徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能,、高效率、高安全性的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,，整機(jī)配置高,、穩(wěn)定性好，安全可靠,。該系列機(jī)車主要由司機(jī)室,、驅(qū)動(dòng)部、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),、液壓系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng),、人車,、起吊梁等部件組成，主要有以下特點(diǎn)：?德國(guó)進(jìn)口道依茨防爆柴油機(jī),，低轉(zhuǎn)速、大扭矩,，節(jié)能高效,，整機(jī)噪音小,；?單驅(qū)牽引力27kN,牽引力大,，牽引速度快，5-12驅(qū)產(chǎn)品可選,，可滿足不同工況需要,，可變驅(qū)動(dòng)部控制,，提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的做功效率；?液壓,、電子雙重,、多級(jí)超速保護(hù)裝置，可針對(duì)不同負(fù)載設(shè)定不同限定速度,，運(yùn)輸更安全,；?整機(jī)配備摩擦驅(qū)動(dòng)、摩擦/銷齒混合驅(qū)動(dòng)方式,，可實(shí)現(xiàn)大傾角重負(fù)載運(yùn)輸,；?整機(jī)配備車輛爬坡角度檢測(cè)、機(jī)身定位,、攝像監(jiān)控,、語(yǔ)音通訊、自動(dòng)滅火系統(tǒng),，可加裝視距/遠(yuǎn)程遙控和自動(dòng)駕駛系統(tǒng),；?中心元器件——發(fā)動(dòng)機(jī)、泵,、馬達(dá),、控制器、手柄,、開(kāi)關(guān),、自動(dòng)滅火等進(jìn)口配置。 福利來(lái)了~徐工單軌吊,放心選擇!大理單軌吊生產(chǎn)

    鋼絲繩潛在的老問(wèn)題鋼絲繩管理難度大,，尤其是輔助運(yùn)輸鋼絲繩管理更大,，鋼絲繩潛在的老問(wèn)題就是斷絲、銹蝕,、直徑磨損,，造成斷繩跑車，后果不堪設(shè)想,。二.新設(shè)備現(xiàn)在很多煤礦使用的先進(jìn)的輔助運(yùn)輸設(shè)備——單軌吊,。某煤礦輔助運(yùn)輸經(jīng)副立井提升機(jī)到井底車場(chǎng)電機(jī)車，經(jīng)過(guò)環(huán)形調(diào)車場(chǎng)單軌吊運(yùn)輸?shù)讲蓞^(qū)順槽至回采工作面,、掘進(jìn)工作面,。適應(yīng)坡度范圍大，蓄電池單軌吊運(yùn)行巷道坡度不大于15度,，如果個(gè)別區(qū)域超過(guò)15度,，在安裝過(guò)程中調(diào)整。根據(jù)起吊很大載荷設(shè)計(jì)起吊梁和起吊軌道，設(shè)計(jì)起吊錨索,，不允許借用原支護(hù)錨桿,、錨索固定，安裝和鋪設(shè)保證單軌吊安全運(yùn)行,。單軌吊運(yùn)行設(shè)置跟車工,，起吊或者下放設(shè)備、材料時(shí),，人員嚴(yán)禁在起吊兩側(cè),；通過(guò)風(fēng)門、道岔,、彎道時(shí),，確認(rèn)安全后緩慢通過(guò)，從井底車場(chǎng)到回采工作面,、掘進(jìn)工作面不倒鉤運(yùn)行,，保證安全運(yùn)行。三.新對(duì)策陳舊設(shè)備多年的老問(wèn)題,，安全沒(méi)有保障,，近幾年研究的新工藝，改變輔助運(yùn)輸工藝,，利用單軌吊輔助運(yùn)輸,，解決了多年的斷繩、車場(chǎng)滑車,、絞車側(cè)翻,、防跑車裝置不起作用等老問(wèn)題。使用先進(jìn)的單軌吊,，輔助運(yùn)輸安全系數(shù)得到提高,；杜絕了輔助運(yùn)輸?shù)睦蠁?wèn)題，避免了小絞車安全系數(shù)低諸多的老問(wèn)題,。黔南州柴油機(jī)單軌吊型號(hào)單軌吊你沒(méi)見(jiàn)過(guò),我驚呆了,。

    單軌吊軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)：一、單軌吊路軌關(guān)鍵有直軌,、曲軌,、連接軌和過(guò)度軌四推進(jìn)和過(guò)多軌幾類，吊軌規(guī)格及安裝應(yīng)滿足以下要求：使用符合考慮下述要求：1,、應(yīng)用合乎德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(DIN20593)的型鋼軌I140E,，直軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度3m,寬度彎軌規(guī)范長(zhǎng)短3m,總寬68mm，高度155mm,，中板厚度厚板薄厚7+，準(zhǔn)許單根軌道條路軌垂直夾交角是°，水平夾角±1°,。彎直軌水平準(zhǔn)曲率半徑不能小于低于4m,，每節(jié)弧長(zhǎng)不能大于各節(jié)弦長(zhǎng)不能超出2m，弧長(zhǎng)大于超出,，應(yīng)在其之中點(diǎn)設(shè)一吊耳,；垂直彎直軌曲率半徑不能可小于10m，每各節(jié)弧長(zhǎng)不能大于可超出3m,，弧長(zhǎng)大于超出,，應(yīng)在其之中點(diǎn)增加設(shè)一吊耳。水平彎軌及軌道與螺栓,。水準(zhǔn)直軌及路軌與鐵路道岔連相接處應(yīng)用法蘭連接,。2、同路務(wù)必使運(yùn)用活套法蘭,。相同路線需要應(yīng)用同型號(hào)單雙軌,，鐵路道岔單軌要與線路線單軌型號(hào)一樣規(guī)格相同，單軌接頭間空隙不能大于可超出3mm,，高低和左右準(zhǔn)許偏上下允許誤差分別為2mm和1mm,，連接頭擺角垂直不能大于7°，水平不能大于3,。

