防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車是一種礦山輔助運(yùn)輸設(shè)備,，主要用于運(yùn)輸?shù)V山所需物料,、采掘設(shè)備,、人員以及綜采支架等,。公司研發(fā)的礦用防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車,，具有牽引力足,、爬坡能力大、安全性高,、故障率低,、續(xù)航能力遠(yuǎn)、運(yùn)載負(fù)荷重,、機(jī)動靈活且不受頂板與地面變形限制等優(yōu)勢,，逐步成為礦山企業(yè)輔助運(yùn)輸設(shè)備中的優(yōu)先裝備。DC120/80Y型礦用防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車由駕駛室,、發(fā)動機(jī)動力室,、驅(qū)動部及拉桿組成，適用于I140E和I140V型懸吊軌道,，適應(yīng)巷道比較大傾角為30°,，最大載荷為44噸。機(jī)車采用康明斯發(fā)動機(jī)為原機(jī),，對進(jìn)氣系統(tǒng),、排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng),、啟動方式及安全保護(hù)等部件進(jìn)行防爆設(shè)計(jì),。發(fā)動機(jī)排氣管與尾氣冷卻水箱直接相連，排出的廢氣經(jīng)水箱冷卻后,，經(jīng)過阻火柵排出,，溫度低于70℃。液壓傳動系統(tǒng)由驅(qū)動輪組壓緊缸回路,、帶功率調(diào)節(jié)的駕駛控制回路、液壓制動回路,、發(fā)動機(jī)液壓啟動回路和輔助液壓系統(tǒng)組成,。主液壓泵功率具有自動調(diào)控功能，充分利用發(fā)動機(jī)功率,，可使機(jī)車平穩(wěn)啟動與停車,。 單軌吊質(zhì)優(yōu)價廉，質(zhì)量原來這么好,，還不點(diǎn)進(jìn)來看看,！貴陽單軌吊視頻

DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車主要用途：用于煤礦井下各種物料設(shè)備（如綜采支架,、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸。特點(diǎn)：機(jī)車載重量大,、爬坡能力強(qiáng),、運(yùn)輸效率高。DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車是我公司自主研發(fā)的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,，用于煤礦井下物料設(shè)備（如綜采支架,、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸兼有人員運(yùn)輸功能，產(chǎn)品性能達(dá)到國內(nèi)水平,，推廣前景廣闊,。DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車主要有三驅(qū)（DC60Y）、四驅(qū)（DC80Y）,、五驅(qū)（DC100Y）,、六驅(qū)（DC120Y）、七驅(qū)（DC140Y）,、八驅(qū)（DC160Y）六種型號,。玉溪防爆單軌吊售賣福利來了~徐工單軌吊,放心選擇!

    單軌吊車運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：一個是單軌吊車該設(shè)備截面小，煤巷橫斷面空間利用率高,；二是可用以平巷和斜巷的持續(xù)不轉(zhuǎn)截運(yùn)輸,，其運(yùn)輸荷載不會受到底版標(biāo)準(zhǔn)，可在各類平面曲線,、平曲線及繁雜曲線圖運(yùn)轉(zhuǎn),；三是可進(jìn)行從采場停車場直到工作臺面沒經(jīng)轉(zhuǎn)截的輔助運(yùn)輸，可用以把關(guān)鍵運(yùn)輸大巷和采場煤巷合在一起的輔助運(yùn)輸工作,。該設(shè)備驅(qū)動器單軌吊運(yùn)轉(zhuǎn)靈便,，每臺可以多岔路多主線直通運(yùn)輸，運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦阻力小,，效率高,，用工少，能直接進(jìn)入工作臺面,；四是自動起吊,，裝卸方便，勞動強(qiáng)度低,；五是保護(hù)齊全,，制動可靠；五是投資和維護(hù)費(fèi)用較低,。使用柴油機(jī)或電動機(jī)牽引,，運(yùn)距不會受到控制，可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)輸?shù)饺魏涡枰牡胤?，爬坡能力?qiáng),，傾角柴油機(jī)車達(dá)到30°、電瓶電力機(jī)車達(dá)到15°,。

