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湖南地下雙臂鑿巖臺(tái)車維修

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-13

產(chǎn)品簡(jiǎn)介XTD275(TZ2A)鑿巖臺(tái)車主要適用于中型隧道及其它地下工程中巷道,、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè),可進(jìn)行鉆爆破孔錨桿孔,、掏槽孔施工,,配置有登高作業(yè)平臺(tái),可輔助安裝,、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè),比較大覆蓋面積可達(dá)72m%,。性能特點(diǎn)進(jìn)口曲巖機(jī),,具有很強(qiáng)抗傾彎能力、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn),,有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性;》輕質(zhì)重載鋁合金梁,,高效抗彎、抗扭及抗疲勞性能,,使用壽命長(zhǎng),。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤,,配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),軟管張緊性能好,,有效提升軟管壽命,,降低維保強(qiáng)度;>全方面平行保持鉆臂,定位迅速準(zhǔn)確;鑄造形式,,結(jié)構(gòu)緊湊,、強(qiáng)度高、吸震性能好;采用三泵系統(tǒng),,分工明確,、抗干擾能力強(qiáng),輸出流量穩(wěn)定;鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,,管路精簡(jiǎn),,易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒、防空打及自動(dòng)回退功能,,有效提升鉆進(jìn)效率,,降低鉆具損耗:》采用國(guó)川發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng),,車輛爬坡能力強(qiáng)勁,,制動(dòng)系統(tǒng)采用彈簧制動(dòng)、液壓釋放形式,,安全可靠;》選用施耐德,、西門子等國(guó)際有名品牌電氣元件,可靠性高,,使用壽命長(zhǎng):設(shè)有接地故障保護(hù),、相序保護(hù)、電機(jī)過(guò)載保護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)報(bào)警功能,。操作面板集成到控制系統(tǒng)中,模塊由CANBUS連接,,電器布線更少,,可實(shí)現(xiàn)的功能更多。湖南地下雙臂鑿巖臺(tái)車維修

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DW702雙臂鑿巖臺(tái)車DW702雙臂鑿巖臺(tái)車主要適用于礦山,、水電,、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道,、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔,、錨桿孔、掏槽孔,、安裝,、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)70m2。DW702雙臂鑿巖臺(tái)車具備以下特點(diǎn):①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力,、高穩(wěn)定,、高鉆進(jìn)、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金,,具有高的強(qiáng)度抗彎,、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長(zhǎng);③底盤:采用低排放發(fā)動(dòng)機(jī),,節(jié)能減排,,并具備強(qiáng)勁動(dòng)力,后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車架,,適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動(dòng)三級(jí)防卡釬,、防空打與自動(dòng)退釬功能,,有效提高鉆機(jī)效率;⑥工作平臺(tái):高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,增強(qiáng)安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊,,高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng),。廣東礦山雙臂鑿巖臺(tái)車報(bào)價(jià)礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,銳不可擋,,械甲天下,。

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XUL202(WJ-1)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款應(yīng)用于無(wú)易爆性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;以鏟裝,、運(yùn)輸爆破,、銑削后的松散物料為主,也可應(yīng)用于鐵路,、公路及水利等隧道工程,,特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狹窄,、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容1m”,,額定載荷2噸,適應(yīng)2mx2m以上巷道,,工作裝置斗采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),,可實(shí)現(xiàn)更大的鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材,耐鏟取力,,更大的卸載距離,、更快的工磨耐用,適應(yīng)各種礦山環(huán)境,。作速度以及更好的舉升平動(dòng)性,,并具備自動(dòng)放平功能,。

DW1803三臂鑿巖臺(tái)車具備以下特點(diǎn):①本機(jī)工作機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng),鑿巖速度快;②柴油機(jī)供行走,,行走更靈活,,可快速退場(chǎng);③采用獨(dú)特液壓平動(dòng)臂使推進(jìn)梁全方面保持平行;④系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊、自動(dòng)防卡釬,、感應(yīng)水排渣等功能,。⑤整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重心低,、機(jī)動(dòng)靈活,、工作穩(wěn)定,不僅提升安全保障和工作效率,,又降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度,。⑥該機(jī)可選配智能控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)定位,、臂架姿態(tài)自動(dòng)調(diào)整的功能,,可將提前設(shè)計(jì)好的鉆孔布置圖導(dǎo)入鑿巖臺(tái)車控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化鉆孔,。近距離觀察鉆孔情況,,有效控制超欠挖,,風(fēng)鉆操作人員可直接上手操作,。

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“鑿巖”是什么?鑿巖,,是當(dāng)今基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展中重要的一環(huán),。鑿巖顧名思義,就是巖石中鉆鑿出特定要求眼孔的工程技術(shù),。眼孔常用于地質(zhì)勘探,、輸送物料、安裝錨桿,、管道,、電纜等設(shè)施或作為采油工程中的油、氣井,,在隧道工程中,多用于爆破以及打錨桿,。史書記載,,比較早的鑿巖技術(shù)為戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,李冰用“火燒水激”的方法修筑了都江堰,。在1900年前,,古人還曾經(jīng)運(yùn)用該法開(kāi)鑿出了世界上條長(zhǎng)16米,、高寬各約4米的人工穿山隧道?;馃さ姆椒?,就是利用巖石熱脹冷縮的原理,火燒之后再迅速用水澆,,這樣巖石就會(huì)酥裂,,甚至?xí)兊孟袂卸垢粯印U囬L(zhǎng)度較短,,機(jī)動(dòng)靈活,,方便通過(guò)棧橋,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車駕駛難度大的問(wèn)題,。武漢雙臂鑿巖臺(tái)車公司

鑿巖臺(tái)車車可分為平巷掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車,、采礦鑿巖臺(tái)車、錨桿鑿巖臺(tái)車和露天開(kāi)采用鑿巖臺(tái)車等,。湖南地下雙臂鑿巖臺(tái)車維修

DW902鉆注錨鑿巖臺(tái)車DW902鉆注錨鑿巖臺(tái)車主要適用于礦山,、水電、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道,、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔,、掏槽孔,、安裝、錨桿,、風(fēng)管,、注漿等作業(yè);它不僅可以滿足隧道掘進(jìn)全斷面開(kāi)挖和兩臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)橫斷面80m2,還可以用于比較大橫斷面為150m2的隧道錨桿作業(yè),。DW902鉆注錨鑿巖臺(tái)車具備以下特點(diǎn):①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力,、高穩(wěn)定、高鉆進(jìn),、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金,,具有高的強(qiáng)度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,,使用壽命更長(zhǎng);③底盤:采用低排放發(fā)動(dòng)機(jī),,節(jié)能減排,并具備強(qiáng)勁動(dòng)力,,后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車架,適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動(dòng)三級(jí)防卡釬,、防空打與自動(dòng)退釬功能,,有效提高鉆機(jī)效率;⑥注漿一體:配備國(guó)內(nèi)先進(jìn)的錨桿注漿機(jī),滿足錨桿孔注漿功能要求;⑦工作吊籃:高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,,安全,、靈活;⑧液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊,高靈敏應(yīng)用;⑨電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng),。湖南地下雙臂鑿巖臺(tái)車維修

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