單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn)：（1）,、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿,、錨索支護(hù)為主,，對巷道頂板有要求,。（2）,、單軌吊運(yùn)行噪音較大,。（3）,、單軌吊系統(tǒng)對巷道高度有一定要求,，同時單軌吊軌道受巷道頂板影響較大,，因頂板變形會造成單軌吊軌道變形,，影響單軌吊使用。三,、傳動軌道絞車絞車的缺點(diǎn)：（1）,、運(yùn)輸能力低。多部絞車運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,，時間消耗在人工多次倒車,、聯(lián)車和摘掛鉤上，而且絞車本身速度不快,，運(yùn)輸能力相對較低,。（2）、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,。需要多名絞車司機(jī),、車場信號把鉤工，效率低,，人員占用量大,，勞動強(qiáng)度較大,。（3）、占用設(shè)備多,。需占用絞車,、開關(guān)、各種小型電器及電纜等,，增加了安裝和維護(hù)工作量,。（4）、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大,。（5）,、需增設(shè)多個絞車硐室、躲避硐室,、打點(diǎn)硐室等,。（6）、由于使用多部絞車,，易造成跑車和礦車擠人等事故,。這給運(yùn)輸現(xiàn)場安全管理帶來了很大的難度。（7）,、絞車的安全設(shè)施較多,，需配備“一坡三檔”、聲光信號等,。（8）,、由于設(shè)備眾多、環(huán)節(jié)復(fù)雜,，加大了安全管理的難度,。四、絞車系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：（1）,、相對單軌吊系統(tǒng)對巷道頂板沒有要求（2）,、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低,。,。 單軌吊廠家，徐工,！是你的選擇嗎,？江門DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊價格

    5.管線⑴管路、油路,、電路暢通,，水油管無滴漏、滲油現(xiàn)象,。電路不漏電,、不失爆,。液壓油管、接頭無變形,，電纜,、管路吊掛排列整齊。⑵管線布置整齊合理,。軌道線路1.軌道線路質(zhì)量：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,，質(zhì)量達(dá)合格,。2.軌道線路吊掛方式及技術(shù)要求：根據(jù)巷道支護(hù)方式不同,，單軌吊軌道的懸吊應(yīng)采用以下方式。⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定一個吊板,，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm,，全螺紋錨桿長度不小于2m,，錨深不小于，錨固長度不小于,，錨固力不小于130KN/根,。該方式只能在巖石頂板中采用。⑵條件困難時,可以采用以下兩種吊掛方式,。①采用雙吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定兩根吊鏈，吊鏈再吊掛軌道,。對錨桿的要求同上,。②礦用工字鋼、吊鏈固定方式,。 珠海煤礦DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊單軌吊多少錢一臺高性價比高!

    單軌吊的運(yùn)輸優(yōu)勢：在煤礦井下會使用到很多的運(yùn)輸設(shè)備,，單軌吊便是其中一種，而且單軌吊使用起來十分的快捷方便,，一般都不會脫軌,，運(yùn)行起來十分安全可靠。單軌吊運(yùn)輸不需要人力裝卸物料,，減少了物料運(yùn)輸時裝卸的環(huán)節(jié),，節(jié)約了時間，提高了物料運(yùn)輸?shù)男?，?jié)省了人工人力,；單軌吊對過道條件要求低，不受過道地面條件的限制和影響,，適應(yīng)坡度大,，爬坡角度可以達(dá)到30°,，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛。單軌吊運(yùn)輸相比絞車接力運(yùn)輸安全性能更高,。單軌吊具有機(jī)動靈活,、爬坡能力大、連續(xù)運(yùn)輸能力強(qiáng)等特點(diǎn),，該系統(tǒng)的投用縮減了運(yùn)輸成本,，直達(dá)作業(yè)現(xiàn)場，省去了人工運(yùn)輸環(huán)節(jié),，大幅度提高運(yùn)輸效率,，在企業(yè)成本管控上實(shí)現(xiàn)了合理有效壓縮。另外,，通過單軌吊運(yùn)輸人員,，可以將工作人員直接運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯攸c(diǎn)，更大節(jié)約了人員進(jìn)入工作地點(diǎn)的時間,，間接提高了他們的工作效率,，保障了出煤的效率。正是因?yàn)橛幸陨蟽?yōu)點(diǎn),，安全,，快捷方便，使單軌吊的應(yīng)用也越來越普遍,，相信未來市場也會更加廣闊,。

單軌吊。包括柴油機(jī),、蓄電池和繩牽引單軌吊,。使用 多的是柴油機(jī)單軌吊，其特點(diǎn)是體積小,，機(jī)動靈活,，適應(yīng)性強(qiáng)，不怕水,，不怕煤,，不受底板狀況的影響，過道岔方便,。連續(xù)運(yùn)輸距離長,，用于掘進(jìn)巷道時能迅速延伸軌道，既安全可靠,，經(jīng)濟(jì)性也好,。可以實(shí)現(xiàn)從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時)至采區(qū)工作面的直達(dá)運(yùn)輸,。根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn),，采用單軌吊系統(tǒng)可以基本解決整個礦井的輔助運(yùn)輸機(jī)械化問題,。當(dāng)前我國還存在著大量的中小型礦井。礦井的井筒及巷道斷面也都較小,，巷道系統(tǒng)比較復(fù)雜,。井型及巷道系統(tǒng)又不易改造。如果這些礦的巷道頂板比較穩(wěn)定,，支護(hù)條件較好,，單件重量不太大，特別那些有底鼓的礦井,，選用單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)還是比較合適的,。 這里的單軌吊好的不得了！

    750kg：主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送8T以下的設(shè)備,，物料,。如：溜槽,、乳化液泵,、移變、高低壓開關(guān),、風(fēng)水管,、軌道等。特點(diǎn)：承載能力輕,，使用方便,、靈活、機(jī)動性強(qiáng),。額定起吊重量8T起吊梁長度5860mm負(fù)載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1110kgR起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送16T以下的設(shè)備,，物料。如綜采液壓支架,、溜槽,、乳化液泵、移變,、高低壓開關(guān),、風(fēng)水管、軌道等,。特點(diǎn)：承載能力較大,，使用靈活方便。額定起吊重量16T起吊梁長度5860mm負(fù)載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1490kg起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送20T以下的設(shè)備,，物料,。如綜采液壓支架、超前支架,、轉(zhuǎn)載機(jī),、破碎機(jī),、溜槽、乳化液泵,、移變,、高低壓開關(guān)、風(fēng)水管,、軌道等,。 對于單軌吊，你了解多少,？資陽DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊租賃

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    單軌吊軌道該如何安裝1,、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個**吊板,，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來,。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m,，錨深不小于,，錨固長度不小于，錨固力不小于130KN/根,。2,、安裝要求（1）吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固，錨桿頂端用雙錨帽緊固,。（2）調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固,，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外，還要進(jìn)行緊固,。（3）吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接,。（4）巷道頂板與吊掛板配合必須良好，不得有空隙,。（5）18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過U型環(huán)及M20×120螺栓進(jìn)行連接,。（6）吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進(jìn)行錨固，錨桿頂端用兩個螺帽進(jìn)行錨接,。（7）對于軌道高度的調(diào)節(jié),，根據(jù)所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn),，高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進(jìn)行調(diào)節(jié)（如3環(huán),、5環(huán)等）（8）軌道底側(cè)通過扣件配合定位連接，上側(cè)通過吊耳配合與U型環(huán)連接。 江門DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊價格

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