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長沙煤礦掘進(jìn)機(jī)

來源: 發(fā)布時間:2022-09-18
受掘進(jìn)機(jī)一次掘進(jìn)高度影響,鐵路隧道可采用兩步臺階法開挖,。上部斷面一次開挖高度在6m左右,具體開挖高度還應(yīng)結(jié)合地質(zhì),、所選型的掘進(jìn)機(jī)技術(shù)參數(shù)等因素來確定,一臺掘進(jìn)機(jī)移動一次即可滿足開挖寬度要求。下臺階也可采用懸臂掘進(jìn)機(jī)施工,也可采用其它辦法開挖跟進(jìn),。根據(jù)國外工程實(shí)踐,一般采用長臺階法施工,臺階長度為50m~100m左右。對地質(zhì)條件差的隧道,也可采用中長臺階或短臺階法施工

在采用懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖的鐵路隧道施工中,根據(jù)隧道斷面的大小和長度等因素既可以采用有軌運(yùn)輸,也可以采用無軌運(yùn)輸方式,。無軌運(yùn)輸方式如下:

開挖生產(chǎn)線:配置1臺單臂掘進(jìn)機(jī),。

出碴生產(chǎn)線:掘進(jìn)機(jī)直接裝碴、1臺反鏟配合,,3臺以上25~30T自卸運(yùn)輸車運(yùn)輸,。

初支生產(chǎn)線:上臺階掘進(jìn)機(jī)輔助架設(shè)鋼架,下臺階反鏟輔助架設(shè)鋼架,,1臺噴砼三聯(lián)機(jī)機(jī)械手(濕噴機(jī),、存儲、泵送),,3臺砼運(yùn)輸車,。

襯砌生產(chǎn)線:1臺多功能防水板鋪設(shè)機(jī),1臺無骨架模板臺車,。

銑挖路線

掘進(jìn)時根據(jù)掌子面大小進(jìn)行分部開挖,;根據(jù)圍巖特性設(shè)計不同的銑挖路線。 您的滿意,,我們前進(jìn)的動力,,徐工。長沙煤礦掘進(jìn)機(jī)

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EBZ160型掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用研究:本文基于現(xiàn)階段礦井中使用較為頻繁的EBZ160型掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀,針對其使用過程中油溫高,、冷卻困難,、降塵率低等常見問題對其進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn),且改進(jìn)后掘進(jìn)機(jī)整體的生產(chǎn)效率提升,設(shè)備故障率降低,對于整個礦井的生產(chǎn)有積極的推動作用。針對當(dāng)前煤礦常用的EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)存在油溫過高,、冷卻困難,拖纜系統(tǒng)冗雜,除塵效率過低,、粉塵濃度過高這三個問題進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)設(shè)計。改進(jìn)后的EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)投入使用后,節(jié)省了維修成本,改善了工作環(huán)境,提高了工作效率。廣西小型掘進(jìn)機(jī)廠家徐工集團(tuán)懸臂式掘進(jìn)機(jī)導(dǎo)航技術(shù)現(xiàn)狀及其發(fā)展,。

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    隧道掘進(jìn)機(jī)市場前景我國輕型隧道掘進(jìn)機(jī)市場正在逐步萎縮,,未來發(fā)展空間不是很大,但是盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)卻具有十分看好的發(fā)展前景,。首先,,我國城市建設(shè)需要大量的盾構(gòu)機(jī),尤其是上海,、北京,、廣東等地,需要建設(shè)大量的隧道交通工程,,另外鐵路建設(shè)也需要不少的盾構(gòu)機(jī),,所以,未來幾年內(nèi)國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)的需求量還是保持旺盛水平,。如果能將國產(chǎn)自給率提高到40%,,每年就是超過10億元的市場規(guī)模,相當(dāng)?shù)目捎^,。而且,,國內(nèi)的盾構(gòu)技術(shù)也在逐步趨于完善,與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)逐步縮小差距,,在性能接近的前提下,,低廉的價格必然會在市場上具有相當(dāng)?shù)母偁巸?yōu)勢。

XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸,、鏟板油缸、后支承油缸,、一運(yùn)張緊油缸,、二運(yùn)升降油缸、二運(yùn)回轉(zhuǎn)油缸),、馬達(dá)(包括:行走,、星輪、一運(yùn)),、泵站,、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌,。

XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷、負(fù)載敏感控制,,采用液壓油風(fēng)冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,,有效提高液壓元件壽命,,降低系統(tǒng)故障,。 掘進(jìn)機(jī)-產(chǎn)品種類齊全,就差您勒,!

