,，協(xié)同奮取,，以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上,！