    3.道岔：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,，質(zhì)量合格。⑴道岔安裝,。固定方式同軌道線路,，每組道岔固定點(diǎn)數(shù)不少于7處，均勻分布在道岔上,。⑵道岔技術(shù)要求①道岔控制宜采用風(fēng)動控制方式,。②道岔活動軌與連接軌接頭處必須設(shè)置機(jī)械閉鎖裝置。③道岔連接軌斷開處應(yīng)裝設(shè)軌端阻車器,，以防發(fā)生機(jī)車脫軌墜車事故,。④軌道接頭處轉(zhuǎn)角，不大于3o,。⑤下軌面接頭軌縫,，不大于3mm。⑥道岔軌道無變形,，活動軌動作靈敏,，準(zhǔn)確到位，鎖定可靠,。運(yùn)行與操作1.每臺機(jī)車必須配備兩名司機(jī),，主要負(fù)責(zé)開車、吊裝物資,、操作道岔,、操作風(fēng)門、設(shè)備檢查維護(hù)等工作,。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，持證上崗；每班開車前要對單軌吊的吊掛情況,、制動裝置,、液壓系統(tǒng)、燈,、鈴,、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行,。司機(jī)在運(yùn)行中和停車后要經(jīng)常觀察儀表，檢查各部壓力,、溫度,、是否正常,，各類保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說明書要求。嚴(yán)禁在制動裝置不可靠,、吊掛不牢固,、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行，嚴(yán)禁在車外開車,。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車輛,，特殊情況確需吊運(yùn)時須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn)，保障運(yùn)輸安全,。3.運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的吊掛情況,、制動裝置、液壓系統(tǒng),、燈,、鈴等部件出現(xiàn)異常。 你覺得單軌吊什么很重要,。

    單軌吊軌道該如何安裝1,、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個**吊板,，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來,。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m,，錨深不小于,，錨固長度不小于，錨固力不小于130KN/根,。2,、安裝要求（1）吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固，錨桿頂端用雙錨帽緊固,。（2）調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固,，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外，還要進(jìn)行緊固,。（3）吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接,。（4）巷道頂板與吊掛板配合必須良好，不得有空隙,。（5）18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過U型環(huán)及M20×120螺栓進(jìn)行連接,。（6）吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進(jìn)行錨固，錨桿頂端用兩個螺帽進(jìn)行錨接,。（7）對于軌道高度的調(diào)節(jié),，根據(jù)所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn)，高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進(jìn)行調(diào)節(jié)（如3環(huán),、5環(huán)等）（8）軌道底側(cè)通過扣件配合定位連接,，上側(cè)通過吊耳配合與U型環(huán)連接。 單軌吊選哪家好?產(chǎn)品質(zhì)量過硬口碑好!昭通柴油機(jī)單軌吊批發(fā)

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    單軌吊機(jī)車起吊部系統(tǒng)根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)，單軌吊需要配置不同的提升裝置,。單軌吊起吊部分為重型起吊部和輕型起吊部,，均由機(jī)車單元提供液壓動力。起吊部由液壓馬達(dá)齒輪箱,、控制閥門,、起吊鏈條和梁體等部分組成。通過操縱控制閥門,，可使液壓馬達(dá)(正,、反)雙向運(yùn)轉(zhuǎn)、齒輪機(jī)構(gòu)帶動提升鏈條上下移動,，實(shí)現(xiàn)物料吊裝,。按起吊能力分，起吊部主要有5T,、6T8T12T16T20T28T32T48T等多種型號,。MSD50起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送5T以下的設(shè)備、物料,、人員,。如集裝箱、軌道,、風(fēng)水管,、溜槽、乳化液泵,、高低壓開關(guān)等,。特點(diǎn)：承載能力輕，使用方便,、靈活,。可根據(jù)無聊起吊點(diǎn)的不同而靈活調(diào)整起吊部的構(gòu)成,。另外,，運(yùn)用手動液壓葫蘆作為起吊動力，消除了使用場所的限制,、適應(yīng)性強(qiáng),。額定起吊重量5T起吊梁長度1420-71200mm負(fù)載吊掛舉例300-6000mm工作方式手動自重300kgGHB60起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送6T以下的設(shè)備,，物料及人員。如：溜槽,、乳化液泵,、移變,、高低壓開關(guān),、風(fēng)水管、軌道等,。特點(diǎn)：承載能力輕,，使用方便、靈活,、機(jī)動性強(qiáng),。 貴陽單軌吊視頻

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