DW801鑿巖臺車DW801鑿巖臺車主要適用于礦山,、水電,、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道,、隧道、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔,、錨桿孔,、掏槽孔、安裝,、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)80m2。DW801鑿巖臺車具備了以下特點:①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力,、高穩(wěn)定、高鉆進(jìn),、釬具消耗小等特點;②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金,，具有高的強(qiáng)度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機(jī),，節(jié)能減排，并具備強(qiáng)勁動力,，后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車架，適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度,、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動三級防卡釬,、防空打與自動退釬功能，有效提高鉆機(jī)效率;⑥工作平臺:高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,，增強(qiáng)安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊,，高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng)鑿巖臺車車可分為平巷掘進(jìn)鑿巖臺車、采礦鑿巖臺車,、錨桿鑿巖臺車和露天開采用鑿巖臺車等,。深圳礦山雙臂鑿巖臺車廠家電話

（１）檢查必要的基本參數(shù)，通過在設(shè)備各部位安裝的傳感器對設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,。（２）向操作人員傳送必要的設(shè)備狀態(tài)信息,，如壓力,、流量、溫度,、鉆孔角度與深度等實時信號傳輸至“解碼模塊”,，經(jīng)過“解碼模塊”分析處理后將相關(guān)信息反饋到駕駛室操作面板顯示屏，便于查找設(shè)備故障點,。（３）操作人員可根據(jù)通過顯示屏上讀取鑿巖鉆孔時的相關(guān)數(shù)據(jù)與信息并做出判斷,，通過操作面板的按鍵和手柄選擇執(zhí)行相應(yīng)的指令。１．２分系統(tǒng)該系統(tǒng)將設(shè)備各部位傳感器反饋的信息和實時作業(yè)狀況通過井下ＷＩＦＩ基站傳輸至地面生產(chǎn)管控系統(tǒng),，便于設(shè)備管理,。１．３Ｓｃｉｍｉｔａｒ分系統(tǒng)該系統(tǒng)通過設(shè)備日報記錄，自動生成設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃,。同時,，對備品備件庫存進(jìn)行實時監(jiān)控，實現(xiàn)生產(chǎn)與設(shè)備的全方面管理,。１．軟件系統(tǒng)該軟件系統(tǒng)可實現(xiàn)以下功能：（１）由采礦技術(shù)人員通過該系統(tǒng)在特用Ｕ盤內(nèi)設(shè)計完成“鑿巖炮孔圖”,。操作人員在鉆孔作業(yè)前，將Ｕ盤插入駕駛室內(nèi)操作面板,，通過顯示屏和按鍵選擇并設(shè)定符合施工要求的“炮孔參數(shù)圖”,，在完成激光定位與導(dǎo)航后，ＲＣＳ鉆孔控制系統(tǒng)即可按預(yù)先設(shè)定的“鑿巖炮孔圖”或?qū)崿F(xiàn)全自動鉆孔,。同時,，Ｕ盤將自動記錄并存儲整個鉆孔施工過程的相關(guān)數(shù)據(jù)。湖北開山雙臂鑿巖臺車廠家電話機(jī)械在你手里,，質(zhì)量有我保證丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。

高鐵項目來福隧道出口，前期IV-V類圍巖,，采用三臺階微步開挖,，采用鑫通機(jī)械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車，配置2套加長型鉆臂,，隧道圍巖變化多樣,，考慮機(jī)械化全過程施工，既滿足前期微臺階同步開挖施工需求,，也可滿足后期全斷面開挖作業(yè)能力,，從而提高了機(jī)械設(shè)備的利用率。三臺階同步開挖（設(shè)備?？肯屡_階同步鑿巖）上中下三臺階總共約120-130個孔,，IV-V類圍巖，鑿巖深度2.8-3m，操作手2人,，輔助工2人,，全工序只需1.5小時完成作業(yè)，單孔鑿巖時間1.5分鐘,。錨桿孔施工：可以滿足系統(tǒng)錨桿,、鎖腳錨桿、超前錨桿,、注漿錨桿等施工,。優(yōu)勢：隧道內(nèi)作業(yè)人員從16人減少至4-5人。鑿巖作業(yè)工序時間從3.5小時降低至1.5小時,。一機(jī)多用：一臺設(shè)備可完成掘進(jìn)炮

