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福州ZLJ-20機載臨時支護裝置多少錢一臺

來源: 發(fā)布時間:2023-02-24

此外,遇到破碎地段圍巖時,,頂護盾尾部暴露的圍巖碎石較多,、易發(fā)生坍塌,可通過液壓控制裝置控制液壓油缸收縮使護板下降,,排除破碎巖石后再對圍巖進行支護,。相比于現(xiàn)有的臨時支護裝置,本發(fā)明提供的隧道掘進機臨時支護裝置,,結(jié)構(gòu)簡單,、不占用作業(yè)空間,,護板調(diào)節(jié)靈活、高效,,有利于降低勞動強度,,提高支護效率。同時,,頂升組件安裝于頂護盾的背板外緣,,護板在液壓油缸的作用下緊貼圍巖設(shè)置,可對破碎圍巖進行過重保護,,支護效果好且不受地質(zhì)條件影響,,并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝,進一步提高了支護效率,。很大提高了掘進生產(chǎn)的安全性,,生產(chǎn)效率大幅提高,具有極大的經(jīng)濟效益和社會效益--貴州礎(chǔ)潤機械,。福州ZLJ-20機載臨時支護裝置多少錢一臺

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機載式臨時支護裝置主要技術(shù)參數(shù):⑴,、停放尺寸:2000mm×2000mm;⑵,、支護面積:2000mm×2600mm,;⑶、支護超出截割頭的距離:800mm~1200mm,;⑷,、初撐力:15KN;⑸,、工作阻力:20KN;⑹,、額定壓力:16MPa;⑺,、增加重量(含操作臺等):約1.5T,,為進一步提高掘進施工的安全保障系數(shù),降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率,。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風(fēng)順槽,、8110運輸順槽的掘進施工。該臨時支護裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設(shè)計的,,該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單,,緊湊,連接強度高,,易拆裝,,操作,使用安全,維修簡單方便,。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進的支護,,也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境,可配裝在各種型號的綜掘機上,。工作時利用掘進機的泵站供油進行主動支護,,不影響綜掘機安全性能及日常截割作業(yè),并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護要求,,對支護頂架形狀進行單頂架,、普通前伸、整體前伸,、側(cè)伸,、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。湖北礦用機載臨時支護裝置價格該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng),。

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ZLJ—20機載臨時支護裝置主要由頂梁架,、站套管、油缸,、雙向鎖,、高壓油管路、分流集流閥,、溢流閥,、高壓油路過濾器、控制操作閥等組成,。工作時利用綜掘機的泵站供油,、通過二位三通閥經(jīng)過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥,經(jīng)分流集流閥,,進入雙向鎖,,雙向鎖打開進入油缸,站套管打開升起,、支護架打開升起,、站管升高,直到所需要的高度,、角度停止,。該機安裝簡便,,卸下原掘進機截割部升降油缸的前軸兩個,,截割部與回轉(zhuǎn)臺的聯(lián)接銷軸兩個,換上加長軸,,就可以安裝前兩邊的油缸和站套管,、再聯(lián)接支護架。安裝過程中,,先把油管路裝上,,方便調(diào)整安裝,。經(jīng)過維修人員的共同努力,原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務(wù),,為掘進進尺節(jié)約了生產(chǎn)時間,。該前探梁的安裝,解決了掘進迎頭臨時支護一直以來的安全問題,,替代了以往普遍使用的臨時支護方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時支護方式,,該機載超前支護裝置操作簡便、選位合理,、對掘進機的改造量小,、不干擾掘進機的性能和截割作業(yè)功能,實現(xiàn)了機械化支護作業(yè),,降低了工人施工勞動強度,,提高了掘進效率,使迎頭工的安全得到了有效的保障,。

目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經(jīng)普遍采用錨桿支護,。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區(qū),,對頂板起到護頂作用,,防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護方式缺點在于:1,、前探梁對空頂區(qū)的支護為被動支護,,沒有初撐力,安全性差,。2,、前探梁與頂板為點或線接觸,不能對空頂區(qū)進行有效保護,。3,、操作過程復(fù)雜,人工移動,,勞動強度大,,臨時支護速度慢、效率低,。4,、操作人員必須進入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè),存在極大的安全隱患,。機載式臨時支護裝置結(jié)構(gòu)原理:機載臨時支護裝置由護頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成。該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,,不影響掘進機截割作業(yè),。護頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護作業(yè)設(shè)計成單層或雙層。機載式臨時支護裝置使用范圍:⑴,、適應(yīng)巷道高度:2400mm~4200mm⑵,、可與S100、S150J,、EBJ-120TP,、EBJ-160等各種型號掘進機配套。采用掘進機液壓系統(tǒng)控制,,掘進機結(jié)束后即可對空頂區(qū)進行有效支護,,速度快,操作簡單,。

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實用新型涉及一種掘進機機載臨時支護裝置,,是一種裝置在煤礦巷道掘進機上,巷道開拓后在空頂區(qū)進行臨時支護的設(shè)備,。技術(shù)背景目前我國煤礦巷道開拓時,,當掘進機掘進出巷道斷面后,在對巷道進行長久支護之前,,要對新揭露的巷道進行臨時支護,。當前的臨時支護工作依靠重體力手工操作,在空頂區(qū)架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區(qū),,對頂板起到臨時支護作用,,防止頂板冒頂造成人身傷害事故。這種支護有下列缺點①前探梁對空頂區(qū)的支護沒有初撐力,,安全可靠性差,;②前探梁與頂板為點接觸,不能對空頂區(qū)頂板進行有效保護,;③操作過程復(fù)雜,,其移動靠手工作業(yè),支護作業(yè)時間長,,減少了掘進作業(yè)時間,;前探支護時,工作人員在沒有任何安全保護下進入空頂區(qū)作業(yè),,存在著安全隱患,。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種掘進機機載臨時支護裝置,解決目前煤礦巷道開拓時使用的臨時前探梁所存在的缺點,,對空頂區(qū)進行安全,、可靠、快速支護,,并且盡可能的少占掘進機頂部空間,。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形,、傾斜巷道可與各種型號的掘進機配套,。湖南掘進機機載臨時支護裝置哪家好

采用該裝置時主動支撐頂板,有效地給頂板施加支撐力,,使頂板處于安全支護狀態(tài),,提高迎頭作業(yè)安全性。福州ZLJ-20機載臨時支護裝置多少錢一臺

在隧道掘進施工時,,每掘進一端距離后需要對暴露出的圍巖進行支護,,以防止圍巖掉落或坍塌砸傷人員。3.傳統(tǒng)的臨時支護裝置,,公開的煤礦巷道掘進臨時支護裝置,,其包括四組下端設(shè)有萬向輪的支撐柱,同一端的兩組支撐柱之間設(shè)有橫桿,,支撐柱和橫桿之間設(shè)有長度調(diào)節(jié)裝置,,且在支撐柱的上方設(shè)有防護板。上述臨時支護裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、支護空間有限,,占用了頂護盾下的全部空間,對人員施工造成了困難,;且在掘進時刀盤產(chǎn)生的震動容易使剛暴露出的圍巖發(fā)生松動,,在掘進過程中存在安全隱患。福州ZLJ-20機載臨時支護裝置多少錢一臺

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