52.相鄰兩個劃線組件2的間距根據(jù)實際施工中錨桿的間距確定,，在此不再贅述。53.本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述,，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。54.以上對本發(fā)明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述,，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其中心思想,。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說,，在不脫離本發(fā)明原理的前提下,，還可以對本發(fā)明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發(fā)明權利要求的保護范圍內,。主要結構 機載支護裝置主要由頂架梁,、連接器、主臂架,、伸縮臂架,、回轉支架、油缸,、高壓油路過濾器等組成,。四川煤礦機載臨時支護裝置廠家電話

掘進工作面又稱掘進迎頭,是指在為回采工作面做準備時,首先開采一條巷道。這條巷道包含探煤,、掘煤,、探水、探氣等作用,具體說就是一個以掘進為主,以其他地質條件為輔的單獨獨頭巷道,沒有自主的通風系統(tǒng),無直接通往地面的通道,需要做巷道頂部與兩幫的支護,一般為機械掘進和炮掘,。目前我國煤礦巖巷掘進大部分以鉆爆法為主,，形成以鑿巖機和液壓鉆車為主要設備的作業(yè)線。ZLJ-20機載臨時支護裝置結構特點:1,、初撐力和工作阻力大;2,、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下，順利展開和收攏;3,、油缸本身設置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載,，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4、翻轉梁主體以厚壁方管構成和升降缸一起構成機器的翻轉升降機構產(chǎn)品結構和加工工藝明顯簡化,、架體強度明顯增強,。廣州礦用機載臨時支護裝置公司單體等設備是否完好，只有在符合規(guī)定的前提下才能進行提作,。

本套設備作為長壁式回采工作面上下安全出口超前支護的前景與效益超前液壓支架是2000年之后逐步出現(xiàn),，支護可靠性較好勞動強度不大。其不足之處主要是在其移架時空頂時間較長,，如果遇到破碎頂板或突然來壓,，可能出現(xiàn)漏頂及壓垮的危險因素。本套設備以高壓液體為動力,，隨著采煤工作面回采自動邁步式前移,，其采用的AB架結構,，在移架時可以始終保持所在巷道全斷面靜態(tài)接頂支護,，提高了安全性能,，而且操作簡單，可以適應各種地質條件使用要求,。本套設備與掘進機（連采機）配合進行充填開采前景與效益充填開采可以對構筑物下及水體下的資源進行開采,，目前國家政策對環(huán)保及生態(tài)保護的力度越來越大，這也是以后礦物質開采的必選之路,，本套設備可以與掘進機（連采機）配合完成充填開采,，機動靈活，安全高效,，效益明顯,。

針對掘進工作面的臨時支護勞動強度高、安全威脅大等問題,采用臨時支護裝置對工作面進行支護,通過使用電子式壓力自動記錄儀測量和記錄臨時支護裝置立柱的工作阻力,掌握臨時支護裝置在掘進工作面巷道內與頂?shù)装鍑鷰r的相互作用關系,并對支護裝置的操作性,、可靠性,、適應性情況進行分析，臨時支護技術的落后是制約煤巷綜合機械化掘進的關鍵因素之一,通過對ZLJ-20機載臨時支護裝置的研究,為掘進工作面提供臨時頂板支護,提供安全的作業(yè)環(huán)境,并減輕人工頂梁支護的體力勞動,提高支護效率,同時很大提高掘進速度.采用柔性雙層護頂梁設計,，對巷道適應性好,，支護面積大，能有效地對迎頭空頂區(qū)進行支護--貴州礎潤機械,。

進機液壓超前支護裝置支護完畢,，必須將綜掘機停電閉鎖后，人員方可進入綜掘機前方作業(yè),。綜機掘進作業(yè)前,，首先將伸縮液壓缸收起，然后將支護液壓缸收起,，然后將翻轉液壓缸收回到位,，使支臂落到緩沖座上,各部件達到收縮比較小狀態(tài)后，方可開動綜掘機進行掘進作業(yè),。支護作業(yè)中當液壓運行終止時,，應立即放開手柄操作閥置于零位，以免溢流閥長時溢流,，造成系統(tǒng)發(fā)熱,。支護作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)危急情況時,，必須用緊急停止開關切斷掘進機電源,，待查明原因，排除故障后方可繼續(xù)開機作業(yè),。四,、收尾工掘進作業(yè)完畢后,，及時去除設備周圍的粉塵雜物;液壓缸應保持清潔，各運轉部位轉動靈活自如,，不得有卡阻現(xiàn)象第21條每天對各運動部件用基滑脂潤滑條做好交接班工作,，并把當班設備運轉情況填入交接班工作日志。機載臨時支護裝置由護頂梁,、支撐油缸和回轉油缸等連桿機構組成,。福建掘進機機載臨時支護裝置租賃

，采用單體臨時支護前后必須敲幫問頂,，消除隱患,。四川煤礦機載臨時支護裝置廠家電話

翻轉架4與折臂架5之間設置的液壓油缸，用來在翻起和收攏時,，使機構避開巷道高度的限制,，能夠順利地使掩護梁7翻轉打開到掘進機l的上前方；在此液壓油缸全部伸出時,，又使翻轉架4和折臂架5形成堅固的支柱,。比較上部的液壓油缸，連接著連桿機構,，能驅動掩護梁7在動作時具有很大的幅度,，而在支護時又形成可靠的三角支撐，確保初撐力符合要求,。掘進機1在掘進作業(yè)時,，本支護裝置處于停止工作的狀態(tài)。掘進機1在停機退回至支護區(qū),，開始操縱多路換向閥,，先把掩護梁7上挑，再使折臂架5彎折,，又使翻轉架4翻開,，這一系列的動作，把掩護梁7翻轉到掘進機1切割頭之前,；再操縱翻轉架4,、折臂架5伸直，掩護梁7再前伸,，停止,。礦工把鋼帶、錨網(wǎng)放置在掩護梁7上面,，又操縱翻轉架4,、折臂架5反方向拉起，同時掩護梁7保持基本平行于巷道頂板,，初步接近頂板,，停止,。礦工調正鋼帶位置后，操縱左右橫架3升起,，直到掩護梁7與頂板完全接觸并繼續(xù)施壓,，形成初撐力。四川煤礦機載臨時支護裝置廠家電話

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