集中潤滑系統(tǒng)采用分配器將難以觸及的潤滑點進(jìn)行合集,，降低維保工作量；液壓系統(tǒng)支腿,、頂棚燈輔助動作采用電控設(shè)計,，管路精簡、易維保,；電氣系統(tǒng)選用施耐德,、西門子、菲尼克斯,、力特和威廉姆斯等國際有名品牌電氣元件,，可靠性高，使用壽命長,；舍友接地故障保護(hù),、相序保護(hù)、數(shù)字電流/電壓指示,、鑿巖機(jī)沖擊計時、回油濾堵塞報警,、電機(jī)熱敏電阻保護(hù),、電機(jī)過載保護(hù)、發(fā)動機(jī)故障報警和變速箱故障報警等保護(hù)報警功能,。鑿巖臺車是用于礦山,、水電、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道和隧道掘進(jìn)所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),，作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動，鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分,，采用發(fā)動機(jī)提供行走動力,，該機(jī)舉升高、結(jié)構(gòu)緊湊,、重心低,、機(jī)動靈活,、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車是一款高級型鑿巖設(shè)備,，采用兩套鉆臂為單獨系統(tǒng)控制,，鉆臂可伸縮覆蓋面積廣。

鑿巖臺車是用于礦山,、水電,、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道和隧道掘進(jìn)所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),，作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動,，鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分，采用發(fā)動機(jī)提供行走動力,，該機(jī)舉升高,、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低,、機(jī)動靈活,、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全保障,，還能降低勞動者的工作強(qiáng)度及提高工作效率,。主要適用于礦山、冶金,、水電,、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道,、隧道,、涵洞的開挖、掘進(jìn)工作,。該機(jī)采用全液壓驅(qū)動,，雙臂同時鑿巖，大幅提高工作效率,，減少作業(yè)時間,，鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分。系統(tǒng)設(shè)有終點自動停止功能,、自動防卡釬功能,、感應(yīng)水排渣功能、自帶風(fēng)吹孔功能,，可減少操做步驟,、節(jié)省操作時間、提高施工效率。該機(jī)操作方便,，安全可靠,，車身小、結(jié)構(gòu)緊湊,、重心低,、機(jī)動靈活、工作穩(wěn)定,、爬坡能力強(qiáng),。采用履帶行走方式，更適合在惡劣工作環(huán)境中作業(yè),，可實現(xiàn)多工作面作業(yè),。鉆孔作業(yè)采用電動工作大幅改善工作環(huán)境、降低噪音,、降低粉塵,、降低能耗，提高施工效率和施工質(zhì)量,。靈活的液壓鑿巖機(jī)構(gòu)對巷道的工作面,、頂板、側(cè)幫,、底板均能鑿巖作業(yè),。該機(jī)不僅能鉆鑿掘進(jìn)炮孔，根據(jù)斷面大小情況,，還能很方便地鉆鑿錨桿孔,。機(jī)械制造，就是礎(chǔ)潤,。武漢地下雙臂鑿巖臺車多少錢一臺

整車長度較短,，機(jī)動靈活，方便通過棧橋,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車駕駛難度大的問題,。深圳礦山雙臂鑿巖臺車廠家電話

該產(chǎn)品具備自主知識產(chǎn)權(quán)，是采用鉆爆法進(jìn)行礦山井下巷道或交通隧道施工的關(guān)鍵設(shè)備,，是將一臺鑿巖機(jī)連同推進(jìn)器安裝在特制鉆臂上,，并配自動化鑿巖系統(tǒng)進(jìn)行鑿巖作業(yè)的設(shè)備,。開創(chuàng)的反向快速定位算法可實現(xiàn)鑿巖鉆臂的快速自動定位和自動調(diào)姿,，孔間定位誤差不超過10cm，孔間移動時間不超過45s,，調(diào)姿誤差可控制在1°以內(nèi),，鉆臂定位和鉆孔全過程無需人為干預(yù)。該項成果是機(jī)械、液壓,、電氣,、傳感檢測、自動控制,、操控及嵌入式軟件研發(fā)等多項技術(shù)手段的綜合集成,。此**技術(shù)的擁有，也表明了金川鎳鈷研究設(shè)計院在具備大型礦山機(jī)械整體設(shè)計能力的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步具備了礦山機(jī)械的自動控制技術(shù)集成和綜合改造能力,。未來金川鎳鈷研究設(shè)計院自動化裝備工程研究所將持續(xù)發(fā)揮礦山采掘生產(chǎn)服務(wù)領(lǐng)域獨特技術(shù)和經(jīng)驗優(yōu)勢，逐步形成更加適合礦山特定工況,，技術(shù)先進(jìn)性強(qiáng),、專業(yè)集成度高的礦山采掘設(shè)備，為礦山行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化升級貢獻(xiàn)力量,。深圳礦山雙臂鑿巖臺車廠家電話

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