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一文讀懂臺(tái)達(dá) PLC 各系列,!性能優(yōu)越,,優(yōu)勢(shì)盡顯
5、根據(jù)鏟運(yùn)機(jī)無(wú)法鏟動(dòng)的故障現(xiàn)象,,結(jié)合以上可能故障點(diǎn)的排除,,得出變量電機(jī)內(nèi)部零件磨損,泄漏嚴(yán)重的結(jié)論,。拆開(kāi)電機(jī)后蓋,,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部配油盤(pán)磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致液壓油內(nèi)漏,,導(dǎo)致鏟運(yùn)機(jī)無(wú)法鏟礦,,重載作業(yè)時(shí)驅(qū)動(dòng)壓力下降。6,、更換電機(jī)的配油盤(pán),,測(cè)試并調(diào)整已安裝電機(jī)的壓力,確保比較大驅(qū)動(dòng)壓力為11Mpa,。早期,,由于靜液壓傳動(dòng)可靠性差、控制困難而沒(méi)能被地下鏟運(yùn)機(jī)大量采用,,只在1m3以下的小型地下鏟運(yùn)機(jī)采用,。目前,鏟運(yùn)機(jī)仍以液力機(jī)械傳動(dòng)為主,,由于經(jīng)常在低速大扭矩下工作,,燃油消耗量大,、變矩器效率低、變速范圍小,、變速器換擋頻繁,,司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大。若采用電子控制自動(dòng)換擋,,價(jià)格較高,,因此,鏟運(yùn)機(jī)的行走和工作裝置的功率不能獲得理想的合理分配,。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,,靜液壓傳動(dòng)的可靠性及控制得到改進(jìn),大中型地下鏟運(yùn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)也開(kāi)始使用靜液壓傳動(dòng),。以質(zhì)量為生命,,以誠(chéng)信為根本,,用銳利的眼光開(kāi)拓進(jìn)取丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。四川XUL202-WJ-1地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)廠家
整機(jī)額定載重量提升至7T,極大的提高了采礦效率,。02轉(zhuǎn)彎半徑與之前相比減小了528mm,,更適合井下巷道狹小的巷道運(yùn)行。03采用三相1000V電機(jī),,24V直流控制電壓,;主要電氣元件防護(hù)等級(jí)均已達(dá)到了IP67,能夠很好地適應(yīng)井下惡劣的工作環(huán)境,。04電動(dòng)機(jī)采用星三角起動(dòng)方式,,降低了起動(dòng)電流,24V直流電壓由全封閉電源模塊供電,,確??刂苹芈返姆€(wěn)定。05配備7寸彩色顯示器和可編程控制器,,內(nèi)置可視化狀態(tài)監(jiān)測(cè),、智能化故障診斷系統(tǒng),供有各類(lèi)保護(hù)功能,,并升級(jí)漏電保護(hù)和接地連續(xù)性監(jiān)測(cè)系統(tǒng),,系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈敏度明顯提升,從而確保人機(jī)安全,。06駕駛室采用單獨(dú)式安裝,,降低了整機(jī)熱量的傳遞,另外,,駕駛室空間增大30%,,使駕駛員操作起來(lái)更加舒適;同時(shí)后部?jī)蓚?cè)增加了觀察窗,能夠有效擴(kuò)大駕駛員的觀察視野,。07整機(jī)外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)與優(yōu)化,,采用Z型反轉(zhuǎn)六桿工作裝置,更具流線型,,既美觀又協(xié)調(diào)一致,,并且增加了防撞板等防護(hù)及防刮蹭設(shè)計(jì),比較大限度的減少了與井下巷道剮蹭時(shí)對(duì)車(chē)體造成的損傷,。08對(duì)液壓管路和電氣線路進(jìn)行了重新布置與調(diào)整,,從而更易于設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)。南寧礦用地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)多少錢(qián)液壓泵是由通過(guò)彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)的,,馬達(dá)與齒輪箱連接輸出扭矩,。
處理方法是,把轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向一側(cè)打成死角以后,,繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),,檢查油缸回油管的回油情況,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器的閥門(mén)進(jìn)油口附近有許多小顆粒,,將進(jìn)油口單項(xiàng)閥門(mén)堵塞,,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)液壓不足。在發(fā)現(xiàn)故障原因以后,,馬上清理轉(zhuǎn)向器閥門(mén)的小顆粒,,并清洗液壓元件,更換液壓油,,轉(zhuǎn)向機(jī)回復(fù)正常,。