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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-07

    單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大,、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備,主要用于煤礦綜采工作面安裝,、回撤,。方法/步驟單軌吊產(chǎn)品介紹電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備,它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小,,故障率低,,易于檢修維護(hù),價(jià)格便宜,,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn),,可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,,主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車,。zmjt051單軌吊特點(diǎn)1、電纜只需一次鋪設(shè),電纜的前后移動(dòng)只需動(dòng)作操縱手把,,操作方便,、靈活,極大地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,。2,、不僅可以吊掛電纜,還可吊掛乳化液高壓膠管和水管,,液管與電纜分層吊掛,;使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊、美觀,,還避免了高壓膠管的振動(dòng)對(duì)電纜干涉影響,。3、液壓工作介質(zhì)為綜采工作面提供的動(dòng)力源(乳化液),,不僅方便,、安全,而且防爆,、阻燃,。4、設(shè)有鎖止裝置,,在步進(jìn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)裝置失效時(shí)或者當(dāng)巷道傾角較大時(shí),,起安全保護(hù)作用,確保了電纜拖掛單軌吊的安全性,。5,、設(shè)計(jì)新穎,操作簡(jiǎn)單,、安全可靠,。單軌吊作用單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的運(yùn)輸裝置,。山東中煤在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,。 〔礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械〕,安全便捷,,一站式服務(wù),。長(zhǎng)沙柴油吊電話

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    分享是很大的支持,關(guān)注是很好的鼓勵(lì)多少年,,煤礦輔助運(yùn)輸管理人員叫苦連天,,很多問(wèn)題制約煤礦輔助運(yùn)輸?shù)陌踩芙@幾年,,單軌吊新設(shè)備解決了煤礦輔助運(yùn)輸?shù)睦蠁?wèn)題,讓輔助運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)通向安全新通道。一.老問(wèn)題1.設(shè)備陳舊的老問(wèn)題人們常見(jiàn)的調(diào)度絞車,,也是見(jiàn)的很多的叫小絞車,,還有回柱絞車、無(wú)極繩絞車,。設(shè)備陳舊,,多年來(lái)沒(méi)有更新。絞車的固定,,不是木柱不合格,,就是柱上打兩個(gè)鞋;或者有單體柱做四壓兩戧,,易泄壓,;地錨松動(dòng),或者不按設(shè)計(jì)固定,。鋼絲繩2.車場(chǎng)設(shè)計(jì)的老問(wèn)題隊(duì)組忙于生產(chǎn),,不執(zhí)行生產(chǎn)技術(shù)科的車場(chǎng)設(shè)計(jì),隨便弄個(gè)車場(chǎng)就草草了事,。車場(chǎng)沒(méi)有仰角,,現(xiàn)場(chǎng)施工人員下放車輛,圖省事,,不需要推車就放車了,;久而久之,阻車器忘記使用,,就造成跑車事故,。3.保護(hù)設(shè)施的老問(wèn)題一坡三檔不完善,種類多,,阻車器使用移動(dòng)的不可靠,;防跑車裝置有簡(jiǎn)易打桿式、自制擋車裝置,、雷達(dá)式捕車器,、撈車器。自制式擋車裝置不能自動(dòng)防止跑車,,需要人工打開(kāi),,且位置沒(méi)有躲避洞,新的危險(xiǎn)點(diǎn)產(chǎn)生,。絞車信號(hào)安裝在下部車場(chǎng),,沒(méi)有按照規(guī)程要求,設(shè)計(jì)躲避洞,,信號(hào)設(shè)置在躲避洞內(nèi),;通常信號(hào)沒(méi)有設(shè)置在躲避洞,如果跑車,防跑車裝置不齊全,,信號(hào)把鉤工的地點(diǎn)是非常危險(xiǎn)的,。 長(zhǎng)沙柴油吊電話單軌吊,我只選擇徐工的,。

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    防爆柴油機(jī)單軌吊:一種防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車,具有主駕駛室電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置,副駕駛室以及液壓系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)裝置至少2個(gè);上述主駕駛室,電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置和副駕駛室通過(guò)各自頂部的行走部沿吊軌行走,駕駛室與相鄰的裝置之間,兩相鄰的裝置之間由連桿連接;所述動(dòng)力主機(jī)裝置包括防爆柴油機(jī),廢氣處理裝置;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括底座驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行走組件和制動(dòng)機(jī)構(gòu)和管路安裝組件.本防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車在吊軌上運(yùn)行,運(yùn)行速度快,運(yùn)輸效率高,爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎靈活,能適應(yīng)斷面較小和起伏多變的巷道運(yùn)輸,完成所有煤礦井下輔助運(yùn)輸.無(wú)掉道風(fēng)險(xiǎn),且對(duì)巷道地板狀況沒(méi)有要求,不受底鼓和積水的影響,能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離連續(xù)運(yùn)輸,使用范圍廣.,。

