隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,，我國(guó)機(jī)械工業(yè)也在不斷發(fā)展和革新，隨之,，綜合機(jī)械化掘進(jìn)設(shè)備需要不斷升級(jí)改造,，掘進(jìn)機(jī)則是掘進(jìn)工作的主要應(yīng)用設(shè)備,。而掘進(jìn)機(jī)主要應(yīng)用在隧道開(kāi)采以及煤炭的采掘。,，掘進(jìn)機(jī)銷售廠家教你如何選擇合適的煤炭掘進(jìn)機(jī),。掘進(jìn)機(jī)，拆除CPU線路板,，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,，此繼電器為密封繼電器，體積比較小,，且線路板是多層的,，如采取電烙鐵將損壞繼電器燙下，可能會(huì)損壞其它元件，故采取借路的方法進(jìn)行處理,，將相鄰的一個(gè)空閑輸出繼電器的控制端和這個(gè)損壞的輸出繼電器的控制端并聯(lián)在一起,，也就是讓這兩個(gè)輸出電路一起動(dòng)作，并將原來(lái)轉(zhuǎn)載機(jī)控制線改在這個(gè)新輸出繼電器的輸出端子上,。徐工集團(tuán)中俄兩國(guó)掘進(jìn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析研究,。福州礦山掘進(jìn)機(jī)

廣東徐工掘進(jìn)機(jī)設(shè)備徐工集團(tuán)論煤礦掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)故障及維修,。

    2014年，徐工針對(duì)山體隧道施工需求自主研發(fā)的XTR260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)成功下線,，這也是首臺(tái)國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),。在國(guó)家大力規(guī)劃公路,、鐵路網(wǎng)及城市軌道交通,，尤其是加強(qiáng)西南地區(qū)等山區(qū)交通基礎(chǔ)建設(shè)的大環(huán)境下，山體隧道工程與日俱增,。但傳統(tǒng)的鉆爆法,，施工危險(xiǎn)且斷面尺寸不可控、成本高,、效率低,，不能滿足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年,，徐工大膽將煤礦掘進(jìn)機(jī)用于隧道施工領(lǐng)域,，開(kāi)發(fā)出適應(yīng)巖石掘進(jìn)的硬巖型掘進(jìn)機(jī)，贏得了市場(chǎng)先機(jī)。但硬巖型掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用于隧道施工在截割幅度,、物料裝運(yùn),、整車結(jié)構(gòu)及高壓供電等方面存在局限性，且切割高度較小,。徐工通過(guò)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)調(diào)研,，了解客戶需求，規(guī)劃研發(fā),、攻尖克難,，攻克了大跨距切割臂、硬巖切割頭,、自動(dòng)卷電纜等技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了XTR260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)的成功下線。作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)專門用于隧道施工的懸臂式掘進(jìn)機(jī),，其定位切割面積大,、切割高度超過(guò)，對(duì)于大斷面山體隧道,，斷面高度可一次截割到位,，不需要分層施工，切割斷面形狀自由,，尺寸可控,，具有掘進(jìn)幅度大、破巖能力強(qiáng),、施工成本低,、施工效率高等特點(diǎn)，將有效提升隧道施工質(zhì)量和效益,，促進(jìn)國(guó)內(nèi)隧道施工模式的轉(zhuǎn)變,，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)的空白。

掘進(jìn)機(jī)截割部故障診斷研究,，以EBZ-132掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)擺動(dòng)故障為例,通過(guò)構(gòu)建液壓系統(tǒng)故障樹,對(duì)故障進(jìn)行定性和定量分析,得出了故障發(fā)生的主要因素,、平均故障時(shí)間和故障率。研究認(rèn)為,掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)故障因素包括油液污染,、柱塞泵供液不足等九個(gè)主要方面,系統(tǒng)平均故障時(shí)間為1.399h,運(yùn)行可靠性為0.07%,。

掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析，傳統(tǒng)的掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)存在作業(yè)效率低,、故障頻率高和穩(wěn)定性差等不足,。針對(duì)這些問(wèn)題,就掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)展探究,提出了基于PLC技術(shù)的掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng),并對(duì)電控系統(tǒng)作業(yè)原理、電控系統(tǒng)設(shè)計(jì),、主控系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)等逐一分析總結(jié),希望能夠?yàn)槠渌V井相似工程的開(kāi)展提供一定的借鑒與參考,。 我們的設(shè)備，您買了就不會(huì)后悔！

    掘錨機(jī)生產(chǎn)循環(huán)進(jìn)度小,，空頂比連采掘進(jìn)小,，能夠及時(shí)支護(hù)，做到生產(chǎn)短掘短支,，巷道頂板受采動(dòng)影響較小,，有利于復(fù)合頂板管理。（2）自身滾筒截割轉(zhuǎn)速慢,，規(guī)格固定,，巷道掘進(jìn)一次成型，掘進(jìn)工程質(zhì)量容易管理,，文明生產(chǎn)比較好管理,。（3）掘錨機(jī)可以自身同時(shí)完成頂錨、錨索,、幫錨的長(zhǎng)久支護(hù),，無(wú)須頻繁調(diào)機(jī)，履帶對(duì)底板破壞程度小,，安全系數(shù)大,。（4）掘錨機(jī)與跨騎皮帶、連運(yùn)頭車配套生產(chǎn),，減小了梭車運(yùn)行的安全隱患,。（5）掘錨機(jī)支護(hù)及時(shí)，且機(jī)器打錨索,，減少勞動(dòng)強(qiáng)度,。（6）生產(chǎn)掘進(jìn)工序比連采簡(jiǎn)單，可以減少勞動(dòng)人員數(shù)量,。（7）機(jī)器容易操作并使用,，工作面文明生產(chǎn)容易管理。（8）掘錨機(jī)用無(wú)線遙控操作,，掘進(jìn)層位容易辨認(rèn),，視線好，工程質(zhì)量容易把握,。 徐工集團(tuán)基于PLC的掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì),。福州掘進(jìn)機(jī)報(bào)價(jià)

徐工集團(tuán)新型掘進(jìn)機(jī)機(jī)載超前支護(hù)的研制。福州礦山掘進(jìn)機(jī)

    2014年徐工首臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)助力吉林高速建設(shè),。由徐工自主研發(fā)的首臺(tái)XTR260隧道掘進(jìn)機(jī)閃耀在吉林某隧道施工工程中。此次隧道掘進(jìn)的成功施工,，標(biāo)志著徐工在隧道掘進(jìn)方面又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,。該工程為分離式隧道，出入口均為端墻式洞口，需要通過(guò)碎石土,、全風(fēng)化花崗巖,、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖和閃長(zhǎng)玢巖,。與傳統(tǒng)炮掘施工方式容易發(fā)生坍塌事件相比,，隧道掘進(jìn)機(jī)施工具有效率高、安全性好,、開(kāi)挖斷面尺寸可控,、施工成本更低等諸多優(yōu)點(diǎn)。徐工XTR260隧道掘進(jìn)機(jī)配備自動(dòng)卷電纜系統(tǒng)和可旋轉(zhuǎn)電纜高架,，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高了工作效率。高壓噴霧除塵系統(tǒng)配備封閉式水箱和高壓噴霧泵,，采用多角度噴霧,，配合可選風(fēng)機(jī)除塵，有效改善隧道除塵效果,。值得一提的是,，XTR260隧道掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖斷面大，7米高的斷面可一次成型,。我公司從掘進(jìn)機(jī)售出后就對(duì)用戶進(jìn)行各種服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo),，保障施工的順利實(shí)施，得到了客戶的高度認(rèn)可,，贏得了業(yè)界對(duì)XTR260隧道掘進(jìn)機(jī)的高度關(guān)注,。福州礦山掘進(jìn)機(jī)

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