機(jī)載式臨時支護(hù)裝置主要技術(shù)參數(shù)：⑴,、停放尺寸：2000mm×2000mm；⑵、支護(hù)面積:2000mm×2600mm,；⑶、支護(hù)超出截割頭的距離:800mm～1200mm,；⑷,、初撐力：15KN；⑸,、工作阻力：20KN;⑹,、額定壓力:16MPa；⑺,、增加重量(含操作臺等)：約1.5T,，為進(jìn)一步提高掘進(jìn)施工的安全保障系數(shù)，降低掘進(jìn)職工的勞動強(qiáng)度提高勞動效率,。該項目部于11月底引進(jìn)了兩套ZLJ 一 20 機(jī)載臨時支護(hù)裝置用于8105回風(fēng)順槽,、8110運(yùn)輸順槽的掘進(jìn)施工,。該臨時支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計的，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單,，緊湊,，連接強(qiáng)度高，易拆裝,，操作,，使用安全，維修簡單方便,。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進(jìn)的支護(hù),，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境，可配裝在各種型號的綜掘機(jī)上,。工作時利用掘進(jìn)機(jī)的泵站供油進(jìn)行主動支護(hù),，不影響綜掘機(jī)安全性能及日常截割作業(yè)，并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求,，對支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架,、普通前伸、整體前伸,、側(cè)伸,、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化,、架體強(qiáng)度明顯增強(qiáng)--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。云南ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置廠家電話

“我們現(xiàn)在可以借助順梁和翻轉(zhuǎn)梁鋪設(shè)金屬網(wǎng)，在做支護(hù)時能省不少勁兒,，而且我們始終站在有支護(hù)的地方,，操作起來更加安全?！边@就是該裝置在該礦掘進(jìn)三隊“服役”后,，一位職工的切身感受。據(jù)了解,，該隊組此前在掘進(jìn)作業(yè)時采用的是掘錨護(hù)一體機(jī),，這種設(shè)備在臨時支護(hù)時存在支護(hù)范圍小、定眼位耗時長等缺陷,，加上液壓管路眾多,，容易被擠壞、壓壞,，設(shè)備維修也會對安全生產(chǎn)造成一定的影響,。隨著滑移式臨時支護(hù)裝置投入使用，可以在很大程度上解決這種局限。以往巷道掘進(jìn)過程中,，掘進(jìn)機(jī)截割后需要在兩幫打6根錨桿,、頂板打5根錨桿進(jìn)行及時支護(hù)，而現(xiàn)在只需要在頂板打一根錨桿,、幫上打4根錨桿,，其余的錨桿支護(hù)可以在掘進(jìn)作業(yè)的同時，跟在掘進(jìn)機(jī)后方完成,，工作效率大為提高,。貴州機(jī)載臨時支護(hù)裝置廠家有哪些施工前，要備齊支護(hù)材料和施工工具,，以及用于處理冒頂?shù)膽?yīng)急材料。

掘進(jìn)與開拓是煤礦生產(chǎn)建設(shè)比較基本的工作,，掘進(jìn)的速度與質(zhì)量直接關(guān)系到煤礦安全與效益,，本套掘進(jìn)支護(hù)裝置根據(jù)我們多年的煤礦生產(chǎn)經(jīng)驗結(jié)合煤礦的采掘技術(shù)歷時8年研究而成，其有效的解決了目前煤礦生產(chǎn)中的實際問題,，降低了生產(chǎn)成本,，提高了安全與設(shè)備的綜合利用率和單班產(chǎn)量，理順了生產(chǎn)的工序,，加快了生產(chǎn)的速度,，減輕了人員的勞動強(qiáng)度，同時有很大的技術(shù)改造升級的空間,。本套**技術(shù)開創(chuàng)了一個全新的技術(shù)領(lǐng)域,，改變了煤礦掘進(jìn)生產(chǎn)傳統(tǒng)的工序流程?？梢耘c現(xiàn)在通用的各種掘進(jìn)設(shè)備配套使用,，一套設(shè)備可以滿足不同斷面結(jié)構(gòu)和不同地質(zhì)條件及不同支護(hù)形式使用。必將成為未來現(xiàn)代化煤礦機(jī)械化掘進(jìn)必不可少的關(guān)鍵設(shè)備,。