    單軌吊應(yīng)用自2004年以來(lái),柴油動(dòng)力單軌吊機(jī)車在國(guó)內(nèi)得到一定程度的推廣使用,。在煤炭企業(yè)內(nèi),,柴油單軌吊主要用于回采過(guò)程中生產(chǎn)資料、人員的運(yùn)輸和工作面搬家,,并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,。單軌吊車作為礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備,在西方國(guó)家已經(jīng)有近幾十年的使用歷史,,較好地解決了煤礦輔助運(yùn)輸效率低的難題,,對(duì)煤炭產(chǎn)量的提高起到了積極的作用。單軌吊優(yōu)勢(shì)應(yīng)用范圍廣:?jiǎn)诬壍鯔C(jī)車通過(guò)巷道的錨桿進(jìn)行固定安裝在巷道頂板上,,受巷道底鼓,、片幫等動(dòng)壓影響較小,有利于巷道維護(hù)并可兼顧各種其他作業(yè),。爬坡角度大:?jiǎn)诬壍鯔C(jī)車以防爆柴油機(jī)做動(dòng)力,,在適當(dāng)?shù)妮d重下比較大爬坡角度可達(dá)30°。安全性能高:?jiǎn)诬壍跏蔷邆渥灾鷦?dòng)力和有人駕駛的設(shè)備,,與普通運(yùn)輸相比,,單軌吊無(wú)掉道、斷繩,、跑車的危險(xiǎn),,更大減少了輔助運(yùn)輸安全事故發(fā)生的概率,實(shí)現(xiàn)了好又快的安全生產(chǎn),。經(jīng)濟(jì)效益好:運(yùn)輸效率的提高,,運(yùn)輸人員的減少就意味著噸煤成本的降低,同時(shí)它還可以作為綜掘機(jī)掘進(jìn)的配套輔助運(yùn)輸系統(tǒng),,節(jié)省工作面安裝前的準(zhǔn)備時(shí)間,。單軌吊廠家,徐工,!是你的選擇嗎,?

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    單軌吊軌道安裝標(biāo)準(zhǔn):一、單軌吊路軌關(guān)鍵有直軌,、曲軌,、連接軌和過(guò)度軌四推進(jìn)和過(guò)多軌幾類,,吊軌規(guī)格及安裝應(yīng)滿足以下要求:使用符合考慮下述要求:1、應(yīng)用合乎德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(DIN20593)的型鋼軌I140E,,直軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度3m,寬度彎軌規(guī)范長(zhǎng)短3m,總寬68mm,,高度155mm,中板厚度厚板薄厚7+,,準(zhǔn)許單根軌道條路軌垂直夾交角是°,水平夾角±1°,。彎直軌水平準(zhǔn)曲率半徑不能小于低于4m,,每節(jié)弧長(zhǎng)不能大于各節(jié)弦長(zhǎng)不能超出2m,弧長(zhǎng)大于超出,,應(yīng)在其之中點(diǎn)設(shè)一吊耳,;垂直彎直軌曲率半徑不能可小于10m,每各節(jié)弧長(zhǎng)不能大于可超出3m,,弧長(zhǎng)大于超出,,應(yīng)在其之中點(diǎn)增加設(shè)一吊耳。水平彎軌及軌道與螺栓,。水準(zhǔn)直軌及路軌與鐵路道岔連相接處應(yīng)用法蘭連接,。2、同路務(wù)必使運(yùn)用活套法蘭,。相同路線需要應(yīng)用同型號(hào)單雙軌,,鐵路道岔單軌要與線路線單軌型號(hào)一樣規(guī)格相同,單軌接頭間空隙不能大于可超出3mm,,高低和左右準(zhǔn)許偏上下允許誤差分別為2mm和1mm,,連接頭擺角垂直不能大于7°,水平不能大于3,。 設(shè)備高空吊裝那家強(qiáng),貴州就找〔礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械〕!長(zhǎng)沙柴油吊電話

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