    單軌吊講解打磨機(jī)使用應(yīng)該注意事項(xiàng)：1.把需要加工的玻璃平穩(wěn)安裝在夾具內(nèi),，通過(guò)手柄把玻璃夾緊，調(diào)整好玻璃的角度,，磨直邊時(shí)應(yīng)和電機(jī)平行,，磨圓時(shí)玻璃應(yīng)放在夾具的中心位置。2.在水箱內(nèi)加入適量的清水,，接通220V的照明電源,，測(cè)試一下抽水機(jī)是否能出水，打磨電機(jī),、變速電機(jī)等能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),。3.開(kāi)動(dòng)縱向變速電機(jī)把工件移動(dòng)到需要打磨的起點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)橫向運(yùn)行手柄,，調(diào)整工件打磨深度,，開(kāi)動(dòng)打磨電機(jī)開(kāi)始進(jìn)行打磨。4.更換夾頭,，選擇合適大小的夾具（該機(jī)器標(biāo)配二套夾具）5.請(qǐng)把打磨機(jī)安裝在平穩(wěn)的地方,，防止機(jī)器因?yàn)椴环€(wěn)產(chǎn)生震蕩，影響打磨效果,。6.打磨順序：先用300目粗磨盤快速打磨成形,，然后用600目的打磨盤進(jìn)行精磨,，用拋光盤進(jìn)行拋光。在拋光的時(shí)候可以在拋光盤上涂一點(diǎn)拋光粉,，達(dá)到比較好效果,。7.調(diào)整打磨電機(jī)的角度和高度。如你需要磨邊角時(shí)把電機(jī)放在45度的位置,，如需要磨直邊時(shí)可把電機(jī)調(diào)整到90度的位置,。 徐工單軌吊，你一定不要錯(cuò)過(guò),！

單軌吊維修的操作規(guī)程一,、一般規(guī)定：（一）必須經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后,，持有效合格證件上崗,。（二）熟知掌握單軌吊維修業(yè)務(wù)有關(guān)的知識(shí)和安全操作規(guī)程。（三）單軌吊維修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行狀態(tài)時(shí)進(jìn)行,，一般檢修在機(jī)車檢修室進(jìn)行,，臨時(shí)故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但應(yīng)采取安全措施,，防止溜車或其它事故發(fā)生,。（四）檢修工作必須在視頻下進(jìn)行。二,、單軌吊維修前的準(zhǔn)備（一）了解上班機(jī)車運(yùn)行情況,，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄，研究機(jī)車故障要點(diǎn),，判斷分析故障,。（二）掌握故障、事故和安全隱患處理情況以及遺留問(wèn)題,。（三）準(zhǔn)備好工器具,，按照單軌吊維修標(biāo)準(zhǔn)及檢修計(jì)劃完成當(dāng)班檢修任務(wù)。徐工-專業(yè)單軌吊出售出租,，你還在猶豫什么,？怒江州柴油機(jī)單軌吊型號(hào)

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    在煤礦井下會(huì)使用到很多的運(yùn)輸設(shè)備,，單軌吊便是其中一種，而且單軌吊使用起來(lái)十分的快捷方便,，一般都不會(huì)脫軌,，運(yùn)行起來(lái)十分安全可靠。單軌吊運(yùn)輸不需要人力裝卸物料,，減少了物料運(yùn)輸時(shí)裝卸的環(huán)節(jié),，節(jié)約了時(shí)間,，提高了物料運(yùn)輸?shù)男剩?jié)省了人工人力,；單軌吊對(duì)過(guò)道條件要求低,，不受過(guò)道地面條件的限制和影響，適應(yīng)坡度大,，爬坡角度可以達(dá)到30°，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛,。單軌吊運(yùn)輸相比絞車接力運(yùn)輸安全性能更高,。單軌吊具有機(jī)動(dòng)靈活、爬坡能力大,、連續(xù)運(yùn)輸能力強(qiáng)等特點(diǎn),，該系統(tǒng)的投用縮減了運(yùn)輸成本，直達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，省去了人工運(yùn)輸環(huán)節(jié),，大幅度提高運(yùn)輸效率，在企業(yè)成本管控上實(shí)現(xiàn)了合理有效壓縮,。另外,，通過(guò)單軌吊運(yùn)輸人員，可以將工作人員直接運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯攸c(diǎn),，更大節(jié)約了人員進(jìn)入工作地點(diǎn)的時(shí)間,，間接提高了他們的工作效率，保障了出煤的效率,。正是因?yàn)橛幸陨蟽?yōu)點(diǎn),，安全，快捷方便,，使單軌吊的應(yīng)用也越來(lái)越普遍,，相信未來(lái)市場(chǎng)也會(huì)更加廣闊。 大理單軌吊生產(chǎn)

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