經(jīng)過(guò)分析,發(fā)現(xiàn)造成單向閥門(mén)堵塞的原因是由于液壓系統(tǒng)回路管的濾油器質(zhì)量不過(guò)關(guān),,因?yàn)闉V油器使用粘合劑質(zhì)量不佳,,易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象,脫落的物質(zhì)經(jīng)過(guò)回油管進(jìn)入到油箱,,讓潤(rùn)滑油污染,,進(jìn)而影響到潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果。所以,,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器故障以后,,馬上檢查轉(zhuǎn)向器的回油管,查看是否存在油管堵塞現(xiàn)象,。鏟運(yùn)機(jī)作為千米井下生產(chǎn)比較重要的無(wú)軌設(shè)備之一,,擔(dān)負(fù)著將礦石從掌子面運(yùn)往溜井的使命。井下環(huán)境復(fù)雜,,在出礦的過(guò)程中,,鏟運(yùn)機(jī)會(huì)排出大量煙氣和產(chǎn)生粉塵,,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音和熱量都會(huì)影響作業(yè)環(huán)境。
具備必要的安全技術(shù)知識(shí)與技能,;從結(jié)構(gòu)上,,鏟運(yùn)機(jī)設(shè)計(jì)了一個(gè)由斗體、鏟刃,、破土刀,、轉(zhuǎn)動(dòng)擋板、滑動(dòng)擋板組成的帶,,鏟土機(jī)構(gòu)的鏟斗和由前支桿,、2個(gè)側(cè)支桿、擋板支桿組成的支架機(jī)構(gòu),。轉(zhuǎn)動(dòng)擋板和滑動(dòng)擋板設(shè)置在斗體開(kāi)口處,,兩者之間由合頁(yè)聯(lián)結(jié),合頁(yè)的兩端出軸插入斗體前端的滑槽內(nèi),,可沿滑槽移動(dòng),。鏟刃焊固在斗體底的前端,,破土刀焊固在鏟刃上,。支架機(jī)構(gòu)用以控制滑動(dòng)擋板和轉(zhuǎn)動(dòng)擋板的升降。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,施工效率高,,適用于修河筑壩和水災(zāi)后淤泥等。RCS(Rig?。茫铮睿簦颍铮臁,。樱螅簦澹淼暮?jiǎn)稱(chēng)),是對(duì)鑿巖類(lèi)臺(tái)車(chē)在鉆孔作業(yè)時(shí)控制系統(tǒng),。
鏟運(yùn)機(jī)是井下開(kāi)采特用設(shè)備,,按行走方式的不同可以分為拖式鏟運(yùn)機(jī)、自行式鏟運(yùn)機(jī)和履帶式自行鏟運(yùn)機(jī)3種類(lèi)型,,拖式鏟運(yùn)機(jī)工作時(shí)常由履帶式拖拉機(jī)牽引,,具有接地比壓小、附著能力大和爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),,在短運(yùn)距離和松軟潮濕地帶工程中普遍使用,。自行式鏟運(yùn)機(jī)本身具有行走能力,行走裝置有履帶式和輪胎式兩種,。履帶式自行鏟運(yùn)機(jī)又稱(chēng)鏟運(yùn)推土機(jī),,它的鏟斗直接裝在兩條履帶的中間,用于運(yùn)距不長(zhǎng),、場(chǎng)地狹窄和松軟潮濕等地帶工作,。主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)接地比壓小,,能實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。在氣候惡劣,、場(chǎng)地狹窄,、地質(zhì)狀況差的泥濘和沼澤地帶,能實(shí)現(xiàn)全天候,、連續(xù),、高效作業(yè),具備良好的可靠性和適應(yīng)性,。鏟運(yùn)機(jī)的工作是由液壓傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)兩部分組成的,,液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是指通軸式柱塞變量泵和通軸式定量馬達(dá)。廣東地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)維修
按照架設(shè)鑿巖機(jī)臺(tái)數(shù)可分為單臂,、雙臂和多臂鑿巖臺(tái)車(chē),。四川XUL202-WJ-1地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)廠家
鏟運(yùn)機(jī)的工作巷道,裝車(chē)點(diǎn)高度應(yīng)高于鏟斗比較高尺寸600mm,。鏟運(yùn)機(jī)燈,、閘、鈴?fù)旰?,?yán)禁無(wú)接地線,,避免在斜坡道上停電、停車(chē),。工作中發(fā)現(xiàn)后輪壓翻或機(jī)身傾斜,,應(yīng)立即減少鏟取重量或改變鏟取條件。鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)離開(kāi)鏟運(yùn)機(jī)座位,,必須停車(chē),、停電并拔出鑰匙隨身攜帶。嚴(yán)禁用鏟運(yùn)機(jī)鏟斗鏟頂板浮石,,啃硬底和猛力鏟超過(guò)0.75m以上的大塊膏,,0.5-0.75之間的大塊要集中爆破后再裝車(chē)。機(jī)械發(fā)生故障,,進(jìn)行檢修保養(yǎng)時(shí),,應(yīng)在司機(jī)室內(nèi)懸掛“正在檢修,嚴(yán)禁啟動(dòng)”的警示牌,,并采取其它可靠措施,。檢修大臂呈開(kāi)起狀態(tài)時(shí),必須支撐牢固,,大臂下嚴(yán)禁站人,、行人,,以防意外,。工作完畢及班中爆破檢修時(shí),,必須將鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)到安全地帶,切斷電源放平鏟斗,,放松制動(dòng)及油汽壓力,。四川XUL202-WJ-1地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)廠家
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