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武漢礦山掘進(jìn)機(jī)安裝

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-07
近兩年,,徐工基礎(chǔ)開展了隧道機(jī)械化施工成套設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究,攻克了硬巖切割,、施工除塵等**技術(shù),,形成了復(fù)雜地層成套施工工藝,為隧道施工提供了一種綠色,、安全,、的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴州地區(qū)的地鐵,、公路,、水利等各種隧道施工中實(shí)現(xiàn)、全型號應(yīng)用,,群機(jī)大顯身手,、合力推進(jìn)貴陽隧道工程建設(shè)。

產(chǎn)品性能特點(diǎn):

整機(jī)機(jī)身矮,、重心低,,爬坡能力強(qiáng);

切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),,截齒布置合理,,切割效率高;

運(yùn)輸機(jī)采用平直結(jié)構(gòu),,與鏟板搭接順暢,,運(yùn)輸順暢;

液晶漢字動態(tài)顯示各參數(shù),、及時(shí)故障診斷,。

差異化描述:

采用凱南麥特截割頭,切割效率高,,破巖能力強(qiáng),,截齒損耗低;

環(huán)形三層水幕噴霧系統(tǒng),,有效控制粉塵,,改善井下工作人員的操作環(huán)境。 您的滿意,,我們前進(jìn)的動力,,徐工。武漢礦山掘進(jìn)機(jī)安裝

武漢礦山掘進(jìn)機(jī)安裝,掘進(jìn)機(jī)

掘進(jìn)機(jī)性能的好壞是決定快速掘進(jìn)的關(guān)鍵,,已有成果的基礎(chǔ)上,,對影響掘進(jìn)機(jī)性能的主要因素進(jìn)行了綜合分析。

影響掘進(jìn)機(jī)性能好壞的綜合分析——從掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì),、加工和制造上分析

1,、整機(jī)操作的穩(wěn)定性。掘進(jìn)機(jī)的操作穩(wěn)定性對其工作效率,、工作安全性具有很大的影響,。同橫軸型掘進(jìn)機(jī)比較而言,縱軸型掘進(jìn)機(jī)要實(shí)現(xiàn)相同的穩(wěn)定性,,重量需要增加約20%,。

2、星輪裝載機(jī)構(gòu)動作協(xié)調(diào)性,。裝載能力的大小取決于裝載機(jī)構(gòu)參數(shù)的選擇,,它直接決定了整機(jī)的生產(chǎn)能力。因此不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機(jī)裝載機(jī)構(gòu),,是提高掘進(jìn)機(jī)整機(jī)性能的前提,。

3、截割頭、截齒的綜合因素,。截齒是掘進(jìn)機(jī)的關(guān)鍵部件,,其材料、制造工藝對掘進(jìn)機(jī)的性能會產(chǎn)生較大的影響,。

4,、掘進(jìn)機(jī)的功率。我國目前使用掘進(jìn)機(jī)的功率普遍較小,,而發(fā)達(dá)的掘進(jìn)機(jī)普遍在200kw—300kw,,接近500kw。功率偏小,,不利于截割更堅(jiān)硬的巖石和提高作業(yè)效率,,因此,我國需要加強(qiáng)大功率掘進(jìn)機(jī)的開發(fā),。為了較好地發(fā)揮掘進(jìn)機(jī)的性能,,必須留有一定的儲備功率。 南寧懸臂式掘進(jìn)機(jī)安裝徐工集團(tuán)聯(lián)絡(luò)巷掘進(jìn)機(jī)穩(wěn)定性的分析研究,。

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EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu),、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī),、本體總成,、行走機(jī)構(gòu)、后支承,、操縱臺,、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)、護(hù)板,、標(biāo)識與涂裝構(gòu)成,。整機(jī)功率大,配置高,,安全可靠,。配置的切割電機(jī)和油泵電機(jī)均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動機(jī)。采用自動集中潤滑,,提高機(jī)器使用壽命,。配置可調(diào)式減震座椅,坐靠舒適耐用

EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關(guān)箱,、礦用本質(zhì)安全型操作箱,、礦用隔爆型電鈴,、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈,、Y掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī)(切割電機(jī)),、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī)(油泵電機(jī))、隔爆型電滾筒(二運(yùn)電機(jī)),、風(fēng)機(jī)電機(jī),、低濃度甲烷傳感器,、溫度傳感器,、壓力傳感器組成。

主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī),、油泵電機(jī),、二運(yùn)電機(jī)、風(fēng)機(jī)電機(jī)的啟動,、停止,;對掘進(jìn)機(jī)的電鈴、照明燈,、總急停,、切割急停按鈕、油溫傳感器,、油位傳感器及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護(hù)功能,;以可編程控制器PLC為**,對油泵,、切割,、二運(yùn)、風(fēng)機(jī)4個電機(jī)的過壓,、欠壓,、短路、超溫,、過載,、過流、三相不平衡,、電機(jī)絕緣,、油箱油位油溫進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù),同時(shí)顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài),、工作電壓,、切割負(fù)荷和各種故障信息。

