隧道掘進機推進油缸設(shè)計分析，城市建設(shè)隧道工程施工過程中,隧道掘進機是隧道工程掘進過程中必不可少的施工設(shè)備,隧道掘進機是用機械破碎巖石、出碴和支護實行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備,徐工是當前世界范圍內(nèi)**技術(shù)的隧道施工設(shè)備,。隧道掘進機系列油缸中的推進油缸缸徑大、行程長,、工作壓力高,、各項性能比較好,是非常關(guān)鍵產(chǎn)品,由于隧道施工作業(yè)環(huán)境比較惡劣,為了確保油缸作業(yè)的安全性、可靠性,必須做好推進油缸的設(shè)計工作,。文章分析了隧道掘進機系列油缸的技術(shù)特點,以及油缸結(jié)構(gòu)的特點,希望對隧道掘進機系列油缸中的推進油缸的設(shè)計有一定的借鑒和參考,。徐工集團掘進機液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化。貴州頂管掘進機維修

    徐工EBZ320是適合煤礦全巖巷施工及隧道掘進的重型全巖懸臂式掘進機,，主要針對大型巷道,、硬巖施工及隧道掘進開發(fā)，注重整機可靠性,、安全性及拆裝方便性,，配備遠程遙控、切割機構(gòu)防撞監(jiān)測等安全防護功能,，提高了整機智能控制水平,。在穿山隧道工程開工儀式上，徐工EBZ320機器憑借穩(wěn)定性好,、安全可靠,、破巖能力強贏得了一致好評?；A(chǔ)公司利用在基礎(chǔ)工程機械領(lǐng)域積累的設(shè)計經(jīng)驗,，對傳統(tǒng)煤機產(chǎn)品進行改進升級,，在液壓傳動、截割頭排布,、整機減震等方面取得突破性成果,，成功研發(fā)了大型硬巖型掘進機。經(jīng)過改進,，成功應用于公路隧道施工領(lǐng)域,，解決了該領(lǐng)域由于炮采挖掘或盾構(gòu)施工帶來的高危險性和高成本，填補了行業(yè)空白,，是國內(nèi)**,，也是世界性的開創(chuàng)。湖南采煤掘進機廠家電話徐工集團掘進機截割變頻調(diào)速技術(shù)研究,。

    對挖掘機實行定期維護保養(yǎng)的目的是,，減少機器的故障，延長機器使用壽命;縮短機器的停機時間;提高工作效率,，降低作業(yè)成本,。只要管理好燃油、潤滑油,、水和空氣,，就可減少70%的故障。事實上,，70%左右的故障是由于管理不善造成的,。1、燃油的管理要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質(zhì),、灰土與水,，否則將使燃油泵過早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高，會對發(fā)動機產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水;在發(fā)動機燃料用盡或更換濾芯后,，須排盡管路中的空氣。2,、其它用油的管理其他用油包括發(fā)動機油,、液壓油、齒輪油等;不同牌號和不同等級的用油不能混且;不同品種挖掘機用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔,，防止雜物(水,、粉塵、顆粒等)混入;根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標號,。環(huán)境溫度高,，應選用粘度大的機油，環(huán)境溫度低應選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對較大，以適應較大的傳動負載,，液壓油的粘度相對較小,，以減少液體流動阻力。

切割機構(gòu)由切割頭、切割臂,、切割減速機,、電機箱體及切割電機組成。

切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計,，外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu),，截齒在其圓周按三條螺旋線分布，布置合理,，齒向角經(jīng)過優(yōu)化處理,，采用美國凱南麥特截齒，破巖能力強,。

切割減速機是兩級行星齒輪傳動,，輸入轉(zhuǎn)速為1481/737 r/min，輸出轉(zhuǎn)速為46/23 r/min,。 徐工集團-礎(chǔ)潤機械,，掘進機變頻調(diào)速系統(tǒng)探究。

    掘進機主要機構(gòu)的工作原理1．切割（截割）機構(gòu)的工作原理切割機構(gòu)由截割頭,、行星齒輪減速器,、電動機、聯(lián)軸器及工作臂等部分組成.在縱軸式工作機構(gòu)懸臂上裝有螺旋圓錐型截割頭,在橫軸式工作機構(gòu)懸臂上裝有兩個半球形螺旋鉆削式截割頭.在截割頭上按截線沿螺旋形葉片排列截齒.在升降液壓缸和回轉(zhuǎn)油缸的作用下,上下左右動作,完成切割工作,掘出所要求的巷道斷面.1）切割頭通常采用雙螺旋葉片用來排料,在葉片上焊有齒座且對稱布置使每一條截線上都有兩把截齒.2）截齒大多采用鎬形截齒,鎬形截齒由刀桿和刀頭組成,刀桿一般采用40CrNiＭo合金結(jié)構(gòu)鋼制造,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理.刀桿尾部有一寬5㎜,深㎜的槽,用以安裝卡圈固定截齒.3）刀頭采用WG13C碳化鎢硬質(zhì)合金制造,鑲旱在刀桿上.2.截割機構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理以ＭＲＨ一S100型掘進機采用100Kw雙速電動機,帶動二級行星齒輪減速器,輸出轉(zhuǎn)速為23/45,其輸出軸通過內(nèi)花鍵套與主軸的外花鍵聯(lián)接使主軸旋轉(zhuǎn).主軸上裝有內(nèi)伸縮套和保護套,在內(nèi)伸縮套和保護套之間裝有外伸縮套,外伸縮套與減速箱連接.保護套通過銷軸與油缸鉸接,油缸與截割電動機鉸接.當油缸的活塞桿伸出時截割頭前移,。 掘進機-產(chǎn)品種類齊全,，就差您勒！頂管掘進機配件

那些所擁有的徐工路面設(shè)備，就像是行業(yè)的敲門磚,。貴州頂管掘進機維修

    徐工傾情打造的全新“XTR系列”隧道掘進機不僅融匯了國外隧道掘進機行業(yè)的前列科技成果,，而且其特有的眾多性能和表現(xiàn)，**行業(yè)技術(shù)發(fā)展達到新的制高點,。徐工隧道掘進機的誕生,將逐步改變傳統(tǒng)隧道施工中以鉆爆法為主的施工方式,，改善施工環(huán)境，提供更為安全和節(jié)能的施工工藝,，有效提升隧道施工質(zhì)量和效益,。為了滿足大多客戶的需求，我們在技術(shù)上做了相應改進,。首先是**度切割：采用特質(zhì)硬巖截齒和全新設(shè)計截齒排布方式,，使徐工隧道掘進機有著更強的地質(zhì)適應能力，切削性能穩(wěn)定,，切割頭磨損小,，可實現(xiàn)半圓形、橢圓形,、矩形,、馬蹄形等異形和突變斷面的掘進。第二是高效率施工：徐工XTR懸臂式隧道掘進機充分調(diào)研國內(nèi)隧道市場需求,，針對大斷面山體隧道,，在截割幅度、截齒排布,、電纜卷管,、運輸物料等方面突出了隧道施工的專業(yè)優(yōu)勢，斷面高度可一次截割到位,，實現(xiàn)快速施工,。第三是高穩(wěn)定性：徐工XTR懸臂式隧道掘進機采用國際**品牌液壓和電氣元件，保證機器運行和控制的可靠性,，配備噴霧系統(tǒng)和風機除塵,，為施工人員提供一個低塵環(huán)境，整機配置高,、機器穩(wěn)定,、自動化程度高、安全可靠,。貴州頂管掘進機維修

貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力,，貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難,，激流勇進,，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來,！