除塵噴霧系統(tǒng)分為水系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)除塵裝置,。外來水經(jīng)反沖洗過濾后,經(jīng)球閥,、減壓閥)后,,通往噴水架,由外噴霧噴嘴噴出,。在切割部設(shè)置吸風(fēng)口,,由濕式除塵裝置對灰塵進(jìn)行處理,達(dá)到除塵的目的,。
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EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu),、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī),、本體總成,、行走機(jī)構(gòu)、后支承,、操縱臺,、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)、護(hù)板,、標(biāo)識與涂裝構(gòu)成,。整機(jī)功率大,配置高,,安全可靠,。配置的切割電機(jī)和油泵電機(jī)均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動機(jī)。采用自動集中潤滑,,提高機(jī)器使用壽命,。配置可調(diào)式減震座椅,坐靠舒適耐用

EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關(guān)箱,、礦用本質(zhì)安全型操作箱,、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕,、隔爆照明燈,、Y掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī)(切割電機(jī))、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī)(油泵電機(jī))、隔爆型電滾筒(二運(yùn)電機(jī)),、風(fēng)機(jī)電機(jī),、低濃度甲烷傳感器、溫度傳感器,、壓力傳感器組成,。

主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī)、油泵電機(jī),、二運(yùn)電機(jī),、風(fēng)機(jī)電機(jī)的啟動、停止,;對掘進(jìn)機(jī)的電鈴,、照明燈、總急停,、切割急停按鈕,、油溫傳感器、油位傳感器及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護(hù)功能,;以可編程控制器PLC為**,,對油泵、切割,、二運(yùn),、風(fēng)機(jī)4個電機(jī)的過壓、欠壓,、短路,、超溫、過載,、過流,、三相不平衡、電機(jī)絕緣,、油箱油位油溫進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù),,同時顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、工作電壓,、切割負(fù)荷和各種故障信息,。 徐工集團(tuán)煤礦掘進(jìn)機(jī)電控箱的檢修要點(diǎn)。湖北隧道掘進(jìn)機(jī)設(shè)備

每一款產(chǎn)品都經(jīng)得起市場時間的檢驗(yàn),。長沙煤礦掘進(jìn)機(jī)

EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要用于煤巷,、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進(jìn),。整機(jī)配置高,,安全可靠,。通過第二運(yùn)輸機(jī),可與自卸車,、梭車,、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套,,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割,、裝載、運(yùn)輸作業(yè),。優(yōu)勢介紹

1. 整機(jī)配置高,、技術(shù)先進(jìn)、可靠性好,、重心低,、機(jī)器穩(wěn)定性好;切割部可伸縮,,伸縮行程為550mm,;

2. 具有內(nèi)、外噴霧,,內(nèi)噴霧為齒后噴霧,,強(qiáng)化外噴霧,合理設(shè)計外噴霧形式,,內(nèi)噴霧具有漏水檢測功能,;

3. 鏟板底部大傾角,整機(jī)地隙大,,爬坡能力強(qiáng),,馬達(dá)直接驅(qū)動星輪,利于裝料和清底,;

4. 中間運(yùn)輸機(jī)平直結(jié)構(gòu),,與鏟板構(gòu)成四聯(lián)桿機(jī)構(gòu),鏟板抬起或運(yùn)輸機(jī)刮板鏈長度變化??;

5. 龍門高、運(yùn)輸通暢,,采用邊雙鏈刮板運(yùn)輸形式,,溜槽采用**度耐磨鋼板,保證溜槽及刮板使用壽命,;

6. 本體,、后支承采用厚板箱型結(jié)構(gòu)焊接,剛性好,,可靠性高,;

7. 行走驅(qū)動系統(tǒng)采用國際先進(jìn)技術(shù)的馬達(dá)和減速機(jī)高度集成,,輸出扭矩大適應(yīng)大傾角作業(yè);

8. 液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制;

9. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護(hù),,具有液晶漢字動態(tài)顯示故障自診斷及記憶功能,。 長沙煤礦掘進(jìn)機(jī)

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