    對挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是,,減少機(jī)器的故障,,延長機(jī)器使用壽命;縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間;提高工作效率,降低作業(yè)成本。只要管理好燃油,、潤滑油,、水和空氣,就可減少70%的故障,。事實(shí)上,,70%左右的故障是由于管理不善造成的。1,、燃油的管理要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質(zhì),、灰土與水,否則將使燃油泵過早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高,,會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,,防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水;在發(fā)動機(jī)燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路中的空氣,。2,、其它用油的管理其他用油包括發(fā)動機(jī)油、液壓油,、齒輪油等;不同牌號和不同等級的用油不能混且;不同品種挖掘機(jī)用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔,,防止雜物(水、粉塵,、顆粒等)混入;根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號,。環(huán)境溫度高,應(yīng)選用粘度大的機(jī)油,,環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對較大,,以適應(yīng)較大的傳動負(fù)載,液壓油的粘度相對較小,,以減少液體流動阻力,。 徐工隧道掘進(jìn)機(jī),助力貴陽隧道建設(shè),。

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EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要用于煤巷,、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進(jìn),。整機(jī)配置高,,安全可靠。通過第二運(yùn)輸機(jī),,可與自卸車,、梭車、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套,,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割,、裝載,、運(yùn)輸作業(yè)。優(yōu)勢介紹

1. 整機(jī)配置高,、技術(shù)先進(jìn),、可靠性好、重心低,、機(jī)器穩(wěn)定性好,;切割部可伸縮,伸縮行程為550mm,;

2. 具有內(nèi),、外噴霧,內(nèi)噴霧為齒后噴霧,,強(qiáng)化外噴霧,,合理設(shè)計(jì)外噴霧形式,內(nèi)噴霧具有漏水檢測功能,;

3. 鏟板底部大傾角,整機(jī)地隙大,,爬坡能力強(qiáng),,馬達(dá)直接驅(qū)動星輪,利于裝料和清底,;

4. 中間運(yùn)輸機(jī)平直結(jié)構(gòu),,與鏟板構(gòu)成四聯(lián)桿機(jī)構(gòu),鏟板抬起或運(yùn)輸機(jī)刮板鏈長度變化??;

5. 龍門高、運(yùn)輸通暢,,采用邊雙鏈刮板運(yùn)輸形式,,溜槽采用**度耐磨鋼板,保證溜槽及刮板使用壽命,;

6. 本體,、后支承采用厚板箱型結(jié)構(gòu)焊接,剛性好,,可靠性高,;

7. 行走驅(qū)動系統(tǒng)采用國際先進(jìn)技術(shù)的馬達(dá)和減速機(jī)高度集成,輸出扭矩大適應(yīng)大傾角作業(yè),;

8. 液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷、負(fù)載敏感控制,;

9. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護(hù),,具有液晶漢字動態(tài)顯示故障自診斷及記憶功能,。 每一個好的民族品牌的神韻與風(fēng)骨,都蘊(yùn)含在平凡又生動的真情故事中,。南寧懸臂式掘進(jìn)機(jī)安裝

徐工懸臂式掘進(jìn)機(jī),,具有安全性好等特點(diǎn),在設(shè)備截割能力,、施工進(jìn)度,、尺寸挖控制等方面得到中鐵十五局認(rèn)可。武漢礦山掘進(jìn)機(jī)安裝

    近20臺徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)挑戰(zhàn)山城超級工程,!重慶別稱山城,,地貌以丘陵、山地為主,,山地面積占76%,。近些年一直致力于解決城市交通擁堵問題。特別是軌道交通,、快速路的建設(shè)一直是現(xiàn)在進(jìn)行時(shí),,在這些工程當(dāng)中**重要的當(dāng)屬地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆蓋的情況下修筑隧道,,給圍巖的擾動,、施工安全又提出了極高的要求。重慶市相關(guān)施工單位從施工效率,、產(chǎn)品性能,、公司實(shí)力及產(chǎn)品性價(jià)比等幾個方面反復(fù)比較、綜合評定后,,**終選用徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行地下工程的施工,。2017年,徐工XTR6/260掘進(jìn)機(jī)在重慶軌道交通9號線8標(biāo)投入使用,,對整體和局部圍巖擾動極小,,且開挖不超方、無噪音,,對周圍的建筑和居民生活不產(chǎn)生干擾,,取得了非常好的口碑。之后,,施工單位又陸續(xù)引進(jìn)多臺徐工隧道掘進(jìn)機(jī),,截止到2019年6月,重慶軌道交通,、快速路等工程已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)駐了多臺徐工XTR6/260進(jìn)行施工,。 武漢礦山掘進(jìn)機(jī)安裝

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