第7條禁止任何人員在掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置升降時在掘進(jìn)機(jī)前部停留或作業(yè),。第8條在檢修作業(yè)期間，必須關(guān)閉掘進(jìn)機(jī)電源并閉鎖,，防止機(jī)器誤動作等危險情況發(fā)生第9條進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置的檢修工作必須由專職人員進(jìn)行,，第10條在有危險的地帶和沒有支護(hù)的頂板下，不允許對掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置進(jìn)行維修,。二,、操作準(zhǔn)備第11條進(jìn)機(jī)司機(jī)接班后，配合班組長真檢查工作面圍巖和支護(hù),、通風(fēng),、瓦斯及掘進(jìn)機(jī)周圍情況，保證工作區(qū)安全,，整潔和無障礙物,。支護(hù)前,，應(yīng)按腰線檢查巷道毛斷面的規(guī)格質(zhì)量，處理好不合格部位,。

“自從使用了滑移式臨時支護(hù)裝置支護(hù)方式,，職工們普遍反映安全系數(shù)和掘進(jìn)效率明顯提高了，勞動強(qiáng)度也減輕了,?！本o緊圍繞“安全、環(huán)保,、高效,、和諧”礦井建設(shè)目標(biāo)，聚焦發(fā)展瓶頸,，突出創(chuàng)新帶領(lǐng),，深化支護(hù)改新，引進(jìn)掘進(jìn)超前支護(hù)裝備ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置,，有效解決了過去臨時支護(hù)只護(hù)頂不護(hù)幫,、頂板破碎時前探梁使用困難等不安全因素，提高了掘進(jìn)效率,，強(qiáng)化了頂板管理,。該支護(hù)方式與以往支護(hù)方式相比，不但能及時支護(hù)掘進(jìn)暴露出的全斷面頂板,，作業(yè)人員可完全處于有效支護(hù)下進(jìn)行鉆裝錨桿及鋪聯(lián)網(wǎng)作業(yè),，比較大限度保證安全施工，而且在掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行割煤作業(yè)時,，司機(jī)也同樣完全掩護(hù)在裝置下,。同時，該裝置由液壓系統(tǒng)控制,，能實現(xiàn)自移行走和各種動作,，并可根據(jù)巷道壓力情況設(shè)計支護(hù)強(qiáng)度，確定合理的初撐力,，滿足支護(hù)和移架要求,，避免初撐力過大重復(fù)支撐對頂板造成的弊端，有效控制頂板冒落,，實現(xiàn)了連續(xù)支護(hù)作業(yè),，解決了掘進(jìn)工作面多年來空頂作業(yè)的技術(shù)難題，為實現(xiàn)高效掘進(jìn)創(chuàng)造了條件,。采用伸縮護(hù)頂梁設(shè)計,，支護(hù)面積大，能有效地對迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)。云南ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置廠家電話

該機(jī)載臨時支護(hù)裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境,，裝配于掘進(jìn)機(jī)的截割部上部,。云南ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置廠家電話

等待礦工全部完成巷道頂板的錨固作業(yè)后，下降左右橫架3,，折臂架5彎折,，翻轉(zhuǎn)架4反轉(zhuǎn)，掩護(hù)梁7回位,，支護(hù)裝置被完全收攏起來,。權(quán)利要求1、一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置,，涉及掩護(hù)梁,，其特征在于有安裝在掘進(jìn)機(jī)(1)左右兩側(cè)的底座(2)，每側(cè)底座(2)上依次設(shè)置橫架(3),、翻轉(zhuǎn)架(4),、折臂架(5)和支撐架(6)，兩側(cè)支撐架(6)之間設(shè)置掩護(hù)梁(7),，橫架(3)后部與底座(2)后部鉸接,，橫架(3),、翻轉(zhuǎn)架(4),、折臂架(5)和支撐架(6)依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸,。云南ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置廠家電話

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